奥迪Q5沃尔沃xc60凯迪拉克XT5买哪个车比较好?
不少考虑豪华品牌中型SUV,但手头预算又不是那么充裕(如果足够充裕会把宝马X3和奔驰GLC也拿过来做一番对照)的消费者,会把这三辆车拿来做一个直接对比,这三辆车也算是个性比较鲜明,在市场上比较受关注的三个车型。就小编个人喜好而言,XT5好于奥迪Q5,奥迪Q5好于XC60。
首先说奥迪Q5,豪华品牌中型SUV的销量冠军,至今每月仍能卖出过万台。当然了,能有这么好的销量,主要是跟他很大的终端优惠直接关联。目前奥迪Q5的终端优惠在6-8万元左右,也就是说30万出头就可以提到一辆Q5标配的裸车,性价比还是挺高的。
当然了,奥迪Q5能有这么大的优惠,主要还是跟他走到了这一代产品生命周期末端有关。全新换代的奥迪Q5L将于明年上市,车身长度增加了超过10cm,线条更加硬朗霸气,而这一代遭到无数诟病的内饰,也有焕然一新的变化,再也不会被调侃"跟奔驰GLC不是同一个时代产品"了。不过,新车上市,想要有很大的终端优惠是没什么可能了。
所以,如果你能忍受Q5老气的内饰豪华感的缺失,和并不宽裕的后排空间的话,它还是一个很不错的选择,虽然动力总成和底盘已经使用了很多年,但仍旧在如今的市场不算过时,品质也值得信赖,保有量大保值率也高,开过去依旧足够有面子。
再来说沃尔沃XC60,与奥迪Q5一样,即将面临换代。而且,XC60的换代要比Q5来得快得多,再有10多天,全新一代XC60即将上市。这一次的升级也是全方位的,论颜值,说全新XC60是同级别佼佼者,应该没多少人质疑吧,光是那雷神之锤大灯,已经让无数人垂涎欲滴。还有内饰,几乎也是翻天覆地的变化。至于"看家本领"的安全性能,更是不用赘述,海外碰撞测试全优+已然是最好证明。
只不过,据说全新一代XC60起步价将达到38万元,如果真是这样,只能说这是一个非常作死的价格。而且,笔者更建议大家去买老款,35.89的起售价,还有6万左右的终端优惠,性价比高出太多。虽然外观老气了点,内饰丑了点,但动力总成不变,核心卖点不变,干嘛非多花个10万块买不舒服呢?
最后再来说说XT5,不得不说,这是今年豪华品牌SUV市场的崛起的一股新星势力。目前月销量已经稳定在6000台上下,位居豪华品牌SUV销量前五,仅次于Q5、X1、GLC这些明星选手。
其实,XT5能有这样的销量不足为奇。延续了SRX霸气硬朗的肌肉造型,2.0T加8AT非常平顺的动力匹配,豪华的内饰观感和触感,同时还有几乎同级别最牛X的隔音表现,让人开的舒服,坐的也舒服,而且也摆脱了一直以来凯迪拉克给人的"油老虎"刻板印象。
另外,XT5的售价也算是比较合理,35.99万的起售价,目前终端优惠在5万以上,很明显的就是对标奥迪Q5去的,不难看出凯迪拉克想跟奥迪叫板争抢市场的野心。全新推出的2018轻混动款,加量不加价(起售价与2.0T高功率版相同),这一点可以说是非常良心了。总之,XT5拥有很不错的综合素质,是一款非常适合城市中产,甚至是小康家庭的用车。
谢邀,这问题基本不用考虑,奥迪虽然优惠力度大但也不至于跟二线豪华品牌同台竞技,30万你可以买到高配的XT5,T5版本的XC60,而Q5目前只能买到最低配的车型,你要说性价比,肯定是XT5,你要说品牌,那还是Q5,沃尔沃在这中间卡的有点蒙圈,要品牌跟凯迪拉克一样半吊子,乘坐感受一般,配置不如XT5,比Q5略强,高不成低不就的感觉
我周围的客户跟朋友,目前还没碰到买XC60的,基本都在Q5跟XT5之间选择了,不是XC60销量不好,买沃尔沃的侧重点跟普通消费者还是有些不同的,在安全性这块,XC60应该是同级别做的最好的豪华SUV之一了,简单对比三款车,希望对你有帮助
