国产两强插混SUV怎么选？护卫舰07对比星越LHiP

　　【太平洋汽车 导购频道】说到国产插混产品，比亚迪新能源绝对是其中比较出类拔萃，其出色的销量也是大家对它实力的认可。不过，面对国内插混SUV市场的竞争越演越烈，比亚迪也越战越勇，其海洋网军舰系列这次带来了全新混动中型SUV-护卫舰07（询底价|查参配），新车外观采用了比亚迪X DREAM概念车的设计风格。另一边，刚上市不就的吉利星越LHi·P也是来势汹汹，与护卫舰07颇有一种针锋相对的味道。那么这两款插电式混动SUV，究竟谁更值得买？
　　两车基本信息点对比两车基本信息点对比
　　车型
　　比亚迪护卫舰07
　　吉利星越L增程电动版官方价28.98万25.37万级别中型SUV紧凑型SUV发动机1.5T/L4/139马力1.5T/L3/150马力电动机插电式混合动力/197、401马力插电式混合动力/146马力变速箱E-CVT无级变速3挡混合动力专用变速箱(DHT)发动机最大功率(kW)102110发动机最大扭矩(N·m)231225最大马力(PS)139150最大扭矩(N·m)231225电动机最大马力(PS)401146电动机总功率(kW)295107电动机总扭矩(N·m)316、656338WLTC纯电续航里程(km)100、205、150205长×宽×高(mm)4820×1920×17504770×1895×1689轴距(mm)28202845WLTC综合油耗(L/100km)1.620.39
　　谁的外观更好看？
　　外观方面，护卫舰07基本延续了X DREAM概念车的轮廓造型，偏方正的车身搭配大面积的中网设计更显魁梧。
　　星越LHi·P车身线条笔直端庄，整体轮廓四平八稳，仅在下方雾灯区域进行了调整，采用封闭式的设计，一眼就能让人猜测出其新能源身份。
　　车身尺寸方面，护卫舰07长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，属于标准的中型SUV身板。星越L Hi·P的长宽高为4770/1895/1689mm，轴距2845mm。除轴距外，护卫舰07整体的车身尺寸相比星越L Hi·P更占优势。
　　这两款车外观设计都各有亮点，既突显了个性又彰显了科技感，十分符合现时消费群体的审美。至于谁更好看，那都是因人而异，毕竟自己喜欢的就是最好看的。
　　谁的座舱更智能？
　　护卫舰07的内饰还是相当的＂比亚迪＂，例如15.6寸的可旋转的悬浮式中控屏，大自阿勒最新的DiLink智能互联系统。除此之外，圆润的电子换挡杆以及扶手前方的按键布局，也保持我们熟悉的比亚迪家族式设计风格。
　　星越L Hi·P内饰高级感很强，顶棚是翻毛皮的，座椅真皮，宽大厚实，整体的配置非常高，三块大屏组成的超大连屏，颇具造车新势力的既视感，车机部分也是用到了骁龙8155的芯片。
　　智能驾驶辅助配置方面，护卫舰07的DiPilot系统拥有丰富的功能，诸如智能领航、车道辅助、预测性紧急制动、自动紧急制动等功能均有配备。
　　星越L Hi·P配备了包括并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、透明底盘等日常较为实用的配置都有涵盖。比较独特的是，星越L Hi·P还配备了少见的后方碰撞预警功能，另外影像摄像头的清晰度特别高，畸变控制也相当合理，配置堆料格外实在。
　　谁的配置更丰富？
　　当然，不管是想买一辆家用车还是代步车，配置方面都会是消费者考量的地方。下面，我们选取了价格接近的两款车型做对比。
　　两车参数配置对比● 标配○ 选配- 无车型信息：护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型星越L1.5T DHT增程电动旗舰版官方价：25.98万25.37万车道居中保持：-●疲劳驾驶提示：●-泊车影像系统：●360度全景影像●540度全景影像/透明底盘倒车动态提醒系统：-●遥控泊车/驶出：●-自动变道辅助：-●模拟声浪：●-陡坡缓降：●-可变悬挂调节：软硬调节-后备厢感应开启：-●隐藏电动门把手：●-主动进气格栅：-●对外放电：●-方向盘材质：●皮质●真皮HUD抬头数字显示：●-AR-HUD增强现实抬头显示：-●车载行车记录仪：●-无钥匙进入系统：●前排●全车哨兵模式/千里眼：●-座椅材质：仿皮真皮前排座椅高低调节：●驾驶席●前排前排腰部支撑调节：●前排●驾驶席温度分区控制：●双区●三区后排独立空调：-●车载空气净化器：●-车内香氛装置：-●后视镜倒车自动下翻/后视镜记忆：●-道路救援呼叫：●-扬声器数量：标配:12（Dynaudio丹拿）标配:10（Infinity燕飞利仕）
　　由上表可见，价格接近的两款车型中，护卫舰07会更占优势。相比星越LHi·P多了后视镜倒车自动下翻/后视镜记忆、车载空气净化器、哨兵模式/千里眼、遥控泊车/驶出等；而星越L Hi·P相比护卫舰07多了车内香氛装置、AR-HUD增强现实抬头显示、自动变道辅助等。
　　谁的空间更宽敞？
