中国不起眼的陕北小县，其工厂停产一个月，为何让西方叫苦连天？

　　去年，在中国陕北，有一个小县城在国家响应下进行了一个月的限电限产，本是很普通的一件事，但谁知这一停，就让欧美国家苦不堪言。
　　这个县城究竟在做怎样的产业，让西方国家不得不看着它的脸色说话？
　　＂世界镁业在中国，中国镁业看府谷＂
　　我国陕西榆林的一个不起眼的小县城——府谷，这里生产的镁的数量占据我国镁产量的50%，而中国的镁产量在全球镁业的市场份额里就占了85%。
　　至于镁是什么？有什么作用？我们来打个简单的比方：一个体重基数大的人想要不伤身体地达到减肥目标，需要通过合理的运动和健康的饮食；而一辆性能良好的汽车想要做到既轻盈又牢固，就需要这种特殊的材料——镁。
　　经济高速发展的当下，无论是航空航天、通信运用还是交通运输 ，镁都是不可或缺的重要材料。作为一种极具有未来战略意义的资源，任何一个国家掌握的镁资源更多，在国际上就更具有地位和话语权。
　　至于镁产业为何会选择＂花落＂府谷，这就是个漫长的故事了。
　　最先开始进行工业化生产镁的国家是德国，当时许多欧洲国家都曾生产过镁，但是按照当时唯一的方法＂电解法＂来生产镁的话，一个工厂生产出一吨镁就需要耗费35至40兆瓦时的电力，生产成本实在太高，因此许多工厂都停止了镁的生产。
　　就在欧美等发达国家被迫放弃镁的生产时，中国找到了更便捷的产镁方法——＂皮江法＂。
　　＂皮江法＂是一种将白云石、硅铁和氟石放在一起研成粉末后制成球团，再将球团放入1170-1250°C的耐热还原罐中保持10-12小时，最后被冷凝形成冠状结晶镁的方法。这种方法简化了之前＂电解法＂的工艺和装备，对热源和环境的要求相对较低，低投入但是却高收获。
　　而从产镁开始，我国就一直在发展自己的产镁供应链，在＂皮江法＂原材料的易收集下，拥有巨大原材料矿产资源的中国原镁产业规模急速扩张，年产量从1990年的0.58万吨暴增到1995年的9.35万吨。
　　发展到现在，已经到了全球的镁市场都依赖中国出口，＂世界镁业在中国，中国镁业看府谷＂的地步。
　　直到现在，最早开始生产镁的欧洲国家需要从中国进口95%的镁，才能维持自身的发展。对于其他金属来说，可能只存在开发困难、不可再生的问题，但是对于镁这一类金属资源来说，不仅有其他金属面临的问题，更重要的是市场供应量不足，很多时候镁资源都存在着供不应求的窘迫局面。
　　再加上欧美等国矿产资源本就储备不多，因而为了满足镁的需求只能通过大量进口。
　　府谷本身并没有镁矿，为何能成镁产业巨头？
　　随着各领域对镁的需求不断加大，中国府谷的地位也水涨船高。尽管府谷的是一个产镁＂大户＂，但是府谷本身并没有任何炼镁的像白云石这样的矿脉。那么府谷是怎么做到占据中国半壁江山、让中国成为全球镁业原材料中心的呢？
　　我们来细看一下府谷的地理位置，府谷县位于陕西、内蒙和山西的交界处，作为一个产镁＂大户＂，山西和内蒙储量惊人的白云石资源保证了冶炼镁所需的材料，而和府谷相邻的其他陕西境内县又拥有大量的煤田，为炼镁保证了充足的热源。
　　以府谷为圆心出发，无论是去三省中的任何一省，交通都十分便利，因而府谷在炼镁原材料和成品输出方面就要比其他产镁地区降低了不少生产成本，而省下来的这些成本在一定程度上也为府谷成为全球镁业最重要的生产地奠定了基础。府谷限电停产仅一月，就使全球镁界造成巨大损失
　　近年来，产镁＂大户＂府谷县在大力发展镁业的基础上，积极探索生态经济可持续发展的模式，并且把乡村振兴放在重要位置，快速发展本县经济的同时也推动了生态环境可持续发展。
　　为了实现产业绿色发展，去年陕西榆林发布了《关于确保完成2021年度能耗双控目标任务的通知》，40多家产镁企业限电停产了一个月。
