试驾捷途X70PLUS为何它能成为捷途的销量担当

　　2018年1月22日，奇瑞控股的捷途产品序列正式发布；2020年12月30日，捷途累计销售超过30万辆。
　　以＂旅行+＂为定位切入到市场中的奇瑞捷途产品序列，用时28个月就达成了超过30万辆的销量。这一快速增长的数字背后，既有消费者对捷途产品的认可，又是捷途致力打造的＂旅行+＂生态圈用车理念正在发挥出能效。
　　试驾捷途X70(图片|配置|询价) PLUS，为何它能成为捷途的销量＂担当＂？
　　截至目前，捷途旗下已经拥有X70系列、X90系列以及X95等车型。根据最新月份的销量数据看到，捷途2月份整体销量达到10177辆。其中，以捷途X70 PLUS为代表的X70系产品月销量为8035辆，以全新一代捷途X90(图片|配置|询价)为代表的X90系产品月销量为2142辆。
　　聚焦于B级和A+级不同SUV细分市场的车系，代表的是捷途的＂门面＂和＂担当＂。 那么，究竟为捷途贡献主要销量的X70 PLUS能否＂担当＂起这一重任？就通过一次长途试驾来进行亲身感受。
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　　捷途X70 PLUS的命名容易让人将其与前序X70车型进行关联，从车身尺寸方面来看，＂PLUS＂体现在捷途X70 PLUS和X70相比，尽管两款车型的轴距仍然保持一致，前者却在车身长度和高度上都做出了提升。
　　而在车身尺寸之外，两款车已经不能仅用＂PLUS＂来进行区隔。整体外观上，捷途X70 PLUS虽然沿用了＂徽城翘楚＂的家族式设计语言，但这一设计语言也已经由1.0版本迭代到了2.0版本。得益于＂徽城翘楚2.0＂的加持，让捷途X70 PLUS即便带有些许的前序车型影子，却更多地呈现出一种全新的风格。
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　　其中，多边形的进气格栅采用了横置镀铬格栅，提高车头横向拉伸感的同时，配合前大灯组构成视觉冲击力；车身侧面的三条腰线干净利索，结合前低后高的车身造型，塑造出蓄势待发的运动感；车尾使用了流行的贯穿式尾灯，双边双出的排气筒虽然有两个只是装饰作用，也让车尾多了一些年轻的元素。
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　　打开车门，看到的是捷途X70 PLUS完全不同于X70的内饰设计。两块同为10.25英寸的屏幕组成了双联屏，增强了车内的科技感；中控大屏和空调系统的控制面板均支持触摸操作，简化了物理按键；座椅的包裹性和支撑性较好，在座椅布局上，分有五座、六座和七座版，其中七座车型的座椅布局为2-3-2。
　　静态接触后，就到了试驾＂重头戏＂——路试环节。按照规划，试驾将经过城市、山路等多种路况，可以让人较为完整地了解捷途X70 PLUS的动态表现。
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　　此次驾驶的车辆为捷途X70 PLUS的1.5T版本车型，在直线道路加速中能够感受到，该款车型整体动力输出较为平顺，并没有明显的动力爆发点，在频繁启停的城市拥堵路况下对驾乘人员较为友好。那么，如果想要体验捷途X70 PLUS的推背运动感，在资金允许的情况下又可以考虑购入1.6T动力车型。
　　高速路段行驶过程中，直观察觉到捷途X70 PLUS的车内静谧性甚至优于一些合资品牌车辆，车内交流不会受外界环境音过多干扰。方向盘的设定偏轻盈，打方向的指向较为精准，即便在中高速状态下变道，车身姿态控制得也比较理想。
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　　根据车型配置信息显示，X70 PLUS全系都是前麦弗逊后多连杆悬架。在下了高速后的颠簸山路上，整个悬架为驾驶人提供了较强的信心，传递到车内的只有细微的震动感。由于山路路况复杂，面对一些坡度路面的时候，捷途X70 PLUS也凭借底盘较高的优势顺利通过。
　　在捷途X70 PLUS上市之时，捷途以此为契机，启动了＂数字旅行+＂的新战略，在＂旅行+＂的基础上引入了数字科技进行＂升舱＂。这种科技感的进阶，让人在试驾过程中有了一个直观的体验。
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　　据悉，新车搭载了由腾讯旗下的梧桐车联研发的车载数字平台和来自高通技术的第三代骁龙系统。在实际使用中，整套车联网智能系统的反应速度符合预期，通过＂捷途捷途＂语音唤醒后，就能实现听歌、导航、开关车窗等操作，增强了驾驶趣味，也减轻了驾驶疲劳。
　　此外，捷途X70 PLUS在研发之初就将安全体验作为产品的核心DNA，最显著的特征之一就是丰富了智能安全配置，如车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、全景影像系统等主流的主动安全配置也是一应俱全。
　　整个试驾过程下来，也就明白了为何捷途X70 PLUS上市时间不长，却已经为自己在10万元级别的SUV市场中赢得＂一席之地＂。
　　试驾捷途X70 PLUS，为何它能成为捷途的销量＂担当＂？
　　凭借售价低廉、尺寸较大、配置齐全、动力不俗的车型优势，再配合上捷途给出的全系车型＂整车终身免费质保＂的政策，捷途X70 PLUS从定位、制造和服务上都做到了＂以用户为中心＂。尤其是在自驾游和旅行文化兴起的用车大环境下，捷途X70 PLUS又为消费者提供了满足＂基本需求＂和＂用车诉求＂的出行解决方案。恰恰是这种发展中的多元化思考，才让捷途X70 PLUS成为了捷途的＂担当＂。