途昂大家肯定都不会陌生，它是上汽大众目前尺寸大的＂家伙＂，主攻国内的中大型SUV市场。它早于2017年问世，在推出两年后，2019年又衍生出了它的溜背车款途昂X，至此形成了双车战略，一个主打家庭实用，另一个主打时尚、运动。而到了今年的上海车展上，途昂家族又推出了它们的中期改款车型，除了延续各自特点和定位之外，主要的变化就是从MQB平台变成了MQB Evo平台，这也让这两款车有了一种＂换代＂的味道。 途昂外观变化更大 途昂X上套件 我们试驾的这两款车分别为各自的顶配车型，都是2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版，途昂售价37.2万元，途昂X售价36.2万元。 从外观上看，新款途昂的变化要更明显一些，一眼望去就能看出与老款的不同，中网格栅、前大灯以及尾灯都是经过重新设计，少了些厚重多了几分现代科技感；而新款途昂X主要的变化就是上装了R-Line套件，把运动定位凸显得更彻底。同时，新款途昂/途昂X的顶配车型还都把轮毂加大到了21寸，老款是20寸，视觉美感再次得到提升。 内饰全面向数字触控时代靠拢 内饰方面则是两车大的看点，虽然只是改款，但是用换代来形容这套新内饰一点也不为过，这也是目前大众新的内饰设计方向，全面向数字化触控时代迸发。新款途昂（查成交价|车型详解）/途昂X的内饰区别主要来自装饰面板的不同，而配色上明显新款途昂X要更显运动，而新款途昂则流露出更多的高级感。由于两款车的内饰基本相同，所以一些细节我就用新款途昂X的图片进行细节概述。 灯光触控面板被放置在驾驶席左侧，中控屏幕下方有多个快捷触控功能键，实体空调区被取消，集成到了交互系统中操作，这些都是MQB Evo平台车型的特点，新款途昂/途昂X当然也不例外的全部继承，无论是美观度还是科技感都是甩老款好几条街。而配置上，10.2英寸仪表盘和12英寸中控触摸屏幕为全系标配，我们这两款顶配车型上还出现有方向盘加热、前排无线充电、抬头显示、多种主动安全辅助配置、前排座椅加热/通风等多项安全、舒适配置。 新款途昂/途昂X明显的区别在于座位数的不同，途昂提供有7座以及6座两种形式，而途昂X只有5座可选，所以即便两款车前两排座椅的坐感一样，但是为了方便进出第三排，途昂第二排座椅是可以整体前后调节的。同时，新款途昂的后备厢容积为286-2415L，新款途昂X后备厢容积则为509-1719L，大容积方面途昂更占优势，整体实用性要比途昂X更强。 两车驾感非常相似 底盘调校更中性 新款途昂/途昂X分为330TSI和380TSI两款动力单元，分别搭载 EA888 2.0T高低功率发动机，老款2.5T动力的530 V6退市。380 TSI除了搭载高功率发动机之外，全部为四驱车型。大功率达到了162kW/4500-6200rpm，大扭矩为350N·m/1500-4400rpm，而330 TSI车型动力会更低一些，而且全部是两驱版车型。变速箱方面依旧是匹配了型号为DQ501的7速湿式双离合变速箱，小巧的挡杆手感非常出色。 新款途昂/途昂X属于中期改款，但也都用上了大众MQB Evo平台，大的改变就是采用新电气化架构，全面向数字化科技靠拢。所以，不管是两款车之间的横向对比，还是与新老款之间的纵向对面，就驾驶层面感知的话，并没有太过明显的区别，依然是我们所熟悉的大众味道，家用趋向也很明显。 虽然搭载的是高功率发动机，但新款途昂/途昂X开起来给人的感觉还是比较沉稳的，并不会一上来就让你感觉动力充沛，这多少与它们超过2吨的自重有关。油门踏板力度很轻，行程较长，起步时动力输出非常柔和、平缓。在舒适模式下，油门的宽容度非常高，即便是踩下超过1/2行程，变速箱也不会轻易降挡，依旧是维持原挡位不变让转速缓慢爬升，此时节省燃油为首要考虑对象。 如果你觉得这种油门快到底了，变速箱才会降挡升转的轻松风格不太适合你，那么你可以把驾驶模式调到运动，变速箱会马上降低一个挡，并且降挡的同时你在车内不会察觉到会有太大闯动，挡位变化的很平顺。运动模式下，发动机转速会控制在2000rpm左右，瞬间提速会较之前有一个改善，但是当转速升到高转区之后，提速则会很快回归平稳。 