　　这一个月，对于府谷县来说是转型升级、寻求绿色发展的前期准备工作，但是对于全球镁业市场来说却相当于忽然发生了一场巨大地震——由于府谷停产，全球镁产量急剧减少，国际镁价一下子从之前的1.4万元1吨猛涨到7万1吨。
　　单单从国际镁价猛涨来看的话，可能有部分人并不是很能理解府谷限电事件给西方带来了什么样的影响，但是我们从欧美国家对镁需求巨大的相关领域负责人的口中，就能够了解到府谷限电一个月，是如何牵一发而动全身地给全球镁业造成巨大影响。
　　德国奥迪市场负责人表示，如果府谷还不恢复生产，奥迪的生产链将会面临巨大危机；其他如宝马、大众等的汽车公司也纷纷向欧盟反映，如果镁产量再得不到保障，不仅企业供应链会被破坏，数百万人也将被迫失业。
　　百万人失业，看似夸张，但实际上就镁和其代表的上下游产业来说，这个数值是完全真实的。
　　目前，对于镁合金的大量需求主要体现在以下几个方面。
　　首先最大的需求便是交通工具的制造，当前全球各大像奥迪、大众这样的汽车公司早已将镁列为汽车零件的重要材料，美、欧、日等发达国家为了将抗冲击、减震性能以及尺寸稳定性良好的镁更好地运用于汽车制造，投入了大量的资金来研究镁合金的结构如何与其他制造汽车的金属材料配合以更好地为汽车服务。
　　据可靠数据统计，当前采用了镁合金制造的汽车零部件已超过90种，不少汽车的轮毂、仪表盘、座椅框架、汽缸盖、车体支撑柱、发动机箱体、油底盘等都恰当地融合了镁合金，为了在＂保证车内人员安全＂的卖点上更胜一筹，少部分公司已经开始试图将安装安全气囊的方向盘与减震性强的镁相结合了。
　　不只是在交通运输领域，计算机、通讯、家电、医疗、轻工等行业也纷纷尝试了对镁的使用。其中，将镁运用得最＂顺畅＂的是电子信息和仪器仪表这类对精细化要求极高的行业，在超薄、微型、抗摔撞的基础上要考虑电磁屏蔽、散热和环保等问题，镁在同性金属中突出重围且当仁不让。
　　除了我们有所耳闻的行业外，镁对于其他领域也价值不减——金属经过较长时间后都会在一定程度上被腐蚀，对于像运输石油的储油罐和地下铁制管道等常见、不常见的产品，在制作过程中加入镁的话，能够有效地防止金属腐蚀，而其轻薄的特点更是制造尖端国防武器时必选镁合金的重要因素。
　　同时，镁产业会给城市带来污染，府谷不能＂坐吃山空＂
　　位于陕西榆林的小县城府谷，在上世纪90年代趁着镁业发展的势头迎风而上，在＂皮江法＂的基础上不断创新，借着将煤炭热解发电后产生的硅铁来冶炼镁的循环产业链，于是在中国甚至全球镁业得以异军突起。
　　但是从环境保护的角度来看，在炼镁的过程中，无论是多节能减排的技术和工业设备，都会排放对环境有害的物质，加之矿产资源本就是不可再生的，府谷县要如何才能在保证经济发展的同时实现资源的可持续发展呢？
　　事实上，府谷政府早已采取了类似于限电停产整改、配备先进技术和设备等一系列措施来应对环境污染和资源枯竭的问题。
　　2003年的时候，府谷的产镁工厂将本地的兰炭炉和金属镁冶炼炉结合，把兰炭炉制造的尾气作为镁冶炼炉的生产热源，成功降低了产镁过程中造成的大气污染，并以此获得了2012年第69届世界镁业大会的＂国际镁协2012年度环保责任奖＂。
　　在府谷政府这些举措的推行下，府谷的产镁之路也一直紧跟着可持续发展道路的要求踏实前行。
　　总之，尽管我国目前的精细化产品仍大部分依赖于进口，但是我国的工业一直在创新发展，力图从＂中国制造＂跨向＂中国创造＂。
　　当前全球镁业的市场份额中我国极具话语权，一旦府谷停止产镁，全球的镁产量更是供不应求。平时总听说外国＂卡＂我们＂脖子＂，事实上，如果真的有心了解，就会发现我们国家能牵制外国的先进产业也绝不少，而镁产业仅仅是其中的一个。
　　但是，为了寻求可持续发展，我们就要在把握住全球镁产业命脉的基础上，从产业发展、科技创新、节能环保等方面狠下功夫，为镁产业设立一个具有长远性的方向和路径，才能真正让中国镁业长立于全球镁业市场之首！