东航失事客机，9名机组人员可以拿到哪些赔偿？

　　东航的MU5735坠机空难，已经过去十多天了，按照现场新闻发布会上的消息，现场挖掘搜寻工作已经基本结束，对于遇难者的理赔工作开始启动。
　　对于机上乘客遇难者，保险公司目前已经拿出1400多万元对11名遇难者家属进行了商业保险赔付，下一步，遇难者家属将会得到更多的理赔。
　　上面是对乘客遇难者的赔付，那么对于遇难的9名机组人员，他们  将会得到怎样的理赔呢？
　　9名机组人员的理赔，主要是来自三大块，一块是生前缴纳的工伤保险的赔付；另一块是单位的补助金；第三大块是单位，或者是个人购买的商业保险理赔。
　　一、工伤保险赔付
　　9名机组人员是在工作中遇到突发情况遇难的，无疑属于工伤死亡，对于缴纳了工伤保险的企业员工，保险公司将会按照规定进行赔付，并且这还是对这次空难的机组人员赔付的重点。
　　1、工亡补助金
　　东航的空难，发生在2020年3月份，按照规定，将按照上年度2021年的全国城镇居民可支配收入的20倍赔付。根据国家发布的统计数字，2021年，全国城镇居民平均可支配收入为47412元，20个月就是94.82万元，一次性赔付到位。
　　2、丧葬补助金
　　这一项的标准是6倍当地上年度职工平均工资，这是和一次性工亡补助金的不同之处。
　　MU5735班机，隶属于东航云南分公司，所以要按照云南省的数据来计算。2021年的云南城镇职工平均工资没有发布，我们就按照2020年的数据年收入69106元来计算。
　　69106元 12=5759
　　5759 6=34553元。
　　丧葬补助金为34553元。
　　上述两项加起来合计是 :
　　94.82+3.4553=98.2753万元。
　　由于2021年的云南职工平均工资，一定会高于2020年，上面两项之和，应该在100万元上下。
　　二、单位的补助金
　　这一块，国家没有明文规定，但是职工工亡，单位都会给予一定的补助金，主要是对于工亡职工家庭做人道主义补助，至于多少，主要是看单位的性质和效益。目前一般单位给予的职工工亡补助金都是在几十万到百万之间，＂好＂单位和＂坏＂单位相差甚远。
　　除了这种道义上的补助金之外，很多单位还会在其他方面给予家属一定的政策，比如子女就业、子女教育、住房等。总之，在能做到的前提下，尽量安抚家属的心情。
　　三、商业保险
　　像航空公司这种单位，应该说是属于＂高危行业＂，单位会给职工购买一些意外伤害保险，具体会买哪些险种，外人不得而知。即便是单位没有买，个人也会购买，毕竟每天飞来飞去，万一出现事故，对家庭也是一个保障。目前普遍购买的保险大致有三种 : 寿险、意外伤害险、航意险，这三种保险，如果发生了空难而身亡，均会得到保险公司的理赔。
　　此次东航坠机事件，目前已经启动理赔的相关事项，但这仅是针对于机上乘客的。而对于机组人员的赔付，虽然没有公布，但相信也已经启动了赔偿工作应该也已经启动了。
　　那么机组人员能拿到多少赔偿呢？针对此问题需要分两个部分来说，第一个是飞行员，第二个是乘务组。而针对飞行员的赔偿，还需要调查是否有操作不当造成飞机坠毁的原因。今天在这里咱排除飞行人员的责任，在此条件下，机组人员能得到多少赔偿呢？第一个：工亡赔偿：87万元
　　依据相关法律，工亡的赔偿标准是上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
　　2021年全国城镇居民人均可支配收入为43504元，20倍就是87万元。第二个：丧葬补助金：约5.7万元
　　丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资。目前不知道机组人员的劳动关系归属哪个分公司，这里就按东航总部所在地上海的进行计算。
　　上海2021年的职工月平均工资为9580元，六个月的补助金约为5.7万元。第三个：供养亲属抚恤金：约220万至580万
　　供养亲属抚恤金是发给工亡亲属的，参照标准是工亡员工的工资标准，而比例也是有所不同的。对于配偶是40%，其他亲属是30%。并且这个抚恤金是按月发放的，最长时间为20年。
　　对于这个抚恤金，就要结合每个人的家庭状况了，在这里按最常见的家庭组合，一个配偶，两个父母，外加一个孩子。全部加起来的抚恤金要达到工亡人员工资收入的120%。
