中新网11月12日电(中新财经 葛成)＂(电池成本上涨)导致长安汽车单车成本增加0.5万到3.5万元，这些成本都靠我们企业自身来消化。＂近日，长安汽车董事长朱华荣在2022中国汽车论坛上表示，电池价格不断上涨，已经导致直接面对C端的整车企业苦不堪言。 在朱华荣发表上述观点的同时，动力电池主要材料之一——电池级碳酸锂报价已接连突破历史纪录。据上海钢联11日的报价显示，电池级碳酸锂价格继续上涨，中间价已达每吨58.75万元，逼近60万元关口。整车制造企业面临不断上涨的材料成本，应当何去何从？ 资料图：动力电池生产车间。 宜宾市委宣传部 供图 原材料近两年涨超十倍 车企面临巨大成本压力 随着新能源汽车的快速发展，动力电池的需求水涨船高，进一步推升了相关材料价格。数据显示，在2021年初，电池级碳酸锂的价格仅为每吨5万元左右，而到近期已经接近每吨60万元，不到两年的时间，涨幅超过十倍。 随着全球储能的订单开始放量，赛道开启长期的高增长，锂电需求量上涨将是未来的长期趋势。据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究中心总经理周波预测，＂2022年，全球锂电需求量将达到680GWh，2025年，全球锂电需求量将达到1178GWh。＂ 在朱华荣看来，除了供需关系外，还有其他因素在扰动相关原材料的价格。需求快速拉动，加之各路资本恶性炒作等人为因素，使得部分卖家惜卖、买家囤货、中间商囤积居奇。 ＂上游原材料的炒作带来了产业链短期的困扰。＂宁德时代董事长曾毓群亦持相同观点。 动力电池原材料价格快速上涨，也使得新能源汽车制造企业在成本方面的压力越来越大。 ＂产业链本就利益分配不均不公，电池成本上涨幅度，远大于技术进步给用户带来的价值。＂朱华荣称，动力电池已经超过整车成本的四成，对于规模较小的车企，上述成本则已过半。＂这严重影响到产品效益，对企业成本造成极大扰动。＂ ＂这几年，企业通过技术升级和方案优化，大幅降低了动力电池的价格，但由于今年原材料价格的上涨，把几年的努力成果都吞掉了。＂在中汽协副秘书长陈士华看来，原材料价格上涨让新能源车企在利润方面的表现＂雪上加霜＂，进一步则将对汽车产业的发展造成损害。 近期多家车企公布的2022年第三季度财报显示，在全球车企中，单车利润最高的是特斯拉，单车净利润约为0.96万美元(约合人民币6.93万元)，国内车企方面，比亚迪单车净利润为0.99万元，上汽、长安单车净利润分别为0.30万元和0.23万元。另外，车企2022年上半年财报显示，包括＂蔚小理＂在内多家造车新势力，单车净利润仍是负值。 资料图：刚下生产线的国产特斯拉正一辆辆有序停在工厂内。 殷立勤 摄 价格战开打？有车企降价＂抢＂市场 虽然众多车企都承担着成本上涨的压力，但由于利润情况有所不同，各家表现也＂大相径庭＂。 与此同时，原材料价格持续上涨也为利润空间大的车企提供了＂率先出手＂的机会，先发制人打响＂价格战＂，进一步加剧市场份额间的竞争。 据特斯拉官方微博消息，11月8日(含)至11月30日(含)，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日(含)至12月31日(含)，尾款可减4000元。 这是特斯拉对部分车型最高降价3.7万元后，再次推出的优惠政策。 上述优惠可谓＂一石激起千层浪＂。业内人士分析称，特斯拉此番降价颇有几分＂价格战＂的意味，也让部分新能源车企＂进退两难＂。 一方面，相关新能源车企如果＂不跟＂，则面临销量下降，市场份额被抢占的局面；另一方面，如果＂跟降＂的话，成本则会＂压力山大＂，进一步压缩单车利润率。 资料图：汽车制造工厂总装车间。 张瑶 摄 中国车企应如何应对＂双重压力＂？ 面对原材料价格上涨、竞争对手降价抢夺市场的双重压力，中国品牌应当如何破局？ ＂中国品牌借助新能源、智能化快速发展的东风，取得了良好的发展势头，也迎来了换道超车的最佳机会，竞争力在快速提升。