7速双离合变速箱有着很不错的质素，换挡动作很干脆，基本上没有拖沓、拉粘的感觉，只会在你油门踏板踩得说深不深，说浅不浅的时候偶尔会出现犹豫不决的情况。同时，这款变速箱的舒适度也是较前几年大众双离合变速箱好上太多，闯动感小了不少，即便是油门到底加速时，升挡的过程也是更细腻、顺滑。略带遗憾的是两款车都没有配备换挡拨片，玩乐性稍显不佳。 两款车的底盘结构保持不变，依旧是前麦弗逊后多连杆的独立形式。中大型SUV往往给人的印象就是开起来非常软，忽忽悠悠，在车内感觉像坐在船上一样。而新款途昂/途昂X底盘表现给我深的印象就是并没有一味向舒适妥协，反而被调校得很紧凑，路过不平时车身上下浮动的幅度很小，转弯时对车身的支撑也更充足。这样设定的好处就是它开起来非常不像是一台超过5米长的车，动作很灵活，尾部没有明显沉重的拖拽感。 总结： 此次途昂全家族中期改款的方向非常明确，就是能让消费者体验到大众新、先进的设计理念。如果你了解途昂这款车的话不难发现新款的它，指导价实际上是下调了，科技配置追平大众新一代车型，而且在功能上也是较老款更丰富，主要的是售价还变便宜了，用更低的价格可以提前享受到换代般的待遇，新款途昂全家族这波操作在我看来是相当厚道的。（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）
人生若只如初见，何事秋风悲画扇音箱里传来我喜欢的的那首绵绵老歌缠绵，心头有阵阵暖暖的感动。今晚挑选了一件很正式的西装，只是为了出去散步，虽然不是很适合，可是我愿意满足自我今晚跳跃的心，精心的为自我打扮一下！不刻文如烟清韵悠扬（看图写意）一清琴音划过的刹那，一粒叫做寂的字符，轻轻坠落。秋的舞蹈，被迫叫停。清寂和喧嚣轰然对峙。归于平静吧，戛然而止的还有曾经，那一段恋恋心曲。二韵爱，是一朵小花，无论怎样的精心，终究会在沉沦或畅想，由刘禹锡的始闻秋风开启闲来翻书，读到刘禹锡的始闻秋风。一句天地肃清堪四望，为君扶病上高台。让我瞬间沉沦。撇开其他，这发自肺腑的慨叹，以迅雷不及掩耳之势，将自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝的豪情极尽舒展。把绘图写意如歌的行板本篇所有绘图文如烟从飞雪飘飘，到落英缤纷蠢蠢欲动的心被深埋跌跌撞撞中很想探出头来把尘世的风沙以及烈日下的热浪一一拨开，看澄明乍现不是魔法师，可我想要神笔用心力撑起意念，绘出属于我的春潮花月梦草长染绿碧地新，树茁罗翠向天青。娇娇苞花欲怒放，闪闪蛰虫已和鸣。池水潋滟鸭互戏，粼波绵绵鱼吐津。柳摆千姿婀娜动，风吹万韵弄娉婷。山川境域叠叠簇，幽谷灵寰漫漫盈。田园秀色画非墨，旷野参观久闻大名的万工轿十里红妆，一席喜乐鸣。今天非常高兴在宁波博物馆见到了万工轿，看到了匠心独造的万工轿，感受到了清末民初新人喜结连理的热闹境况，实在不输当下的劳斯莱斯车队。下面给大家普及一下万工轿的一读红楼，品美食十几岁的时候读红楼梦除了欣赏美人，和那些古诗词外，我最喜欢看的就是红楼梦写的美食！那时候还特意抄在本子上，期待着在将来自己也能按书中所写来制作一遍。后来，有了QQ群，特建了一个群，写给15年前的自己的一封信亲爱的自己你好呀！我来自15年后你，看到这句话时，不要惊慌。你就当是在看一场关于逆时穿越的信件就好。我知道你一定会接受的，因为爱写作的人，都喜欢胡思乱想，都希望有意外的惊喜。好了，靠杀妻出圈的辛普森怎么样了？1994年6月13号在美国洛杉矶一个豪华富人住宅区，有人发现一对男女倒在血泊之中，身中数刀而亡。警察上门核对身份发现，男的叫戈德曼，是一个餐厅的服务员，女的妮可儿，是一个白富美。警六一福利，三胎必备好物三胎政策开放了，你准备好了吗在六一儿童节这个快乐的日子里，小编为你贴心收集了一些三胎精而美的好物，为生育保驾为三胎护航。话不多说，立刻奉上。1hr遛娃时最麻烦的就是娃乱跑，眼见不错樊登，听完你兵荒马乱的人生，我瞬间释然了之前听过一句话要做一个专业的人，要在自己擅长的领域深耕细作，成为这方面的专家，成为岗位不可替代的人，然后成为人生赢家。这几乎是所有成功的奠基理论了。但有本让樊登老师惊出一身冷汗的书