更绿色更智能更高效中运量氢动力数字胶轮电车成功下线

　　今天（12月23日）上午，中运量氢动力数字胶轮电车下线仪式在太湖科学城功能片区企业苏州中车轨道交通车辆有限公司举行。作为全新一代集聚低碳环保、智慧交通技术的产品，数字胶轮电车兼具创新与实用性，符合环保要求，成功下线标志着企业大力创新发展、推进产品升级又迈出了关键性的一步，是苏州高新区贯彻落实苏州市产业前瞻和关键核心技术战略部署结出的丰硕成果，必将对苏州高新区装备制造业产业发展和产业格局产生积极影响。苏州市副市长施嘉泓参加活动。
　　中运量氢动力数字胶轮电车由中车南京浦镇车辆有限公司研发、苏州中车轨道交通车辆有限公司负责生产。中车南京浦镇车辆有限公司是中国中车旗下一级子公司，是我国动车组、铁路客车和城市轨道交通装备专业化研制企业，系统集成供应商及城市轨道交通运行方案解决者，市场分布于亚洲、南美、北非、中东等16个国家和地区。
　　苏州中车轨道交通车辆有限公司作为中车南京浦镇车辆有限公司的子公司，是其在苏州的生产基地，于2013年12月31日在太湖科学城功能片区注册成立。公司定位轨道交通车辆产业化基地，立足苏州地区，统筹负责城轨车辆修造业务，产品及服务已遍布上海、南京、苏州、云南红河州、昆明、香港等地区。
　　本次下线的中运量氢动力数字胶轮电车，是在现代有轨电车技术基础上的一种全新车辆制式，采用了数字虚拟轨道、新能源储能、全轮转向技术、柔性贯通道及先进的铰接等先进技术的新型胶轮中低运量运输系统，在公路路面行驶具备自动驾驶能力。
　　据了解，车辆采用轻量化设计，能够适应既有城市公路路面设计的标准车道宽度及承载能力，最大化降低道路整改投入。同时，车辆采用氢燃料+超级电容的大容量车载储能技术，取消了沿线接触网及变电站建设成本，可与社会加氢站共用加氢系统，大幅降低了线路供电施工成本，缩短了建设周期，具有续航长、加氢快、供电设备投入少等突出优势。且车辆承载主结构寿命30年内免维护，高度契合了城市打造绿色化、智能化、集约化交通体系的整体要求。
　　车辆采用全轮转向控制技术，所有车轮均可主动协调转向，且橡胶车轮具备噪音低、舒适性高等优点。在自动驾驶及安全防护技术方面，车辆采用磁感数字轨道，辅以车辆设置的激光雷达、全景环视等先进的环境监控防护技术，具备了实现GOA2自动驾驶技术的能力，实现了车辆纵向及横向运行控制功能。此外，线路调整灵活，并设置方向盘保留人工驾驶模式，可实现随时换道、换线运行的需求。
　　近年来，太湖科学城功能片区聚焦绿色低碳产业、高端智能制造产业等新领域、新赛道，加快打造产业创新集群，全面构建可持续发展体系。未来，功能片区将持续擦亮＂科技＂金字招牌，同时兼具环保、绿色、低碳、可持续发展，打造创新要素集聚，科技发展高效，生态人文优越的一流科学城。（苏报融媒记者 刘晓平 顾玲 通讯员 轲晓渚 文/摄）