先说XC60,不仅定位中庸,产品外观相比其它两位也要更随性,极简设计,北欧美学,雷神之村大灯,盾形中网,L型刀立式尾部,没有太多繁复花哨的线条设计,你要说它性冷淡真的没毛病,动力搭载的是2.0TB5系列发动机,最大功率184,峰值扭矩350,匹配爱信,8AT变速箱,是几款车中动力最强的,实车加速也要更快,百公里提速仅需6.8秒,整车尺寸相对偏小,三围尺寸为4688,1902,1658,轴距2865,后排乘坐以及装载空间都不如XT5跟Q5,隔音也比较一般,这是沃尔沃的通病,建议到店试驾感受
XT5已经说过很多次,这车的优惠力度在凯迪拉克SUV中已经偏小的了,20款过后的小幅升级对于燃油经济性的提升也很明显,整体外观设计还是标准的凯迪家族风格,泪眼大灯,钻石切割竖列尾灯,辨识度很高,尺寸在几台车中也是最大的,三围达到4813,1903,1682,轴距2857,动力搭载通用烂大街的2.0T涡轮发动机,匹配低速反应逻辑略有神经的9AT变速箱,最大功率达到174,峰值扭矩350,配置是几台车中最为丰富的,就不一一列举了,乘坐舒适性也是几台车中最佳的,但内饰是几款车中最一般,凯迪的内饰真的还不如国产,直男设计风格
至于Q5,原先奥迪的经典中型SUV,比X3跟早期的奔驰GLC前身GLK卖的都要好,目前品牌做的确是最差的,你要说大众在国内卖情怀也可以,连奥迪都要消费国内忠实用户的耐性了,现款Q5最大的缺点应该是就是定位问题了,而且内饰相比X3跟GLC也完全没有太多购买的欲望,动力搭载2.0T低功率发动机,最大功率140,峰值扭矩320,匹配7档湿式双离合,整车尺寸达到4753,1893,1659,轴距达到2908,空间表现不错,不过更期待新款的21款全新Q5,配置最低没啥好说的了,买车还是看你实用目的,要面子奥迪,沃尔沃都还是不错的,要配置,开着舒服,家用,XT5不会让你失望,以上均为笔者亲身感受,码字不易,个人看法,不喜勿喷,感觉还不错的麻烦点个赞转发,希望我的回答对你有帮助
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奥迪q5,沃尔沃xc60,凯迪拉克xt5三款车哪个好,下面来分析一下。奥迪q5
新款奥迪q5l即将上市,价格至今未公布,所以我们还是说现款q5。q5这款车外形相当经典,车身协调圆润,非常符合审美需求,前脸采用竖条式进气格栅霸气侧漏,和新款相比更显高挑野性。在售价上32.47万起,还是比较有吸引力的,配置上标配了全景天窗,电动感应尾门定速巡航,前排座椅加热,主副驾驶电动调节等等,性价比较高。在动力上搭配一台2.0t涡轮增压发动机,最大功率169千瓦,最大扭矩350牛米,零百成绩7.2秒,变速箱为一台采埃孚的8速手自一体变速箱,开起来可以用激情澎湃来形容,换挡也十分顺滑,底盘上,q5采用了前后多连杆独立悬挂,调教偏硬朗支撑到位,侧倾控制的很好,而且全系标配全时四驱,q5的操控性让人无话可说,高速并线过弯都信心满满。要说缺点那就是q5的后排空间了,后排腿部确实比较局促,再加上较高的后排隆起,乘坐起来有些压抑。
沃尔沃xc60