＂在朱华荣看来，进一步提升品牌价值，是中国汽车破局的关键所在。 中汽协10日发布的最新数据显示，2022年10月，中国品牌乘用车销量118.7万辆，同比增长23.5%，市场份额达53.2%，上升5.5个百分点；1-10月，中国品牌乘用车销量935万辆，同比增长26.1%，市场份额达48.7%，上升4.8个百分点。 ＂原来我们和合资品牌溢价在传统领域有40%-50%的价差，在新一轮竞争中，通过新能源、智能化的加持，价差快速缩小到20%-10%，有的溢价甚至已经超越原来合资品牌，这是一个非常了不起的进步。＂朱华荣进一步解释称，越来越多的年轻用户开始相信并选择中国品牌。 此外，针对动力电池原材料价格高、车企成本压力大的问题，朱华荣则表示，＂应推动废旧动力电池及关键金属资源的回收利用，完善动力电池回收利用管理体系；推进新能源电控系统、集成式电驱、固态电池等一系列核心技术攻关；构建电芯、电池包标准化、模块化，提升通用化，降本增效。＂(完)
退休后想去各地租房子旅游，不喜欢打卡游，有什么好推荐吗？在一个城市暂住几个月的深度旅游，我们可以称之为住游。这种方式，能够深刻了解一个地方的历史文化人文民俗自然风光餐饮文化。这里推荐的一些自己亲身体验过的一些地方。为了让旅游更加舒畅，不存死期的都是怎样的人？其实，存死期説白了就是存三五年定期，三五年时间比较长，所以一般人不愿意做这些事情。那些人愿意存死期呢？第一类，不懂得理财的人。就是一些大爷大妈，他们存钱都存习惯了，几十年下来都是存医保要交多少年就不用交钱了？这个问题有点普遍性，但是问题不是很清楚，总体上说，要享受医疗保障，就必须交医保，停缴或是断缴，从第二个月开始就无法享受医疗保障。下面作一个详细的解答。一我国医保的类型。第一，城镇职2024年10月以后退休的公务员，退休金和企业退休一样吗？2024年10月以后退休的公务员，退休金和企业退休一样吗？我认为，2024年10月以后退休的公务员，退休养老金与企业退休人员相比较，肯定是不会一样的，根本原因是由退休后所适用的计发立遗嘱需要几个见证人到场啊，有没有要求啥的？您好！先给出两个笼统结论，随后稍作详解不是所有形式遗嘱都必须要有见证人。见证人必须要同时满足三个条件具备完全民事行为能力与遗嘱继承人（或受遗赠人，下同）无利害关系两个或两个以上。是电梯失灵极速下降，快到地面一刻跳一下会不会不被摔死？人从高处掉下来容易摔伤甚至死亡，是因为人落下后接触地面的那一瞬间速度比较大，和地面接触后在很短的时间里速度变为0。根据动量定理可知，和地面接触的时间越短，人受到的冲击力就越大。冲击现在的社会，你会把钱借给啥样的朋友？同学，老乡，还是同事？现在的人和人没有信誉度了，现在是钱和老婆不外借，如果你把钱借给别人，你就是三孙子，借钱人是大爷了，如果能有非常规范的手续，还好一些，但是规范的手续，比如说有中间人，担保人，这些人还你认为临沂的房子会不会降价？不会，最起码近两三年不会，说下我的观点，我看到很多人评论说一线城市开始降价了，二线城市卖不出去，这些消息是什么得来的呢？答案是头条新闻，事实上呢，因为我在济南工作，最近也在看临沂的本人重病，子女有车，和子女已分户可以申请低保吗？本人重病，子女有车，和子女已分户可以申请低保吗？按照原则是不可以的，但在现实当中，这种情况也不是绝对不可以的。作为儿女是有赡养义务的，儿女条件好，有房子有车，可以节省一些补给老人，已婚有子女的人，在南宁做事月收入三千，在贵阳月收入一万，你们会怎么选择？为什么？你的意思就是，老婆孩子在南宁如果在那里上班，只有3000一个月，如果取了贵阳，老婆孩子不在身边，工资有一万是吗？如果只考虑陪伴与工资的总收益，开个脑洞，你可以在贵阳工作一个月，回家东莞人才引进，买房补贴有哪些？只有高级人才才有补贴，2021年东莞市人才引进可享受安家补贴两院院士补贴30万，享受政府津贴，国内专家，学科带头人，博士生导师15万，博士后，博士生以及2内人才补贴6万。2021年