自主加码新能源品牌向上成主旋律

　　来源：中国经济网 姜智文
　　＂金九银十＂过后,各大车企纷纷摩拳擦掌为年底＂丰收＂做最后的冲刺。不少自主品牌紧抓机遇,持续加码新能源汽车。
　　其中,智己汽车推出L7全新SP性能版车型,为高性能汽车爱好者带来触手可及的性能梦想;几何汽车推出几何G6,打造智能化转型新序列;上汽名爵新增MG MULAN旗舰版,希望以智能化助推品牌＂出海＂;雷达汽车推出RD6,开创原生纯电皮卡全新品类。
　　新增SP性能版 智己L7追求极致驾控和安全
　　11月1日,智己L7全新SP性能版正式上市。新车共推出两款车型,官方指导价分别为47.88万元和57.88万元。
　　智己L7 SP版 企业供图
　　外观方面,智己L7 SP性能版承袭智己L7流线轿跑风格,搭载Snake Performance外观性能套件与性能化配色方案,搭载运动尾翼、专属黑色卡钳、前高亮黑铬LOGO、＂Snake＂专属徽标等专属套件。
　　内饰方面,新车采用半幅式皮质运动方向盘,搭配可升降智慧场景屏,为驾驶者带来全新沉浸、运动的驾驶体验,更与运动内饰麂皮设计元素相得益彰,营造动感的驾驶氛围。动力方面,新车通过低趴车身设计,以及强化电机冷却系统,极限功率提升至445千瓦,实现超600马力的动力。
　　＂智己汽车的使命就是死磕自己,为用户打造驾控最好的智能电动车。＂智己汽车联席CEO刘涛表示,＂对于驾控极限的不懈追求,本应是一辆好车对生命安全的底层承诺,尤其是对于一台车重和动力‘过剩’的电动车而言,极致的驾控才能带来极致的安全。＂
　　搭载HamonyOS 几何G6打造智能化转型新序列
　　11月7日,几何G6正式上市。新车推出两个续航版本共4款车型,售价区间为14.98万-18.68万元。
　　几何G6 官网截图
　　外观方面,几何G6采用了最新的设计语言,贯穿式LED日间行车灯,搭配可点亮LOGO,以及菱形格栅,在为新车增添科技感的同时,更极大提升车辆辨识度。
　　内饰方面,新车采用简洁的设计理念,10.2英寸全液晶仪表能够显示车辆基本行驶信息,14.5英寸悬浮式中控屏引人瞩目;全系标配基于鸿蒙OS系统打造的智能座舱,支持自适应应用分屏功能。
　　动力方面,几何G6搭载一台最大功率150千瓦的电动机,峰值扭矩310牛米,并提供480千米和620千米两种续航,对应的电池包为53千瓦时和70千瓦时。
　　进入2022年以来,随着新能源汽车的热销,几何汽车水涨船高。数据显示,今年前10个月,几何汽车累计销售11.68万辆,同比增长215%。作为几何汽车智能化转型中诞生的新序列,几何G6全系搭载了基于HamonyOS开发的几何超电智能座舱,以打造更加智能、好用的汽车。新车上市后能否延续热销势头,带领几何汽车再创新高,让我们拭目以待。
　　新增多项智能化配置 MG MULAN加推旗舰版
　　近日,上汽名爵旗下MG MULAN新增425KM旗舰版和520KM豪华版两款车型,补贴后的价格分别为14.78万元和15.38万元。
　　MG MULAN 官网截图
　　外观方面,新车前脸仍采用 ＂X型＂造型设计,上扬且狭长的两侧大灯,配合俯冲式设计的引擎盖;下包围采用三段式造型,两侧配备夸张的导流槽,中间进气口采用熏黑设计,凸显运动感。
　　内饰方面,新车全液晶仪表盘和中控屏均采用悬浮式设计,10.25英寸斑马洛神系统功能丰富;平底三辐式多功能方向盘搭配旋钮式电子挡杆,营造一定的科技感。
　　动力方面,两款新增车型均采用了后置单电机的布局。其中,425KM旗舰版车型电机最大功率为125千瓦,520KM豪华版车型电机最大功率为150千瓦,与之匹配的是由上汽提供的51千瓦时＂魔方＂磷酸铁锂电池组,和64千瓦时三元锂电池。
　　智能化方面,520km豪华版车型新增加了斑马维纳斯2.0智能系统;425km旗舰版新增加了ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LKAS车道保持辅助系统等。
　　作为上汽名爵打造的＂全球车＂,MG MULAN出自于上汽星云纯电专属系统化平台,新车自9月13日上市以来就受到全球广泛关注,当日就有万辆销往欧洲市场。如今,随着两款高端车型的推出,MG MULAN在智能化方面更进一步,有望助推品牌向上和＂出海＂进程。
　　开创纯电皮卡新品类 雷达RD6开启新赛道
　　11月9日,雷达汽车旗下首款纯电平台皮卡——雷达RD6正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为17.88万-26.88万元。
　　雷达RD6 企业供图
　　作为吉利汽车首个纯电皮卡品牌——雷达汽车第一款＂种子车型＂,RD6基于原生纯电平台M.A.P打造。外观方面,新车采用较为硬朗的车头设计,贯穿式LED日间行车灯进一步拉宽视觉效果,封闭式前脸凸显其纯电动皮卡的身份。内饰依旧采用传统布局设计,使用大量软质材质包裹搭配镀铬装饰。
　　动力方面,新车打造户外新三电系统,可适配单电机、双电机驱动,最高功率400千瓦,最大扭矩可达768牛米;可搭载最大140千瓦时电池包,续航里程超过800千米。
　　近年来,随着技术突破和车型功能的升级,以及国内皮卡市场不断迎来政策利好,越来越多的用户选择皮卡车型,满足多元个性出行场景需求。对此,有分析认为,国内市场或即将迎来电动皮卡新浪潮。
　　＂雷达新能源皮卡的诞生,开创出原生纯电皮卡这一全新品类。这是基于吉利控股集团过去几年的蓄势积累,这是前瞻布局、厚积薄发、顺势而为的决定。＂吉利控股集团CEO李东辉表示,在保持雷达品牌定位、治理架构、发展战略独立性的基础上,吉利控股集团将提供全方位支持,持续助力雷达高质量发展。(中国经济网 记者姜智文)