　　另外就要计算每个人的工资了。在这里按飞行员每月基本工资2万元计算，空乘每个月基本工资7500元计算。
　　可以得出飞行员供养亲属抚恤金要达到576万元，空乘供养亲属抚恤金要达到216万元。但这个费用不是一次性支付，而是每个月支付的。第四个：意外险赔偿：约30万元
　　虽然飞行员和空乘都属于高危群体，符合他们的意外险也比较少，但仍有保险公司会为这个群体设计产品，一般情况下，他们的意外险都是由公司购买的团体意外险。
　　根据目前市面上能查到的飞行员和空乘意外险的类型，基本上针对死亡的赔付是30万元。第五个：其他商业险，无法统计
　　说到其他商业险，这就包括我们经常接触的财产险、寿险、健康险等类别了，因为购买的产品不同、数量不同、投保公司不同等各方面的因素，赔付的标准也不同。
　　所以这部分赔偿不在这里进行分析。综上，东航坠机的9名机组人员能拿到的赔偿就是上述几个方面，赔偿金额约在344万元到700万元之间。这个费用还不包括公司其他形式的补偿。
　　机组人员和乘客不一样，飞行是他们的一项工作，所以他们拿到赔偿和乘客不一样，大概有以下几种，一种是工伤保险，第二是机组人员意外险，三是劳动合同中约定的相关权益。
　　因为这些机组人员与承运人航空公司是劳动关系，依照《劳动法》《工伤保险条例》和相关规章、司法解释的规定应该进行工伤保险理赔。工商保险应该有三大块内容，第一是一次性工亡补助金，这个补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。这一标准2021年为41712，所以要八十多万。第二块是6个月丧葬补助金，第三块是供养亲属抚恤金，这些加起来大概一百多万。
　　第二是机组人员意外险，国内大部分航空公司都购买了机组人员意外险，这是保险公司针对机组人员定制的保险，收费高理赔也高，但因为受众小，所以公共资料查不到，但应该也是百万级。
　　第三劳动合同或航空公司内部也会有相关规定适当补偿遇难工作人员，航空公司工会还会组织一些募捐类的活动。养老保险个人帐户以及一次性丧葬费也要给的。
　　当然，谁也不想要这个赔偿，平平安安才是大家的愿望。希望大家全部平平安安
　　9名机组人员和乘客不太一样，他们是工作人员，真对工作人员有几种情况：
　　第一种是工伤保险
　　第二是机组人员意外险
　　第三是劳动合同中约定的相关权益。
　　第四是个人购买或单位购买的商业险。
　　这些数额，需要进一步核算，每一种，都不一样！
　　人死不能复生，既然事情发生了，那就积极面对吧！
　　愿逝者安息，生者坚强！
　　他们的逝去，实在是令人感到惋惜和痛心！但逝者已逝，他们的家人们还要继续生活。有空难就会有理赔，所以不管是遇难乘客，还是机组工作人员的家属，肯定都会收到相应的赔偿，给生者提供生活保障，也是一点慰籍。
　　那么，在这次东航事故理赔中，机组9名成员的家属能够拿到多少钱呢？
　　对于这次赔偿金的问题，有专家已经提出预测，说是机上遇难乘客家属应该可以拿到超过200万元，这个部分属于航空公司赔付的伤害补偿金。
　　但这是乘客，机组人员的理赔标准和金额，跟其他人都是不一样的，他们得到的将会是工亡保险的补偿。他们是以公司工作人员的身份乘坐的飞机，所以也就会有三项赔偿金。                          1、一次性工亡补助金（20年）。按照2021年全国可支配收入43834元来计算
　　2、丧葬补助金。不同地区规定不同，但都是按当地6 个月的职工人员月平均基本工资来计算的。以广西2021年的人均月收入为例的话，那就是40000元。                                                          3、供养亲属抚恤金。这个是针对遇难者家里有需要供养的老人或小孩给出的赔偿，这笔金额不会超过遇难者生前的工资总数 如果按照这样计算的话，这三项赔偿金加起来，9名机组人员的工伤保险理赔应该是不会低于100万元的！          除此之外，如果机组成员中，有的人以前给自己买过其它保险的话，那他们的家属就不仅只有这笔工伤赔偿款，还可以去找到相应的保险公司，同样按规定和流程获得其它赔偿金。                              最后，我想说的是，赔偿金只能是作为对遇难者家人的一丝宽慰，毕竟再多的钱也换不来一条鲜活的生命！愿逝者安息，生者能早日走出伤痛。