11月新能源销量，特斯拉终破10万，比亚迪再次登顶！

　　近日，乘联会对外公布了11月新能源车市销量以及新能源车企批发销量排名，据数据显示，11月厂家批发销量预估为73.2万辆，环比增长8%，同比增长约71%。其中共有19个品牌上榜，比亚迪碾压式霸气登顶，是唯一破了二十万大关的汽车品牌，另外，此次特斯拉中国和上汽通用五菱表现也是十分出色，特斯拉凭借超过10万辆的销量获得销量亚军，上汽通用五菱以7.6万辆的成绩位列第三。下面就跟深哥进一步了解榜单的具体情况吧。
　　比亚迪碾压式登顶
　　销量：229942辆
　　在新能源市场中，比亚迪凭借着品牌知名度，以及从A级到B级再到C级丰富的产品矩阵，以接近23万辆的成绩继续稳居国内新能源车市销量排行榜第一。在比亚迪是销量结构中，在混动和纯电车的带动下，比亚迪旗下产品全面开花，宋、元、秦、汉等热门车型仍是主要销量担当，它们都是各自细分市场下的明星产品。
　　特斯拉月销破10万
　　销量：100291辆
　　在11月新能源销量榜中，值得一提的就是特斯拉，其突破了十万销量，再创交付新纪录。就在10月底，特斯拉就针对Model 3和Model Y的售价进行下调，最高下调价格超3万元。随后在11月初，特斯拉更是推出了限时提车保险补贴8000元的购车方案，进一步刺激了一部分消费者的购买欲望。可以说，特斯拉在11月销量再创新高，与这两次的降价是有着较大的关系的。
　　传统车企仍是销量主力
　　转型发力新能源市场的传统车企仍是销量主力，除了比亚迪，排名第三的就是上汽通用五菱，依靠着五菱宏光MINI EV，在11月份也有不错的表现，一共卖了76165辆。另外长安汽车、吉利汽车、广汽埃安和上汽乘用车等车企单月销量也突破2万辆。
　　造车新势力有喜有忧
　　在11月新能源销量中，新势力品牌哪吒汽车、理想汽车和蔚来汽车的表现也都十分出色。哪吒汽车和理想汽车都再次突破了1.5万辆大关，哪吒V和理想L9成为销量担当。其中蔚来、理想汽车在前11月的累计交付量也都突破了10万辆，销售态势良好。
　　但新势力品牌中的零跑汽车和小鹏汽车的表现不是很理想，零跑汽车虽然实现了环比、同比双增长，但仅售出8千多辆，与IPO之前上万辆的月交付量相比，成绩还是不太理想。而小鹏汽车则只不足6千辆，两大主力车型小鹏P5和小鹏P7的表现都不太乐观。
　　总的来说，深哥认为随着新能源市场的发展，传统汽车厂家已经开始发力，销量节节攀升。而新势力发展态势向好，但受限于产能问题，往往流量高却销量不足，能否成功颠覆传统车企，这还是个大大的问号。那么对于11月的新能源销量排名，大家怎么看？欢迎留言分享。