搭载纯电自适应四驱系统，阿尔法T的泛用性究竟怎么样？

　　诚然，对于每一位心怀梦想的汽车用户来说，大家心中都有着一个诗和远方，汽车作为双腿某种意义上的延伸，免不了得担负起带我们＂走在路上＂的职责。而在燃油车盛行的时代，这样的产品不说很多，还是有那么几台品质出众的，可进入到了新能源车的时代后，这样的产品几乎就没了踪影。#能让家人安心的电动车怎么选#
　　新能源车型受制于续航里程、驱动系统、车身结构等多方面因素，在一定程度上缩小了车主们的出行范围，而露营、越野这些活动似乎也与他们失之交臂，不免让人心生遗憾。阿尔法T作为国内率先搭载纯电自适应全地形四驱系统的车型，是否能弥补这些遗憾呢？
　　纯电自适应全地形四驱系统，真能去跋山涉水吗？
　　新能源SUV搭载四驱系统已不是什么新鲜事了，阿尔法T的全地形四驱系统，有什么出众的本领吗？
　　针对用户复杂的用车场景，阿尔法T预设了雪地、泥地、沙地三种驾驶模式，在遇到类似的路况时，可以由用户主动进行切换，以此来应对相应的路况。当然，仅仅是这样还远远不够，系统还能通过实时监控车辆状态，控制电机输出的各项参数，合理分配扭矩，提升车辆在特殊地形下的通过能力，跋山涉水自然不在话下。
　　假如大家开着自己的爱车去户外露营或者越野撒欢，在野外遇上天降大雪，车轮陷在雪坑里打滑，根本动弹不得，凭借你自己根本无法脱困，最后只能呼叫救援，让拖车把车子拖走。可如果你开的是阿尔法T，这些问题统统都不会遇到，一路上也肯定是畅通无阻。
　　该车还搭载了360°透明底盘和540°全景 AR 障碍显示，通过车身四周的感知装置，将车外的情形以全景环视的方式，投射在车内的中控屏幕上，对四周障碍物进行警报提示，还可通过系统计算使整车的地盘＂透明化＂，清晰地目视到车身下方的路况，便于驾驶员掌握路况信息。
　　这就好比是给驾驶员开了个＂天眼＂，可以全方位洞察车身内外的状况，遇到石头、水洼、木桩等障碍物也能及时提前知晓，用户日常驾驶起来自然是游刃有余。
　　想去享受诗和远方，空间、舒适性、动力输出和续航里程重要吗？
　　咱们追求诗和远方的同时，也定然想要好好享受旅途中的那些时光，车子的空间和舒适性很重要，续航里程不能短，动力输出自然也是多多益善，这么多要求阿尔法T能满足吗？
　　阿尔法T配备了拥有12 向可调节，可记忆10组坐姿的NAPPA 真皮材质座椅，通过人体工程学合理化设计，有着媲美航空按摩椅的舒适性，短途乘坐惬意，长途行驶也非常舒适。而2915mm长轴距超大空间，以及可放置3个28寸行李箱的463L后备箱，即便是带上帐篷、炉灶，乃至于全家人出行所需的杂物，也必然是毫无压力。
　　阿尔法T动力总成性能也处于国际领先水平，电驱效率更是高达 93.5%。双电机版本总功率达到320千瓦，总扭矩达到720牛·米，零百加速只需4.6秒，真可谓是风驰电掣。试想一下，假如此时你在一条盘山公路上行驶，前面是一辆目的地相同的＂老爷车＂，你一脚油门就直接让它看尾灯了，比他早到酒店半个多小时，端着茶水看车主狼狈地进入酒店大门，那感觉简直了。
　　依托于高效的电驱效率，能耗也将进一步降低，使得阿尔法T拥有653公里的超长真续航。此外，还将根据用户的使用习惯，实时对电池进行保护恒温保护，保你旅行途中冬暖夏凉。跑在高速上没有续航焦虑，冬天开暖风，夏天吹冷气也毫无负担，这感觉还是挺不错的。
　　结束语：
　　对于野营爱好者、越野用户等群体来说，阿尔法T俨然能够满足他们的需求，满足一般用户的日常需求更是不在话下，也期盼极狐能在未来带来更多更好的产品。