毕业2年，他参与创立小鹏汽车，成首席设计师，夺设计界奥斯卡

　　5G时代的到来，让智能汽车被看作是智能手机之后最重要的移动终端，据IDC（国际数据公司）预测，中国新能源汽车市场将在未来迎来强劲增长，2025年市场规模可达数万亿元。而江汉大学的许多校友也在毕业后加入了这一行业，为我国在智能交通领域的突破和发展不懈奋斗着，今天我们要认识的校友正是其中之一，他就是小鹏汽车首席设计师赵里。
　　图源：小鹏汽车厚积成器，勇于创新
　　赵里是江汉大学设计学院工业产品造型设计专业2012届校友，江大设计学院的人才培养质量一直以来都有口皆碑。产品设计、艺术设计在《中国大学及学科专业评价报告》中多次被评为五星级专业。以＂双一流＂建设为契机，学院还不断优化基于大类招生与大类培养的复合型应用人才培养体系。在人才培养模式、课程与教学改革以及教学团队建设等方面大胆借鉴国内外知名院校先进经验，注重设计思维与基础专业能力培养，注重人文、科技、商业与设计的融合，着力培养宽口径、厚基础、善实践并适应未来行业发展、有社会责任感和受尊重的新型设计师与设计领导者。
　　江大四年，为赵里在产品设计方面的知识储备打下了深厚的基础，这种学习上的积累也影响了他之后的职业道路。毕业后，赵里作为一名汽车外造型设计师进入广汽研究院，工作两年，能力突出的他和同事夏珩等5人一起参与创立了小鹏汽车。
　　专注设计，助力发展
　　在公司的发展初期，赵里负责组建产品的造型设计团队，在资源短缺，体系不健全，人才匮乏的条件下，设计出了小鹏C3和小鹏P7，这两款车凭借着高颜值、高智能、长续航、高品质的优越实力，在市场上大受追捧。2022年3月，P7作为纯电动汽车迎来了第十万台的下线，成为了首个突破十万量产的纯电新势力车型，在赵里的助力下，优秀的设计已经成为小鹏汽车最核心的产品卖点之一。
　　图源：小鹏汽车
　　江汉大学设计学院十分注重对学生创意思维的激发和培养，这种思维也在毕业后被赵里带到了日常的工作中。作为全面负责造型设计和团队管理的汽车造型设计中心高级总监，赵里一直致力于在设计中打造专属于公司的品牌基因，他说：＂设计里面非常重要的一点是你的设计就是你，而不是别人，你一看就知道这辆车是小鹏汽车，没有其他车的影子。＂今年4月，小鹏汽车以三大独特亮点，一举荣膺有＂设计界奥斯卡＂之称的2022年度德国iF设计大奖三项用户体验类大奖，这代表其产品设计能力受到了行业的权威认可。
　　启迪智慧，人才辈出
　　赵里校友的成功并不是特例，近年来，江大设计学院涌现了许许多多优秀的校友，他们的名字频频出现在红点奖、IF设计奖、大广赛金奖、中国时装设计新人奖等国际级、国家级奖项的获奖名单当中；学院的教学成果、学生获奖、学术活动等也多次被中国教育报、新华网、人民日报资讯周刊、中国新闻网等多家媒体报道。
　　对于江大设计学院来说，培养出众多专业基础扎实，动手能力突出的学生的原因之一，在于学院对创新和实践的重视。一方面，学院的实践活动把课堂搬到展览馆、美术馆、博物馆、企业工作间已经成为常态，比如设计学院师生会到江岸区历史文化街区考察学习。另一方面，学院还会与企业合作，参与或承担社会服务项目或实战项目，比如承接黄鹤楼片区改造项目、江汉区妙墩社区环境微改造等。在校期间的这些实践训练，无疑给予了包括赵里在内的江大设计学子非常多的帮助，使得他们在走上工作岗位后能够快速适应，做出成绩。
　　如今，赵里校友带领他的设计团队，以优越的产品设计为公司的发展贡献着不可或缺的力量。相信未来，他也将会给我们带来更多令人惊艳的汽车产品，在汽车产业的前沿领域展现更多属于江大人的能力和风采！
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　　本文素材来源：江汉大学《校友》刊物、小鹏汽车、科技日报、界面新闻