新款xc60的整体售价在34.99-45.99万之间,就沃尔沃的品牌能力来说这个价位还是比较高的。这款车在动力上采用的也是一台2.0t发动机,分为高低功率两个版本,高功187千瓦,低功140千瓦,配的都是8速手自一体变速箱,低功零百成绩8.8秒,高功6.9秒。在底盘方面xc60采用前双叉臂后多连杆独立悬挂,它的调教风格也是偏硬的,更加强调操控,在舒适性上稍显不足,过些颠簸路面悬挂并不能起到很好的滤震效果。在空间上,xc60轴距2865mm,后排腿部空间能有个两拳多,头部一拳半,还算宽敞。在配置上比较丰富,全景天窗,导航,定速巡航,上坡辅助,陡坡缓降等等都是标配。
凯迪拉克xt5
凯迪拉克xt5这款车优惠幅度非常大,入门级售价已经跌破30万。在外观上,整车非常显大,车身尺寸4812×1903×1680mm,轴距2857mm,内部乘坐空间丝毫不用担心,后排腿部三拳,头部一拳多无论横向还是纵向都十分开阔,让人心情舒畅。xt5的座椅也比较宽大舒适,坐在车内相当安逸。在动力上,采用一台2.0t发动机,最大功率184千瓦,最大扭矩400牛米,相当恐怖,另外还有一台198千瓦的高功率版,两个版本的百公里加速成绩都在8秒左右。xt5的悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂,整体调教偏软,完完全全的舒适性取向。另外在内饰用料做工,豪华感的营造上也很突出,整车隔音水平一流,平稳加速相当安静。在配置上,xt5一点不怂,bose音响,天窗,倒车影像,无钥匙启动进入,后视镜加热,自动大灯,定速巡航都是标配。xt5的性价比真的没谁了。
总结
三款豪华品牌suv,各有特点,奥迪q5标配全时四驱,运动性极佳,凯迪拉克xt5性价比出众,舒适豪华,沃尔沃xc60安全有保障。如果要给这几款车排一下顺序我的答案是,首先推荐奥迪q5,其次是凯迪拉克xt5,最后才是沃尔沃xc60。
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我认识的一个财务经理,30岁左右已经年薪30万了,因为工作需要,所以想买一台车代步,预算40万左右,他本来看的是X3和GLC,但是在他一个汽贸朋友的推荐下,他竟然提了一台顶配的XC60,一开始我还是比较诧异,后来一想,像他这样低调性格的人,提顶配XC60似乎又合情合理,今天我看一下Q5、XT5、XC60这三款豪华中型SUV。
Q5
Q5是这三款车当中销量最高的一款,Q5作为一线豪华品牌,品牌知名度远超XC60和XT5,但是Q5最大的缺点就是采用的双离合,这也是Q5比GLC和X3便宜的主要原因,Q5的优点就是底盘扎实,动力响应快,机械质感强,做工精细,比较适合追求品牌和性能的消费者。
XT5
XT5是我认为性价比最高的中型SUV,XT5全系搭载的是2.0T的高功率发动机,搭配的是通用的9AT变速箱,动力表现非常优秀,虽然内饰设计比较老气,但是用料非常的厚道,而且全系标配BOSE音响等配置,还有着非常大的优惠,性价比非常的高,但是就是油耗较高,而且保值率低。
XC60
XC60是这三款车当中性能最好的一款,XC60搭载是2.0T配爱信8AT的动力总成,非常的稳定可靠,而且T5以上版本标配全时四驱,动力在同级别鲜有敌手,除此之外还有着超高的安全性能,但是空间表现不是非常优秀,而且隔音和舒适性也不是很好,比较适合年轻的白领代步使用。
总述
这三款车如果是预算相近的话,我比较推荐Q5,因为Q5除了双离合之外,其他更方面的综合素质都对得起他的价格,其次是XC60,XC60有着出色性能和超高的安全性,而且配置也很高,最后才是XT5,XT5虽然性价比最高,动力、配置、空间等方便都很出色,但是品牌力和性能相对比较普通。
那么问题来了,Q5、XT5、XC60你认为谁更值得买?
