保温毯保温被和暖宝宝已备好迎接神舟十四号航天员回家

　　12月2日晚，神舟十四、神舟十五号航天员乘组进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。＂神十四＂航天员乘组已完成全部既定任务，将于12月4日乘坐神舟飞船返回东风着陆场。
　　潇湘晨报记者了解到，东风着陆场直升机搜救分队、空运机动搜救分队、地面搜救分队、着陆区周边民兵分队等各方搜救力量已经就绪，做好了迎接神舟十四号载人飞船返回的各项准备工作。
　　＂这次搜救回收任务最大的难点是极寒和夜间条件，夜间搜索发现目标难、夜间到达着陆现场难、救援现场保障要求高、搜救行动风险防控要求高。＂酒泉卫星发射中心正高级工程师、载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城说。
　　在夜间严寒天气搜救航天员，是中国载人航天工程的首次。为此，东风着陆场早有准备。
　　针对夜间搜索难题，他们持续进行技术升级。基于我国北斗导航系统在着陆场应用，建设天空地一体化搜索引导体系；研制了国内首款共口径、长焦距、柱型直升机光电吊舱，调配具有微光、红外功能的小微型光学设备在地面布阵，提升夜间搜索发现返回舱的能力。
　　＂我们筹措了夜间搜救航天员需要的各种照明器材。对地面车辆装备加装了大功率的探照灯，在车辆尾顶部安装了爆闪灯、荧光旗，来保证行进车队的视线。在空中分队飞机上也加装了探照灯。＂神舟十四号搜救回收任务指挥员冯超说。
　　针对极寒条件可能导致机械设备低温启动困难、电子设备工作异常、电池续航能力降低等，东风着陆场对所有野外工作设备都进行了抗低温防护，车辆加装了低温启动装置，通信设备配足了备用电池，着陆现场临时搭建场所均按8小时供暖配齐电力保障设施。
　　为了以最温暖的方式救援航天员，他们对医监医保医疗救护车进行了维护和升级，在极寒条件下，可以为航天员提供温度适宜的医监医保场所，让航天员在着陆现场就能吃上热饭、喝上热水、用热水洗漱。
　　酒泉卫星发射中心医院航天员医疗救护队队长吴冬惠介绍，针对夜间返回、低温环境，我们加装了燃油暖风机调节车厢温度，20分钟内可将舱内温度升高至20摄氏度以上，还为航天员准备了保温毯、保温被和暖宝宝等。
　　为了让搜救队员熟悉搜救环境，各搜救力量进场以来，东风着陆场已经分阶段组织了多次训练演练。＂目前，东风着陆场所有搜救力量和装设备均处于良好状态，具备执行搜救任务的条件。＂卞韩城说。
　　潇湘晨报记者李琼皓 通讯员奉青玲 图/央视新闻截图等
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