领克09长续航版本到来之际，却仍选择PHEV版本！听这位车主怎么说

　　近期，搭载全新混动技术的领克09(图片|配置|询价) EM-P版即将发布的消息在领克09论坛中引发了热议。据悉，相比于现有PHEV版本车型，EM-P版本车型将拥有150Km左右的纯电续航里程，这也让部分车迷朋友陷入了纠结。今天，我们就采访到了一位选择PHEV版本的车友老李，听听他对于这两个版本的见解，或许对于屏幕前正在纠结的你有帮助。
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　　问题一:是什么样的理由，让您选择了PHEV版本，而不是等待EM-P版本车型呢？心中有过纠结吗？
　　老李：其实最早我就已经打算定PHEV版本了，后来EM-P版本消息放出来以后，我就稍微了解了一下，考虑了几天后，最终还是下定了PHEV版。心中几乎没有什么纠结吧，因为我仔细分析了我的需求后，觉得显然PHEV版本更适合我。
　　首先，我家里有固定的车位，而且可以安装充电桩，再加上我每天通勤来回也就20km左右，所以无论是充电条件还是续航里程需求，我都符合。其次，我住在杭州，车牌需要摇号，所以我本人对于绿牌本身的需求是大于续航里程需求的。第三点是因为我个人对于09身上的这套空悬系统还是很看重的，毕竟是这个价位段里少有配备空悬系统的SUV。但是听说长续航版本因为车身重量加重，空悬系统需要重新调校，提车周期估计就比较长了，再加上我现阶段就有用车需求，所以也就选购了PHEV版本。
　　问题二：看得出您对于两个版本之间的区别有很详细的了解，能站在车友的角度，说说两个版本分别适合什么样的车友吗？
　　老李：现有PHEV版本比较适合和我需求类似的车友，简而言之就是对续航里程的需求没那么大，有固定充电的条件，或是对于车子的操控性比较在意的人，毕竟PHEV版是更纯粹的SPA平台产品，长续航版在车身重量上加重了，势必对于操控会有一定的影响。
　　长续航版更适合每天通勤距离比较长，或者没有固定充电条件的车友，算一天通勤30km，那么150km也足够满足五个工作日的需求了，周末充一次电，能够满足一周的工作需求，一个月下来能省不少油钱，这一点还是比较划算的，几乎就是纯电车的用车成本。
　　问题三：对于想购买领克09 PHEV或是等待长续航版本的朋友，有没有什么建议呢？
　　老李：建议谈不上，我就是觉得，还是要挑准适合自己的车。现在有一些车友会认为，EM-P版本是更高级的版本，PHEV版本是更弱势的版本，我完全不这么认为。因为两款车在适应人群和细节上是有区别的，这个区别并不分好坏，只是适应的人群不同。买车这件事是一件大事，希望通过我个人的信息整理，让每个人都能买到适合自己的车吧。
　　写在最后：
　　通过本次采访，我们能够感受到老李对于领克09 PHEV以及未来的EM-P版本有着较为深入的了解，也通过对自身的需求分析，做出了选择现有PHEV版本的结论。我们也希望各位车友能够像老李所说，通过分析自身的需求，找到适合自己的版本，毕竟版本之间不分好坏，只是适应的人群不同，屏幕前的各位，你们觉得呢？
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