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买哪个车比较好不知道,每个人需求都不同,每个地方都有一定差异,面对三台各有千秋的车,很难给你答案,只能说说优缺点。什么尺寸啊,动力啊,都不说了,汽车之家网站很齐全,只说一些参数看不到的地方。
奥迪Q5无异于是豪华品牌中型SUV的销量典范,说它一枝独秀也不为过,路上所有视野能见到的也是出镜率最高的,豪华品牌SUV的标配就是奥迪Q5,这是因为进口宝马X3与国产奔驰GLC价格太高导致的,另外还有一个原因,Q5全系夸脱四驱系统,所以看起来性价比很高,如果去掉标配的四驱价格不变,Q5销量立马下跌。
奥迪Q5车主反应最多的问题是"臭",车内很臭,这是长期被投诉的一个项目,再过几个月夏天到来时将更臭,而且新车过了3、4年仍然臭,开了3年,归来仍是新车的味道。如果有小孩经常坐,最好不要,这好比满屋甲醛的装修对婴幼儿身体伤害很大,善意的劝阻。
与奥迪Q5形成反差的是沃尔沃XC60,车内空气质量不错,是因为沃尔沃采用丁基橡胶代替了沥青成为阻尼材料,丁基橡胶是一种可以成为食品级的材料,目前国内生产的车里面只有沃尔沃与DS用的比较多,其它几十万以内的车全是沥青,沥青也有好坏之分,但一定不如丁基橡胶。
沃尔沃XC60安全性是很好的,具体好在哪?车身结构?主动安全系统?不知道,这就是沃尔沃这个品牌传达出来的信息,给人就是有安全感,看到前面是沃尔沃就不敢随便乱来,万一撞了它倒霉的可能是自己。
沃尔沃一定很安全吗?不一定,以前我的回答中提到,出事故时谁的车受损厉害,谁的人受伤严重,是有很多因素决定的,一个人精神饱满的人撞车可能没事,一个不在状态浑浑噩噩的人可能一撞就挂了,人的状态与车的姿态会很大程度影响到安全。
说了这么多,想说凯迪拉克XT5不错,外形大气,配置高,价格便宜,售后网点也不少,后期维修保养也没沃尔沃那么贵,算是中规中矩但又很霸气的一款车。
不仅凯迪拉克XT5不错,我甚至觉得凯迪拉克的车性价比都很高。遥想当年,凯迪拉克比BBA还要高档,后来销声匿迹,再出茅庐时已落魄为二线品牌。
难道都是托儿所的?xt5外形漂亮尺寸大,老q5有托森差速器。沃尔沃xc60升级后外观漂亮,老q5有托森差速器。我看中q5不是因为优惠10w后的价格,是因为新款q5不再有全机械托森差速器。
在我看来,这个价位没有好的全时四驱操控和底盘,一切都没意义。
这几款呢,实力相当,所以完全看个人喜欢。去店里实际感受下,你就会知道的,让我选的话,就低调奢华有内涵的xc60吧,全新的换代以后,无论是科技感,豪华感,还是安全系数。都很中意
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奥迪q5,沃尔沃xc60和凯迪拉克xt5都是同级别的竞争对手,不过奥迪在国内属于一线豪华品牌,沃尔沃xc60和凯迪拉克xt5属于二线豪华品牌,如果不考虑价格的情况下,我会选择奥迪q5。原因有以下几点:
第一,就是以上说的品牌的问题,刚才也说了,奥迪在国内属于一线豪华品牌,所以带来的价值不仅是车辆本身,品牌附加值也比较高,说白了,就是面子比较大,沃尔沃车主不用不承认,在大多数人眼里,开沃尔沃面子大,还是开奥迪面子大?我想这不用多说。但小编不否认沃尔沃xc60是一辆好车。
第二,既然选择了suv,那么肯定希望他有一定的越野能力,越野能力在于什么?不仅在于底盘高低,离去角接近角,更重要的在于有一个靠谱的四驱技术带来的良好的脱困能力,奥迪的四驱想必不用小编多说吧?
这就是我选择q5的原因,在考虑价格的情况下我会选择凯迪拉克xt5,毕竟性价比高。当然我的选择不代表所有人,有责任心的奶爸可能会选择xc60,毕竟安全异味小。以上仅代表小编个人观点。希望我的回答可以帮助到您!
考虑性价比首选凯迪拉克,优点是优惠力度大,缺点保值率极低。其次是奥迪q5,优点均衡,保值率相对高些,缺点是外观没什么激情,都长一个样。沃尔沃xc60,真的没什么特别明显优势,新款外观还不错,动力也好,但是缺点较多,新款优惠低,性价比一般,保值率低,保养却和BBA一个档次。
本人亲自试过,沃尔沃,很好开,动力足。驾驶很轻快。自己的是Q5,驾驶感觉沃尔沃视野好一点。沃尔沃真的用料考究,没有味。希望你自己去看看开开。新沃尔沃。俩个5烂大街了,底盘太低了,上个马路牙子都怕。那要越野车干什么呢
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