在我们的日常生活中，火车是最重要的交通工具。特别是＂绿皮火车＂是八九十年代远航的典型标志。估计很多人都会有这样的疑问：＂为什么火车上的排泄物会直接排到铁轨上？不会腐蚀轨道吗？＂ 推动火车厕所＂革命＂ 在了解这个问题之前，我们先介绍一下火车厕所的前世今生。每年有成千上万的火车在轨道上运行。按照列车运行的数量，从年初到年底，轨道上堆积的排泄物应该是极其巨大的，无法用数字来描述。 建国之初，列车配置极其落后，数量有限，每天运行的列车屈指可数。当时的火车车厢大多由火车车厢改装成客车，老一辈人称之为＂棚代客 ＂。因为没有车梯，乘客只能爬进车内，车内设施简陋，只有几扇小窗，夏天，坐这个棚代车 ，就像蒸桑拿一样。 为了方便乘客，每节车厢都安装了简易厕所，用一些草席或者木板围起来，中间放一个木桶，木桶底部是一个小洞，直接和火车下面的轨道相连。虽然木板和草垫挡住了隐私，但气味是挡不住的，如果哪个乘客排泄出粪便，整个车厢的空气都会让人窒息（哈哈 夸张了点）。 从铁路退休的王老伯说：＂我刚参加工作的时候，火车设施很落后，尤其是里面的桶装厕所，为了方便冲走粪便，我们会在旁边放一个带水瓢的桶，冬天还好一些，夏天的时候，这种气味会弥漫整个车厢，让人难以忍受。＂ 这种棚代客一直持续到90年代初才逐渐从大众视野中消失，取而代之的是众所周知的＂绿皮车＂，车内不仅安装了舒适的真皮沙发座椅，电风扇、铁板式地板甚至马桶都是陶瓷制成的。 这样乘客上厕所就方便多了，也不会再被满满一车臭闻而熏陶，唯一美中不足的是便池是陶瓷的，长期的尿渍很难清理，直排式厕所可以直接将排泄物排出车外。 随着社会的发展，进入21世纪后，这种绿皮火车逐渐被新型火车所取代。里面的设施越来越先进，尤其是厕所的改善，让乘客的体验越来越高。以前绿皮车的厕所都是陶瓷直排，现在的厕所都配有一套独立的便池，轻轻一按就能产生巨大的真空吸力，所有的排泄物都会被吸到车厢底部的小便池里。这个改进真的很方便。 为什么排泄物直接排到铁路轨道上没有腐蚀轨道？不管是棚代客厢式火车 还是绿皮火车，他们的厕所都是直线型的。很多网友不禁要问，＂为什么排泄物直接排到铁轨上，没有腐蚀铁轨？轨道不臭吗？＂其实原因很简单，主要在以下几个方面： 1、远离站台进行排泄 。 当我们坐火车快要到站的时候，经常会遇到这种情况。广播员会提前通知：＂列车运行前方是xx站,有在xx站下车的乘客,请您提前做好准备。＂ 其实播音员的言外之意是告诉乘客，需要上厕所的乘客要提前上厕所，因为列车上的厕所进站时会被列车员锁上，禁止使用。列车开出很久以后，列车员才会打开。 要知道，一般情况下，为了方便旅客出行，火车站都建在人流密集的地方。一旦列车进入站台，乘客继续使用厕所，排泄物就会冲进站台的轨道。久而久之，火车站的空气和环境都会受到污染，附近居民的生活也会受到影响。 这就是为什么当我们看到火车接近站台时，站台附近的轨道上没有排泄物。在站台上很难闻到这种气味，因为它排泄在远离站台和居民区的轨道上。 2.排泄物被高速气流打破。 我们都知道火车在进站时往往会提前减速。同样，火车出站时，也会提前提速。高速行驶的速度达到每小时120公里左右。在这种强大气流的冲击下，从马桶上掉下来的排泄物会被这种高速气流分解成无数块，像地面上那种一坨一坨完整的是很难保持的。 另外，经过风吹日晒雨淋，会逐渐被大自然分解风化。结果这些腐烂的排泄物根本堆不成山。如果有下雨天，直接被雨水清洗，大自然在某种程度上帮人类解决了后顾之忧，分解能力很强。 虽然在过去，火车上的直排厕所污染了生态环境，但对于有机物来说，这不是一种污染，更是一种恩赐。因为这种排泄物对植物来说是很好的肥料，可以让植物从中获取重要的元素，促进植物更好的生长。 如今，21世纪之后，绿皮火车已经逐渐从大众的视野中消失，这也意味着绿皮火车上的直厕已经进入了终结时代。 我们在迎来新列车的同时，也迎来了更加舒适环保的厕所。目前，新型列车的厕所在列车上广泛使用。虽然它们不像以前那样直接排放到轨道上，但这种粪便收集器更环保。火车到站后有吸污车把里面的屎直接吸走。我们不用担心排泄物会腐蚀铁轨或者污染环境。厕所的革命历程证明了人类的生活越来越好，我希望在不久的将来，我们会迎来更方便舒适的交通工具。