　　两车定位家用SUV，所以空间上且还挑不出太大毛病，日常家用还是绰绰有余的。不过乘坐空间大小只是影响乘坐体验的一方面，合理的布局、座椅材质/包裹性等等这些客观因素也会影响乘坐体验。两车座椅配置对比● 标配○ 选配- 无
　　车型护卫舰07
　　DM-p 175KM 四驱旗舰型星越L增程电动版
　　1.5T DHT增程电动旗舰版座椅材质仿皮真皮前排座椅高低调节●驾驶席●前排前排座垫倾角调节●驾驶席●驾驶席前排腰部支撑调节●前排●驾驶席主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●第二排座椅调节●靠背调节●靠背调节电动座椅记忆●驾驶席●驾驶席方向盘/座椅舒适进出●●前/后排座椅加热前● / 后-前● / 后-前/后排座椅通风前● / 后-前● / 后-座椅布局形式  前/后座中央扶手前● / 后●前● / 后●
　　可以看到，舒适性配置方面，两车顶配版的座椅舒适性同样各有优势。而实际乘坐空间方面，由于我们暂时还没有星越L Hi·P的空间表现，以下为护卫舰07的乘坐空间表现。
　　两车动力/驾乘表现对比
　　动力部分，护卫舰07提供DM-i版本和DM-p四驱版本可选。两种动力均搭载骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大功率102kW，其中两驱版搭载最大功率145kW的驱动电机；四驱版本搭载最大总功率295kW的双电机，官方零百加速时间4.7秒。除了骁云-插混专用1.5Ti发动机，这套插混系统当然少不了EHS电混系统、超级混动专用功率型刀片电池两位老演员。
　　油耗方面，比亚迪官方数据表示，DM-i版本亏电油耗可低至5.3L/100km，而DM-p版本的百公里亏电油耗则为6.4L。其中DM-i版本的0-100km/h加速需8.5秒，而DM-p仅需4.7秒。
　　续航方面，护卫舰07的DM-i版本根据电池容量的不同分为标准续航及长续航版，NEDC综合工况纯电续航里程分别达到了100km及205km；而DM-p版本的纯电续航里程则为175km。
　　护卫舰07还支持交直流快充，其中续航200km版本车型支持75kW的最大功率，从30%充至80%仅需20分钟。另外，新车还全系标配VTOL移动电站，200km版本车型支持最高可达6.6kW的外放电功率。
　　护卫舰07采用了前麦弗逊+后四连杆独立悬挂，并标配FSD频率可变阻尼减震器。而全新后四连杆独立悬挂进一步优化了主销后倾角与侧倾中心，驾乘平顺性与舒适性方面预计会有提升。
　　星越L Hi·P搭载了由1.5T发动机（最大功率150kW）+电动机组成的混动系统。官方表示，星越L Hi·P将标配三大电动技术，三种模式可任意切换，用户可以任意锁定一种状态，就能让它变身成为一台完全纯电车型、一台增程电动车型，或是一台完全电混车型。
　　1、纯电动（BEV）模式：续航200km+
　　星越L Hi·P 标配41.2kWh CTP平板电池，在WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩，最高可实现纯电续航245km，完全可以作为纯电动汽车使用。
　　2、纯电驱增程（REEV）模式：续航1000km+
　　星越L Hi·P 标配独有的＂双电机串联锁定＂，用户可选择完全＂增程电动＂出行。热效率高达43.32%的＂增程器＂让增程电动里程达1250km，等于同时拥有了一辆＂增程式电动车＂。
　　3、插电混动（PHEV）模式：续航1300km+
　　星越L Hi·P 标配三挡＂变频电驱DHT Pro＂，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达1300km。
　　相比传统PHEV车型，星越L Hi·P得益于大容量CTP平板电池的加持，最高纯电续航可达245km，并可以锁定发动机作为增程器为电池发电，最大化电驱动的效率；相比纯电动车，星越L Hi·P可以同时享受加油的便利，还能消除了里程焦虑，电混模式下综合续航轻松超过WLTC 1300km；相比增程电动车，星越L Hi·P拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，高速行车效率更高，能耗更低。
　　值得一提的是，星越L Hi·P还标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟 。而针对年轻用户最爱的户外露营，星越L Hi·P标配3.3kW外放电，可轻松满足一次12小时以上的露营用电需求。
　　全文总结：
　　护卫舰07除了外观内饰设计比较吸睛外，丰富的配置和不错的空间也能更好地保障驾乘舒适度。除此之外，在比亚迪DM-i动力系统的加持下，更能满足消费者对动力以及燃油经济性的追求，另外DM-p四驱版4.7秒破百的实力也让其更具驾驶乐趣；而星越L Hi·P在延续纯燃油版星越L底盘质感以及空间舒适性上的优势基础上，混动技术的加入还进一步降低能耗水平，是一台能满足家用需求的务实产品。至于该怎样选择，相信大家心目中自有答案了吧！（图/文/摄：太平洋汽车 宇智波民）