新车60万级豪华SUV能打吗？

　　文：懂车帝原创 曹浩
　　[懂车帝原创 产品] 作为蔚来推出的首款车型，ES8之于蔚来有着重要的意义。现如今，在距离第一代ES8问世五年之后，全新ES8正式发布，而这也是蔚来旗下产品序列当中首个完成更新换代的车型，并仍旧是蔚来的旗舰车型。那么，全新ES8究竟在哪些地方进行了升级？又在哪些地方诠释了品牌旗舰的意义？
　　第二代设计语言，多处隐藏式设计
　　配备智能多光束大灯
　　在外观方面，全新ES8采用了蔚来第二代设计语言，在整体视觉上与ET7、ES7等车型相差不大，也同样采用了分体式大灯的设计。不过全新ES8的头灯集成了100颗微米级高亮度LED、9颗LED矩阵控制芯片，可以在夜间获得更加出色的照明效果。
　　瞭望台式激光雷达
　　外露式设计的高清摄像头
　　车辆在外观细节上依旧秉承了＂Design for AD＂的设计理念，将所有与自动驾驶相关的硬件全部使用了外露式设计，包括车顶的瞭望台式激光雷达、遍布车身四周的高清摄像头等，这也是蔚来试图打造的设计标签。
　　隐藏式门把手
　　隐藏式车顶行李架
　　不过相比蔚来其他几款车型，全新ES8在细节处理上会更加＂内敛＂，将很多功能性元素尽可能隐藏起来，与整车设计更加融为一体。比如我们常见的隐藏式门把手，又或者是全新ES8上的前后雨刷、车顶行李架也都采用了隐藏式设计。
　　全新ES8尺寸明显升级
　　图为现款蔚来ES8
　　同时，全新ES8也在车身尺寸上进行了全面升级，长宽高分别为5099/1989/1750毫米，轴距为3070毫米，相比老款ES8，车身长度、宽度和轴距分别增加了77毫米、27毫米和60毫米，高度则降低了6毫米。
　　车尾设计较为简约
　　全车使用了无镀铬设计
　　车尾方面，全新ES8去除了很多复杂的设计元素，也变得更加简约，整体感觉与ET7很像。而且从细节方面我们也能看出，全新ES8采用了无镀铬设计，即便是我们这次拍摄到的车辆使用了SUN主题外观套件，原本应该是银色镀铬的蔚来Logo，此次也采用了金属喷漆代替。
　　全车配备33个辅助驾驶硬件
　　全新ES8配备了1个1550纳米激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万相互环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知、1个增强主驾感知等33个辅助驾驶硬件，并搭载了4颗英伟达Orin X芯片，总算力达到1016TOPS。全新ES8现阶段可以支持基础的辅助驾驶功能，同时也可以使用NOP+ Beta版，后续还将通过OTA实现更高阶的辅助驾驶功能。
　　全新ES8共有7种颜色可选
　　图为专属星辰绿配色
　　据了解，全新ES8将会推出7种外观颜色，除了我们在其他车型上已经见过的云白、深空黑、星灰、宇航蓝、南极星蓝，蔚来还为全新ES8推出了专属星辰绿配色，另外还有就是我们此次拍摄到的蔚来2023年年度色——曙光金。蔚来唯一6座车型，座椅配置出众
　　车内使用了第二起居室设计理念
　　而在车内方面，全新ES8延续了蔚来＂第二起居室＂的设计理念，而且这样的理念在全新ES8上也有所升级，将会更加注重前两排乘客的舒适性，同时提供更加出色的空间表现。
　　使用了多种环保材质
　　车内镀铬全部替换为柔光金装饰
　　同时，全新ES8在车内材质方面也有所创新，除了生物基合成皮和可再生藤木等材质外，还采用了柔光金装饰件，相比镀铬材质，柔光金装饰件拥有更出色的高级感，也更加环保。
　　前两排座椅采用自研座椅骨架
　　第二排为两个独立座椅
　　全新ES8的前两排座椅均采用了自研座椅骨架，并且主副驾座椅分别支持20向和22向调节，＂女王副驾＂也进行了升级。第二排座椅则支持14向调节，并且拥有一键舒享模式，可以形成135度的半躺姿态。同时，第二排座椅宽度约为55厘米，并配备了加热、通风、按摩等功能，腿托也可以提供加热。
　　第三排座椅也同样配备多种功能
　　第三排座椅配置虽然不如前两排座椅，但也对空间和乘坐体验进行了优化，同时也配备了电动座椅调节、隐藏式出风口、杯托以及USB-C充电口等配置。
　　中央扶手箱后部采用悬空设计
　　至于空间实用性方面，全新ES8将前排中央扶手后端做成了悬空的设计，可以提升第二排乘客的腿部空间。
　　普通版为两个独立扶手
　　行政版车型配备了＂行政中岛＂
　　下方可选装车载冰箱
　　全新ES8的第二排座椅提供了两种设计方案：普通版为两个独立的座椅扶手，并配有隐藏式杯托；行政版则配备了＂行政中岛＂，采用了数字层+储物层结合的理念，可以提供2个杯托、3个手机无线充电位。另外，全新ES8还可以选装车载冰箱，可用空间为5升。
　　配备12.8英寸中控屏
　　搭载Banyan系统
　　在智能化方面，全新ES8配备了12.8英寸AMOLED悬浮式中控屏，并且会搭载Banyan系统。同时，NOMI也将支持六音区语音交互，方便在全车各个位置与NOMI进行互动。另外，全新ES8还内置N-Box增强娱乐主机，可以实现PanoCinema 3DoF影院、数字座舱多人观影、AR眼镜直插体验等。ET7同款动力，＂零百＂加速4.1秒
　　搭载双电机四驱动力总成
　　提供三种不同规格电池组
　　继续只提供直流快充接口
　　全新ES8采用与ET7、ES7相同的双电机动力总成，综合功率480千瓦，综合扭矩850牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.1秒。而在续航方面，全新ES8仍会提供75千瓦时、100千瓦时、150千瓦时（暂未上市）三种不同容量电池组，CLTC工况续航里程分别为465公里、605公里、900公里（匹配不同规格轮辋和轮胎，最终数据会存在差异）。
　　搭载双腔空气悬架
　　全新ES8标配双腔空气悬架，可以在-50毫米至+40毫米之间进行调节，并且调节速度仅需5秒。另外，全新ES8还配备有CDC动态悬架阻尼控制、ICC智能底盘控制器、博世IPB智能线控制动系统等底盘功能，优化了车辆的操控表现。写在最后
　　作为蔚来首个完成换代的车型，全新ES8相比老款车型的提升十分明显，外观和内饰设计自不必多说，有车主心心念念的激光雷达也出现在了全新ES8上。而且无论是车辆的配置，还是舒适性，又或是智能化表现，全新ES8也无愧于蔚来品牌＂旗舰＂车型的定位。
　　不过，虽然全新ES8的车辆配置和功能得到升级，但其52.8万-63.8万元的售价却和老款车型基本持平。不知道全新ES8的这个价格，各位是否满意，欢迎在评论区留言讨论。而懂车帝也会在全新ES8可以进行试驾后，第一时间为大家分享试驾体验，敬请期待。