唐EVAIONLXPlus打通了通往新能源车的最后一公里
2023年新能源车销量同比增长将达33%?
近几天,中汽协预计2023年乘用车销量2380万台,同比增长1.3%;预计新能源车销量900万台,同比增长33%……可以看出,新能源车仍然是车市增长的最高极。能做到如此好的预期,自然是因为现有车型给予了足够的信心,尤其在消费者普遍关注的电池安全方面,像纯电SUV车型唐 EV和埃安 AION LX表现就都很不错。
动力电池的主要问题是自燃,在这方面,唐 EV搭载的刀片电池实力不俗。刀片电池由单体电池通过阵列方式排布而成,其单体电池长96厘米、宽9厘米、高1.35厘米,又长又薄,大大提升了整个电池包的散热效能。此外,刀片电池还应用了全方位高温"陶瓷电池"技术,提升了整个电池包的耐高温和耐腐蚀性,大大提升了电池安全,助力唐 EV的自燃几率大幅降低。
在电池自燃方面,AION LX Plus的表现更胜唐 EV一筹,因为它搭载了埃安的弹匣电池。弹匣电池的基础单元是超高耐热电芯,电芯之间以超强隔热电池安全仓隔开,很好的控制了热失控的蔓延。此外,弹匣电池还应用了急速降温三维冷却系统,在第五代电池管理系统的助力下,电芯温度一旦异常,三维冷却系统便会及时介入,将自燃危机扼杀在摇篮里,难怪刀片电池能实现0自燃。
不仅克服了0自燃,AION LX Plus还克服了各种病菌病毒,因为它搭载了双层流热泵空调,这个空调除雾的同时,还能提供舒适温度,并提升冬季续航,这些还不算什么,这个空间还具有微尘、病毒、病菌的能力,据说防御有效率高达97%,相当戴着一个N95口罩。此外,这个空间还有60℃高温循环杀菌功能,不仅能防还能杀,可谓一举两得。
克服了电池自燃,就相当打通了消费者通往新能源车的"最后一公里",怪不得中汽协能给出33%的良好预期,对于这个预期,你怎么看?