碳关税落地！将带来哪些影响？企业该如何应对？

　　12月13日，欧盟达成协议，将建立欧盟碳边界调整机制（CBAM，即欧盟碳关税），成为 世界上第1个对其进口产品设定碳价格的贸易区。
　　CBAM目前征收范围只涵盖钢铁、水泥、铝、化肥和电力、氢气，以及一些相对简单的下游产品，例如钢铁中螺钉和螺栓等类似产品。
　　之后，CBAM会继续评估扩大征收范围，目标是到2030年包括欧盟排放交易体系涵盖的所有商品，以及更多下游产品。
　　目前涵盖商品的主要出口国都是发展中国家，所以对于欧盟的CBAM计划，第三国普遍持反对态度。《印度时报》2021年8月1篇报道称，包括 巴西、俄罗斯、印度、中国和南非在内的＂金砖五国＂表示CBAM具有歧视性 。
　　受CBAM影响最大的20个国家，俄罗斯与中国首当其冲（基于2019年的进出口数据）
　　关税，会限制商品进口，成为贸易壁垒，欧盟成为碳关税的发起者，＂碳关税竞赛＂一旦开始，很可能还会有其他国家继续加码。
　　当前， 据长江商学院教授及研究员刘劲和于艾琳介绍 ，G7（七国集团）国家有望签署相关气候协议，组成一个＂气候俱乐部＂，成员国共同制定目标，实行强制减排， 内部成员互相免除与气候相关的关税 ， 共同向不加入的外部成员征收关税 。
　　德国作为该协议的倡导者，积极推动G7取得集体进展，相较于美国和加拿大的踌躇不前， 法国和意大利已基本确认参加，英国和日本也支持通过建设＂绿色贸易壁垒＂维护本国企业竞争力，推动可持续发展。
　　波士顿咨询研究发现， 欧盟碳关税将重塑世界市场的竞争新格局 。（报告：《欧盟碳边境税如何影响世界贸易》）
　　例如，俄罗斯原油价格上涨，可能会导致欧洲化学生产商从沙特阿拉伯进口更多石油，而 沙特阿拉伯的开采方法所产生的碳足迹较小。
　　另外， 在中国或乌克兰使用高炉生产的钢，在欧盟的竞争力将比不上其他国家/地区具有更高的碳效率的钢厂生产的钢材。
　　而宝钢股份在今年年中发布的《气候行动报告》中也提到欧盟碳关税的影响，按照80欧元/吨二氧化碳（保守价格）征税，公司预估会被征收 4000~8000万欧元/年 的碳边境税。（扫描文首二维码获取该报告）
　　新的重要因素—碳，加入国际竞争格局，中国企业将面临重大挑战！ 企业如何应对碳关税挑战？
　　山雨欲来风满楼之际，有备才能无患。 在全球产业链竞争加剧的今天，我们必须不停地向前奔跑，才能留在原地！
　　在碳关税的巨大影响中，我们不仅要做出应对，并且应对要比别人更快、更好，才能取得竞争优势。
　　对企业而言，需要尽快重视各个工厂的碳管理与产品的碳足迹管理，低碳化与数字化转型刻不容缓！
　　●  短期内， 尽快建立必要的数字化碳管理系统，运用数字化IoT的方式摸清企业家底，尽快建立必要的监测报告和核证系统（MRV），掌握生产过程中的碳排放来源和总量情况，提高自身碳排放管理能力，做好出口产品碳排放申报工作。
　　●  中长期内， 重点要推动节能减排。企业应当审慎评估成本控制和降碳策略，通过使用绿电、改造技术工艺和生产流程等更加经济的方式，尽可能降低碳排放，减少碳关税的税基。
　　远景智能零碳产品首席科学家邱林 认为，欧盟2023年启动的碳边境调节机制，本质是为了实现欧盟FIT55减排目标，将欧盟碳市场（EU-ETS）向外延伸， 对出口大国的碳市场建设和产品的碳排放提出了挑战 。作为零碳技术伙伴，远景科技集团将于2022年底达成自身运营的碳中和，2028年实现供应链碳中和，并开发出方舟碳管理系统，面向政府、园区、机构和企业客户，提供企业和产品碳排放管理、能耗跟踪、环境权益交易和认证与报告等服务，能够帮助企业更好地应对绿色贸易壁垒。
　　方舟利用 物联网、云计算、大数据、区块链等先进技术 ，对企业生产运营的能耗和碳排数据以及产品碳管理方面进行实时采集、计算、跟踪、分析和风险预警，并形成 碳中和生态 ；方舟绿市模块还能提供 多快好省的绿证和碳信用交易 ，每年交易量超过1000万张绿证；与生态伙伴共同实现客户企业碳盘查、碳减排、碳抵消和碳报告的 端到端、一站式、全流程数字化闭环 。
　　此外，远景还拥有国际顶尖的产品碳足迹/LCA/EPD专家团队，是 中国电池行业环境产品声明（EPD）平台技术委员会主任单位 ，牵头几十家机构和企业共同开发中国的电池行业的EPD标准以及核算平台；同时，远景发起并在建设 无锡新能源产品碳足迹公共服务平台 。
　　这两个平台的建设是为了形成满足国际市场要求的新能源产品碳足迹核算标准和核算能力， 助力国内企业有效应对国际贸易碳壁垒，提升竞争力 ；同时推动国内区域碳足迹标识认证体系的建立和标识认证应用的推广，帮助国内企业加强产品碳管理和碳减排， 最终实现＂零碳产品＂全流程闭环 。
　　应对国际绿色贸易壁垒，远景积极推动中国电池行业EPD标准和平台建立！
　　此前，远景动力就基于方舟，对供货奔驰的一批动力电池进行了碳足迹分析， 从原材料开采、加工，到电池的生产、污染物排放等流程进行了精准的碳排放核算， 并通过森林碳汇进行抵消， 最终获得国际权威机构TÜV南德颁发的＂碳中和认证＂。 基于方舟，产品可获得 ＂零碳绿码＂，作为在全球贸易中的 绿色通行护照 ，符合国际标准。 远景的＂零碳绿码＂将一码打通信息传递与备案，帮助产品打破贸易壁垒进入国际市场 。
　　全球首批零碳电池！国内首张动力电池碳中和证书出炉！
　　未来，远景愿与更多合作伙伴携手，运用数字化技术和绿色能源，帮助更多企业更好地应对绿色贸易壁垒， 重塑双碳时代的核心竞争力，取得在全球产业供应链竞争中的领先优势 ！