奔驰中国也搞电动车降价，结果322亿市值应声蒸发

　　邓思邈 发自 副驾寺
　　智能车参考 | 公众号 AI4Auto
　　奔驰的豪华电动车在中国卖不动，搞了一次降价促销。
　　最低降5万，最高竟然降了23万 。
　　可没想到的是，这一波降价操作，反而影响了奔驰股价——
　　当日股价下跌6.7%，市值直接蒸发43.86亿欧元，折合人民币约322亿元 。奔驰紧急降价促销
　　奔驰本次降价的车型一共有三款，分别是：
　　上述调价将从11月16日起实施，之前购买的老车主可以申请补差价。
　　从折扣力度来看，原本售价高的两款车型降幅较大，例如EQS起售价降低了22.96万元 ，而EQE仅下降5万元左右。
　　事实上，最近各大车企都在搞年末促销活动。
　　比如特斯拉对Model 3及Model Y售价进行调整，价格降幅为1.4万元-3.7万元，问界对部分车型购买用户赠送价值8000元的保险。
　　本意都是为了冲销量，但奔驰的降价，更主要的却是：
　　卖得并不好。 奔驰电动车，国内表现如何？
　　目前奔驰已推出的新能源车，主要分为纯电和插混 两种类型。
　　插电混动有4款车型：
　　已推出的纯电动车有5款：
　　奔驰这五款纯电车型基本信息如下：
　　其中EQS和EQE是奔驰基于纯电架构平台打造的车型。
　　从奔驰官方对外宣传来看，这几款车卖点主要表现为——首先是豪华舒适 ，然后才是一辆电动车。
　　比如之前举办的＂看得见的豪华＂主题沙龙活动——＂内饰豪华、超长轴距、超低风阻、64色豪华氛围灯＂这样的描述比比皆是。
　　那些购入奔驰电动车的人，都是出于什么心理？
　　查阅各大汽车论坛后，出现频率最高的词是＂豪华＂、＂舒适＂、＂内饰好看＂、＂质感好＂、＂后轮转向高大上＂等等，总之电动和智能 这两个最重要的属性，并没有被突出强调。
　　而且还存在一种心照不宣的现象——买奔驰电动车会被嘲笑。
　　更有网友一语道破＂真相＂：
　　其实降价也好，被围观嘲笑也好，背后反映的是奔驰电动车并不得人心。
　　根据新车交强险购买数，今年10月奔驰五款电动车单月销量加在一起还只有762辆 ，相比国内造车新势力真的有些惨不忍睹。卖不动的奔驰电动车
　　卖不动的原因很多，比较明显的有这样几个。
　　首先从产品本身 来看，即便后来推出了纯电平台车型，还是没能抹去奔驰留下的＂油改电＂印象。
　　所谓＂油改电＂，就是在原有的燃油车平台上，粗暴地扯掉发动机变速箱，硬塞一套电池和电机。
　　而且从技术方案和产品体验来看，＂油改电＂的确落后。
　　不仅车内可用空间被大大压缩，操控体验上也不如纯电平台车型响应灵敏。甚至在安全和智能化方面，油改电也远不如纯电车型。
　　另外在开发阶段，传统燃油架构参数多，数百个ECU控制不同对应功能，这就造成整个车辆数据的接口繁多、类型复杂，要实现同样的功能，付出的时间和人力成本远高于纯电车型。
　　其次从市场竞争 来看，新能源车市场强敌环伺，竞争非常激烈。
　　除了比亚迪特斯拉这样强劲的对手，新造车势力接连不断涌现，国内传统车企也纷纷将自己的新能源子品牌推到台前。
　　显而易见的是，过去传统汽车那套玩法已经不灵了。
　　汽车工业正历经百年未有之大变局，汽车品牌的号召力和影响力也进入了重塑期。
　　BBA过去积攒的名声和技术积累，放到电动化和智能化时代不一定会持续奏效。
　　行业大洗牌之下，奔驰会不会成为智能车时代的摩托罗拉、诺基亚、索尼爱立信 ，真不好说。
　　你怎么看？