高颜值8万级小SUV，空间合理科技配置够高，宝骏RS3车主感受

　　花不到10万元落地买了一台新车是什么体验，当然是合适啊。对于我来说，二手车水深不敢碰，技术一般太贵的车怕剐蹭，毕业几年，我用工作几年的积蓄买了一台国产小型SUV，落地不到10万元，练车神器。开了一阵后发现，这小东西还挺有乐趣的，不光帮我增长了驾驶技术，还让我觉得现在的智能配置真好用，这就是我的宝骏RS-3。
　　首先是被它的颜值所吸引，宝骏RS-3是为数不多让我觉得有设计感的车型，前脸大尺寸的中网很凶，分体式大灯辨识度够高，前包围的开口一下子让前脸显得立体很多。侧面，宽大的塑料轮眉可是防剐蹭神器，练车时难免有剐蹭，这个蹭了不心疼，另外它还有着SUV那种原始的野性，和车身不同色的车顶和A柱也增加了侧面的层次感。尾部的造型同样有分体式车灯的元素，首尾呼应统一。
　　车内，中控悬浮式触摸屏配合全液晶的仪表体现着科技感，虽然目前大多数汽车都有着这样的设计，但我就是觉得我的就是最好的。中控地台有着传统的机械式挡杆，中控台的战斗机按键和贯穿的橙色装饰条很有设计感，三辐平底的方向盘尺寸稍有点大，不过三九点处有凹槽处理，握感还是舒服的。
　　我喜欢的是宝骏RS-3的车联网功能和辅助驾驶配置，车联网可以用手机APP进行投屏，还能用手机进行解锁上锁、远程启动等功能，冬天可以提前热车，夏天就提前开空调。车机系统中有着多种丰富的软件，听歌、导航都不成问题，这些功能也能通过语音控制唤醒操作，能说话就不用动手了，很好玩。
　　宝骏RS-3的辅助驾驶功能在同级别车型中算是很不错的了，0-150km/h的自适应巡航配合车道保持和主动刹车让我敢用它的帮助开上高速，这对我来说是不小的锻炼。辅助驾驶能在高速上让我更省心，它也能在我偶尔分神的时候帮我一把，非常好用。
　　作为一台小型SUV，它的空间可没有很局促，前排我的驾驶位情况下后排还能翘二郎腿，一体式的运动座椅是我很喜欢的，包裹感很好，很柔软，坐着舒服。遗憾就是它全系车型都没有座椅加热功能，冬天是真的有点冷。后排抬头有全景天窗，所以空间并不压抑，另外放倒后排座椅后可以和后备厢连通，其实在车里睡一觉也是可以的。
　　关于未来换车，我肯定会购买一台排量更大、尺寸也更大的车，不过目前我购买宝骏RS-3真不后悔，开着省心，油耗不高，保养也便宜，没有短板。如果你有练手的需求，或是就想找一台小SUV代步，那么我觉得宝骏RS-3非常适合。
　　关于未来换车，我肯定会购买一台排量更大、尺寸也更大的车，不过目前我购买宝骏RS-3真不后悔，开着省心，油耗不高，保养也便宜，没有短板。如果你有练手的需求，或是就想找一台小SUV代步，那么我觉得宝骏RS-3非常适合。