微型纯电再添一员，外观内饰更显时尚，在售四款如何选择

　　众所周知，自从宏光MINI EV得到纯电微型车市场正确的打开方式之后，却来却多的汽车品牌也都推出了各自的微型纯电车型。与此同时，就在双十二当天，五菱汽车将再次出手，推出了全新一代的纯电微型车——Air ev晴空。相比之下，五菱Air ev晴空这款车的外观内饰以及性能都要比宏光MINI EV经典款表现的更为出色，同时在价格方面也出现了较大的差距。那么，说到这里，接下来我们就对这款起售价6.78万元的五菱Air ev晴空在售四款车型进行一个简单的分析对比，来看看哪款车值得选择。
　　首先在价格方面，五菱Air ev晴空定位在6.78-8.28万元区间，同时它还为消费者提供了两座/四座不同的车型供你选择，在一定程度上，五菱Air ev晴空就是一个进阶版的老年代步车。
　　其次在动力方面，五菱Air ev晴空为两座版车型搭载了一台最大功率为30kW（41Ps）的纯电动永磁同步电机，其最大扭矩为110N·m，从动力参数上来看，也只能说是勉强够用；那么在电池组方面，五菱Air ev晴空两座版均采用了26.7kWh的磷酸铁锂电池，同时使得它具备了300Km的纯电续航里程。反观四座版五菱Air ev晴空，由于整车重量的提升，所以在动力方面，四座版车型采用了功率相对高的厨电永磁同步电机，其最大输出功率为50kW（68Ps），140N·m的峰值扭矩使得它在0-50米的加速过程中仅需4.8秒。同时在电池组方面，为了同样能够达到300Km，四座版则是采用了28.4kWh的磷酸铁锂电池，并且它所采用的是宁德时代的电芯。
　　那么在其它配置方面，五菱Air ev晴空的入门款车型两座标准版，在安全上它仅配备了主驾驶安全气囊、胎压报警以及安全带未系提醒。在智能配置上，该车具备了实用性极高的倒车影像、后驻车雷达、上波辅助，以及手机App远程控制系统。不过，在座椅调节方面，仍然不支持上下调节，所以如果让高个子的人开着台车的话，确实不太现实。
　　再来看五菱Air ev晴空的两座进阶版，它的官方指导价为7.58万元，相比之下多出8000元的价格。首先最明显的差距就是，进阶版车型具备了前后贯穿式的LED灯组光源，并且它的外后视镜也具备了电动调节功能。与此同时，在这8000元的基础上，进阶版还新增了刹车辅助、车身稳定系统和牵引力控制这些最基本的主动安全配置。除此之外，它还将原本塑料材质的方向盘更换为皮质包覆，同时也支持方向盘上下调节功能，前方7吋的全液晶仪表也更换为10.25吋，再加上仿皮材质的座椅，确实在舒适性上得到不少的提升。
　　不仅如此，进阶版两座版还配备了10.25吋的中控大屏，并且还将主流的GPS导航系统、语音识别控制系统和Wi-Fi热点等功能标配进来。再加上智能遥控钥匙和手机蓝牙钥匙的加入，更是实现了前排无钥匙进入、车辆无钥匙启动和远程启动功能。
　　反观四座版五菱Air ev晴空，它的指导价为7.68万元，与两座标准版相差9000元。相比之下，四座标准版除了比两座标准版多了位置之外，它还具备了自动驻车功能和快充接口。
　　最后这款四座进阶版车型的指导价为8.28万元，它与两座标准版仅仅相差6000元，同时在这款顶配车型上也终于标配了副驾驶安全气囊。除此之外，还提供了360°全景影像功能可以选装，但我个人认为都已经是微型车了，这个功能的用处其实已经是可有可无了。
　　总结
　　综上所述，可以发现在动力性能方面，五菱Air ev晴空这款车的两座车型和四座车型采用了不同功率的动力系统，不过在续航方面它们均达到了300Km这样一个不错的成绩。除此之外，在经过对比之后也不难看出，两座版车型的空间表现其实不太适合用来买菜接娃，更小的空间也使得它能够做到的事情也就更少；反观四座版五菱Air ev晴空四座版，这款车无论是在空间还是动力方面都有所加强，同时它的实用性也会更高。而在这其中，五菱Air ev四座进阶版无疑是最值得考虑的车型，其无论是内饰的整体质感还是智能配置都表现的较为全面。但话又说回来，你会花8.28万元去买一台纯电微型车吗？