近日，记者从港交所获悉，11月22日，摩根大通减持小鹏汽车（09868.HK）783.52万股，每股平均价28.1073港元，涉资约2.2亿港元，持股比例由7.17%降至6.57%。
　　今年以来，摩根大通操作较为频繁，仅11月已多次增减持小鹏汽车。
　　11月1日，摩根大通以每股平均26.17港元的价格买入约447万股，11月4日，以每股平均31.38港元的价格再买入约940万股；11月8日，以每股平均31.42港元的价格，出售1119.6万股，套现约3.52亿港元，时至11月22日，再次出售783.52万股，套现约2.2亿港元。两次出售合计套现超5.7亿港元。
　　截至11月25日收盘，小鹏汽车报收于27.55港元，下跌2.13%，总市值为475亿港元。今年以来，小鹏汽车股价已下跌85%，4个月内跌幅高达72%。
　　公告显示，小鹏汽车在10月共交付5101辆智能电动车，其中包括2104辆P7、1665辆P5、709辆G3i以及623辆G9。
　　相比此前上万的月交付量，近期的小鹏汽车销量确实在一个低位。
　　随着G9等车型交付进度加快，11月的销量数据还需再看看，如果销量无法重回第一梯队，小鹏汽车的股价也很难重返高点。
　　潇湘晨报记者胡雄
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