陆驰X1电动四轮车测评210公里长续航，油电两用，还配沙发座椅

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　　低速四轮电动车已经成为出行市场一个重要组成部分了，涉及产业规模近千亿，厂家数量也有上百家。产品种类众多，不过大部分都是山寨品牌汽车的，真正有自主研发实力的企业并不多。今天跟大家测评的是一款来自陆驰新能源的自主研发车型-X1！
　　外观方面：自主设计，时尚简约
　　陆驰X1是一款自主设计的低速四轮电动车，前脸融合了仿生学设计，有点像一只松鼠的前脸，中间的采用了封闭式的设计，两侧配有时尚的大灯设计，眼神犀利，底部采用了黑色中网，酷似松鼠的嘴巴，正面看起来非常精神。
　　侧面看，车身设计还是非常简洁的，纯色的车身，没有多余的贴花，采用了单腰线的设计，沿着底盘和轮毂外围走向，非常干练。
　　尾部看，陆驰X1延续了主流汽车的设计，贯穿式尾灯，造型融入了中国节的元素，亮起来非常漂亮，它还按照国标设计一个高位的刹车灯。尾门是可以打开的，后排放倒以后，是一个600L的储物空间。
　　做工方面：钣金车身，扎实耐用
　　这款车采用了独立的模具，全序模冲压和标准化制造工艺，主体材质使用了高强度的钣金，A、B、C柱均采用了强化处理，全车均配置了国标3C玻璃，进行了钢化和钝化处理，具有隔热、防紫外的功能，同时碎了以后也不伤人！
　　陆驰X1的底盘经过特别调校，行驶起来更加平稳。该车前后均配有独立的悬挂减震，采用了12寸的梅花造型轮毂，配全尺寸的车胎，碳化处理，耐磨防滑，行车品质更为出众。前后50:50的配重，行车更加平稳，四轮均配置碟刹，制动力充足！
　　内饰方面：空间豪华，配置出众
　　座舱部分是这款电动小四轮的亮点，智能化座舱标准打造，内置AI智能语音系统，整车中控台也是按照汽车的标准打造的，精细化程度高，没有毛糙感。
　　中间配置了独立的液晶LED大屏，不仅配有多项娱乐休闲功能，还集成了倒车影像，底部是旋转式换挡按钮和空调调温按钮，钢琴烤漆面板，左侧LCD码表屏，三幅式的方向盘和打火启动钥匙，右侧储物格，可以放一些随车小物件。两座之间配置一个无线充电的平台，手机放上面就能充电。
　　这款车还配置豪华的沙发座椅，拥有皮革和织物两种材质，亲肤透气，主副驾驶还带腰部支持，舒适性非常好。
　　动力方面：家用足够，节能省电
　　电动小四轮最大的问题就是续航不足，这款车陆驰X1也存在这样问题，不过它还内置一套增程系统，可以做到油电两用。3000W交流电机+2000W增程器，电池使用了72V100ah的铅酸电池，内置5L油箱，综合续航210公里。
　　总结：
　　陆驰X1这车相比较来说算是一款优质车型，外观、性能、续航、舒适性都比较全面，无论是中老年人，还是年轻人的家长都可以轻松驾驭。不过，最大问题还是不能上路，所有的低速四轮车都一样，大家出发前要了解所在地的上路规则。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！