2022年11月14日，湖北省发改委以鄂发改审批服务409号文，批复了荆州李埠长江公铁大桥的可行性研究报告或实施方案。预示着荆岳铁路规划方案基本确定，借用三国时的名言，就是万事俱备，只等开工建设了。以如今中国基建狂魔的称号，建筑一条荆州到岳阳的高铁线路，简直是小菜一碟，而对于石首数十万百姓而言，却绝对是一件喜大普奔的好事，毕竟，人们期待已久的高铁梦，终于有望实现了...... 荆州李埠长江公铁大桥获批 要想富，先修路！石首这座故乡小城，近些年来对于道路交通方面的建设，可谓是大兴土木，全面开花，从大桥到高速，从货运铁路到高铁，从国道、省道到村道，以至于小小的石首，能够成功挤身于国字号的＂四好农村路＂示范县榜单之中，充分说明了石首道路交通的爆发式提升，便捷的交通背后，将是石首百姓迎来经济飞速发展的全新纪元。 近几年时间，小编时时刻刻搜罗关注着荆岳高铁的相关信息，因为对于数十万石首人而言，父母在不远游的禁忌，早就已经不复存在，取而代之的是，随着人们经济条件的改善，随着人们生活水平的提高，随着道路交通的不断改进，如今的人们，早就不再满足于固守家门，过着日出而作、日落而息的生活，而开始兴趣了一波波的打工潮和旅游热潮。 高铁岳阳东站 无论是打工还是出门旅游，除了部分自驾车的乡邻之外，绝大多数的百姓，唯一的选择就只有乘坐飞机、高铁或火车出行，所以，岳阳和荆州就成为石首人出行的最佳中转之地，也正是岳阳或者荆州这一百多公里的路程，成为所有石首人挥之不去的噩梦，班线车也好，商务车也罢，出租车亦是，不仅耗费至少一二个小时的时间，耗费数十元甚至上百元的金钱，更有甚者，稍有疫情或者交通运输管理严格等情况出现，就会导致无法成行。 石首人的高铁梦，从浩吉铁路（原名蒙华铁路）开始建设之际最盛，让人们从希望到失望最终绝望，不再抱有任何的幻想。而荆岳高铁的建设信息一出，瞬间勾起所有石首人潜藏内心的奢望，一次次地咨询，一次次地争论，依然没有明确的信息佐证，唯一让人们能够确定的就是，一旦荆岳铁路开建，在石首设站绝对是板上钉钉的事。 荆州火车站 现如今，荆州李埠长江公铁大桥获批复，象征着荆岳高铁进入全面实施阶段，这个消息，对于苦盼荆岳高铁数十年的石首人而言，终于让人们放下了悬着的心，以小编个人的预测，从批复到开建，从开建到通车，最多也就是五年左右的时间，也就是说，再有几年的时间，石首人将可以在家门前直接坐上高铁，前往四面八方旅行，再也不用苦恼于岳阳、荆州中转带来的烦恼之中。 石首人的高铁梦 而长期以来，人们对于荆岳铁路能否开建？小城石首能否设站？类似的疑问，也将随之烟消云散，让我们静静地期待，荆岳铁路正式开建的这一天！让我们静静地期待，荆岳铁路石首站早日落成！让我们静静地期待，从石首踏上高铁，去往五湖四海，追寻诗和远方的浪漫！
