图说：为做好冬季低温下的车辆保障工作，久事公交执行了一系列保障措施 采访对象供图
　　新民晚报讯（记者 任天宝）记者今天从久事公交巴士五公司了解到，为做好冬季低温下的车辆保障工作，公交公司执行了一系列保障措施。公交65路针对新能源车在极端低温下的电池消耗量加快的现象，除夜间进场采用＂热＂充电以确保充电效率以外，还采取轮换进场充电的方式，既保证线路车辆供应正常，同时保障低电量车辆能及时更换。
　　巴士五公司一车队机务副队长夏伟告诉记者：＂随着新能源车使用年份变长，电池蓄电能力下降，能耗也相对增加，我们白天和夜间在停车场都会安排专人负责车辆充电，尤其在极端低温下，实施24小时充电管理制度，保证每一辆车随到随充，充满立即调换车辆，实现不间断供应，确保充电有序、有效。＂
　　现代交通充电作业人员表示：＂现在平时中午进场公交车电量大约在60%，最近为了配合公交乘客的舒适度，公交车的空调温度设定较高，用电量也比之前提高了不少。所以在返场时，补电车辆一般电量只有40%了。这就需要及时对回场车辆进行充电，否则车载电池温度降到5度以下再充电，输出电流会比较小，并且容易发生‘跳枪’情况影响充电速度，充电时间也会延长。＂
　　为了确保低温天气下供电设施设备的正常运行，现代交通公司则加强了对供电设备的监管和巡查力度，提前调配防寒抗冻物资，做好低温防范和极端天气应对工作。同时安排人员重点检查设备内部孔洞封堵、二次小线缆紧固情况，检查充电枪口外观等，全力确保供电设施设备安全运行。

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