华为Mate50RS价格炒上天，为何苹果不模仿，出个iPhone14法拉利？

　　前阵子华为正式发布了全新的Mate 50系列，其中价格最贵的当属顶配Mate 50 RS 保时捷设计，售价高达12999元，成为了华为产品线里最贵的直板机型。
　　相比华为Mate 50 Pro，它的价格高出了六千元，这些钱基本上都花在了外观上，比如更具线条感的造型以及CeraBicolor双色陶瓷工艺，还有独家定制的UI主题。
　　平心而论，这些变化确实不值六千，更多是品牌溢价的功劳。那么，同为高端手机品牌的苹果，为什么没有类似的iPhone呢，比如iPhone 14 Pro Max 法拉利设计？
　　1、保时捷设计 ≠ 保时捷
　　首先，我们必须区分一个概念，保时捷设计并不代表保时捷公司的设计，它其实是一个独立品牌，前阵子很火的保时捷菜刀，便是出自保时捷设计之手。
　　我们来看看百度百科的解释：
　　保时捷：德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌。
　　保时捷设计：品牌下分别有腕表、太阳镜、箱包、皮具、书写工具以及男士时装等商品。
　　所以，人家保时捷是干汽车的，保时捷设计打造的是男性奢侈品品牌，尽管两者都隶属于保时捷公司，但很明显是两个平行的品牌。
　　可能有一部分人是出于对保时捷的爱慕，才会选择Mate 50 RS，这一点值得注意。
　　2、苹果自身的品牌价值
　　根据全球品牌数据与分析公司凯度发布的＂2022年凯度BrandZ最具价值全球品牌排行榜＂，苹果以9470.62亿美元的品牌价值，位列榜单之首，而路易威登、爱马仕、香奈儿等一众奢侈品企业，显然和苹果存在不小的差距。
　　客观来说，苹果是当今世界最具辨识度的品牌之一，它并不需要通过外观联名、主题定制等方式，来提升自己的高端品牌形象，反而是有一些奢侈品牌想蹭苹果的热度。
　　比如前阵子俄罗斯奢侈品牌Caviar，便专门为iPhone 14 Pro / Pro Max打造了劳力士版，在背面镶嵌了一个劳力士Cosmograph Daytona表盘，售价93万起，全球限量3部。
　　当然，也不能因此觉得华为自身品牌力不足，这只是树立高端品牌形象的一种方式而已，无可厚非，相信未来华为将会拿出属于自己的高端设计，就像这一次结束与徕卡的合作。
　　3、苹果其实也有合作过
　　如果你平时关注Apple Watch，那么应该知道，苹果一直有和爱马仕合作。
　　爱马仕长期为苹果手表制造专属表带，价格自然可想而知。比如18年的Apple Watch 4爱马仕表带，售价高达4099元，而Apple Watch 4本体才卖3199元。
　　然而今年苹果和爱马仕的合作或将终止，目前双方官网均已下架相关产品。
　　所以说，苹果没有太大必要和其他品牌联名，出一个iPhone 14定制款，而尽管华为Mate 50 RS和保时捷并无直接关系，但其设计和质感依然流露出了高端的气息。