应该把各省的高速路公司撤销,保证一年后盈利。 交通部公告的内容是资金收支报告,里面根本没有盈亏的数据。收支差额只是表示资金进出差额的概念。举个例子:你今天花100万买了一套房,你的资金收支就是-100万,这绝对不能说你今天亏损了100万吧?在交通部的公告里,有笔大支出是归还以前借款的本金,每年都有几千亿,这项支出不是成本费用,根本不能计入盈亏里啊! 媒体把资金收支差额当成亏损额,是犯了一个基本的常识性错误! 当然根据公告的内容,大体也可以推算出真正的盈亏数据。我们以2020年的收支来计算一下:7478.2亿扣除支出部分的还贷本金7180亿,加上公路资产的折旧约2000亿(这个数据收支表没有,我根据资产总额估算的),实际亏损约2000亿。另外上缴国家税费294亿。由于国家是公路的股东,这部分应视同盈利,实际亏损约1700亿。 对于历年来累计盈亏情况有一个简单的方法可以相当准确地计算出来,就是以净资产推算:国家投资本金约3.44万亿,负债余额是7.07万亿,公路资产总额约9.7万亿(原值10.8万亿,折旧推算约为1.1万亿)。这样估算出的8年累计亏损约为0.81万元,即8100万元。也就是说,算历年总账,国家自己掏3.44万亿,借款7.07万亿,公路这项固定资产值9.7万亿,总亏损不是就8100万元吗? 我在2014年就在当时的新闻下面留言,指出这个常识性的误解,但直到今天媒体和专家们依然每年都在犯同样的错误。希望我今天的文章能被他们看见,将来不要再误导社会大众了。 员工待遇太高,占了成本的大头。 这是国家的战术,高速亏了而其他行业发展了赚了,这在资本主义国家就做不到 查出原因,咋亏的八年 这是个全世界都回答不了的难题,就像中石化,中石油年年亏损钱到哪里去了谁能说的清楚 比特币这么火,钱去哪了?刚才收到提醒说的我相关性低,那么我说明白点,每年一万亿的亏损,如果亏损和收入1比1,资金正反两万亿左右,放地产,地产会火,放股票股票会火,都没有,这几年火的只有比特币比特币最大的功能就是洗钱,所以麻烦查查资金流向。 用来还债了呗 亏本这么厉害,再不要修了 路修的太多了,没有车跑,只能亏。