机库沙盒VR模拟客舱东航亮相航展打造未来民航

　　11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会（以下简称＂中国航展＂）在珠海开幕。作为国有三大航空运输企业之一，中国东航今年再次精彩亮相中国航展，以＂智能、科技、创新＂为主题设置独立展位，借助智能交互和虚拟现实技术等多种展览实体，生动展现企业在科创、服务、社会责任等多个领域的探索历程和实践成果。
　　＂科技感布局＂带来现场观展新体验
　　本届航展，东航独立展位设置于航空航天馆内。相比往届，展位面积、展位规模进一步扩大，内容也更加丰富多元。东航今年着重引入科技与未来概念，将展位布局的实物场景与虚拟场景有机融合，向观众展示民航生产运行保障的前沿科技成果，传递东航近年来不断加快科创步伐，加快打造世界一流企业的发展理念。
　　在近200平方米的展位上，东航以双层结构搭建展台，以白色、蓝色为主色调，以简约的几何造型搭配各类线条、灯光布局和立体层次结构，体现科技穿越感。展位整体简洁、美观、大气，围绕展位中心，一条蓝色的＂缎带＂穿越而过，将智能机库、机坪新型车辆、服务产品、VR客舱、航空食品、文创产品等六大特色展示区域相互串联。在中心服务柜台，东航＂凌燕＂乘务组身着制服笑迎八方来宾，为航展观众提供展位讲解、问询服务。
　　同时，东航还将全球首架进博主题彩绘机——东航＂进博号＂飞机模型带到了航展现场，以联动同期在上海举办的第五届中国国际进口博览会，向参加中国航展的观众们传递创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。
　　＂机库沙盒＂展望飞机维修新未来
　　＂在未来，维修飞机的机库是什么样的，会有哪些智能化、充满科技感的技术应用？＂今年航展，东航展位的＂重头戏＂，是一个1平方米左右大小的＂机库沙盒＂——它展示了东航对未来飞机维修智能化、数字化、自动化的设计构想。
　　在这个名为＂智慧互联机库＂项目的区域中，一架等比例缩小的飞机模型停靠在模拟机库的中心；身穿制服的＂东航机务＂人偶在岗位上各司其职；在四五个围绕飞机放置的航材货架上，飞机零部件、维修工具整齐摆放；2辆AGV遥控小车围绕飞机4周运行，按照设计好的路线巡逻行驶。
　　与真实世界中飞机维修机库里人员忙碌穿梭的场景不同，这个迷你版机库运行更加流畅有序。一辆搭载高性能摄像头的小车代替机务围绕飞机巡逻拍摄，通过人工智能AI分析检查飞机外立面的构型异常、漆面破损等，并实时将影像数据传回后台，提供诊断结果和维修方案建议。另一辆小车则往返于货架和飞机之间，根据维修工单，自动装卸航材、工具，替代了维修人员来回往返取材。智能机库还设计有＂电子围栏＂功能，可以在机库区域内设置能够自动识别人员身份的＂拒止进入区域＂——在飞机进行特殊维修或发动机试车时，对未经许可的误入人员发出警报提示，一方面有效提高机库的安全作业水平，一方面也可以辅助监测机务人员的工作疲劳程度，在长时间、超负荷工作时，会提醒机务人员离开工作区域进行休息。
　　在这个模拟沙盒的背后，是东航技术公司运用数字孪生、物联网、AI等技术打造的智能互联机库系统。作为东航机务数字化建设规划的关键板块，该系统基于5G环境的智能化新技术应用，围绕机库内的人员、航材、工装、生产和安全管理等要素信息和业务管控流程，打造集成人流、物流、信息流的数据融合中心，提升维修现场组织效率，提高数字化管理质量和水平。
　　在本届航展上，观众可以走近这个＂机库沙盒＂，近距离了解未来飞机维修系统的运行方式，听取来自东航技术公司机务创新团队的现场讲解，亲身感受民航科创理论概念的具象化成果。
　　＂VR模拟客舱＂全新升级回归
　　在今年航展上，曾得到前几届观众热捧的东航＂VR模拟客舱＂项目迎来全新升级回归。
　　东航借助VR虚拟现实技术，在展区内构建了目前实际投入运行的15种单双通道客机客舱的VR场景。观众佩戴头戴式设备和操控手柄后，就仿佛置身真实的飞机客舱之中，可以像正在乘坐飞机的旅客一样＂走＂过飞机走廊，打开行李箱、放下小桌板、坐上航空座椅，身临其境感受虚拟乘机的乐趣，在航展现场＂零距离＂体验东航真实的客舱环境。
　　与此同时，在展位的其他区域中，今年东航也进一步丰富展示内容，布局了机坪新型车辆、服务产品、航空食品、文创产品等展示区域。观众可以浏览东航新投入实际运用的全面数字化电子发票（全电发票）、＂一站式＂空铁联运等多款智能化服务产品的静态演示，感受东航服务创新项目＂用户化思维＂的设计理念；也可以360度环视等比例缩小的＂KT-58E旅客登机梯＂＂STA200飞机除冰车＂模型，了解航班地面保障工作的新型车辆设备。
　　【记者】刘倩
　　【作者】 刘倩
　　【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端