E-tron，是奥迪在2019年推出的首款纯电动汽车，总销量已经达到了15万辆。只不过，E-tron较高的价格门槛，难以满足国内消费者对其性能的期待，截止2022年10月，E-tron在国内累计销量为659辆。
　　如今，升级换代的它将有新名字：Q8 E-tron和Q8 E-tron Sportback。新车在空气动力学方面得到了提升，充电性能和电池容量也迎来了升级，在WLTP测试中，SUV版本的续航里程提升到582公里，Sportback版本续航则提升到600公里。
　　此前E-tron搭载的是容量为95 kWh的电池，而新款Q8 E-tron的电池容量提升到了114 kWh。Q8 E-tron最高支持170 kW快充。
　　入门版Q8 E-tron 50搭载了双电机，在增压模式下最大输出功率为250千瓦，扭矩为664牛米；中配版Q8 E-tron 55同样为双电机，在增压模式下最大输出功率为300千瓦，扭矩也为664牛米；顶配SQ8版本非常有亮点，它由三个电机驱动，一个位于前轴，两个位于后轴。
　　交付时间与价格方面，Q8 E-tron和Q8 E-tron Sportback将在明年2月底交付欧洲经销商，新车的起售价为7.44万欧元。
　　潇湘晨报记者胡雄
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