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十万的价格,二三十万的格调,大叔被锐程PLUS种草了

  秦玉龙/文
  侄子大学毕业顺利考上了公务员,家人很是高兴,给他十万元,让买一辆车上下班代步。侄子来找我帮他当参谋,我建议他买一辆SUV,周末休息回老家,山路上开着比轿车通过性好,而且空间相对比较大,能装下好多东西。侄子说他喜欢轿车,不喜欢SUV 。现在村村通公路,柏油路修到了家门口,不存在路不好走的问题。
  上个周末,我们一行前往汽车城看车,侄子先后看了韩系的名图、美系的君威、日系的思域、德系的朗逸,都因为价格超预算而放弃了。我们又去看了自主品牌的星瑞、秦插混、领克03、名爵6,侄子觉得没有眼缘,不是很喜欢,逐一略过。
  当我们来到长安4S店,一进门,我和侄子的目光就被摆在大厅里的锐程PLUS帅气的颜值给牢牢的勾住了。首先是它的前脸设计很吸睛。销售小哥介绍,设计师的灵感来源于中式建筑元素"窗棂"的光影变化,由上而下渐变融入车身,既融合了中式建筑装饰的经典元素,又呈现出年轻与科技的气息。#这朋友超安逸#
  名叫天际流的LED灯组,看上去修长又炯炯有神,据说设计灵感出自李白的诗作"唯见长江天际流"名句。贯穿式LED尾灯名叫天际霞光,点亮之后更为惊艳。18英寸双色星轨轮毂,采用十幅条双色锋利造型风格,看上去十分美观动感。热情健谈的销售小哥讲解得比较玄幻,我和侄子却在一旁听得看得入了神。
  锐程PLUS定位紧凑型A+级轿车,但它的车长达到了4米8,车宽1米825,车高1米48,无论是车长还是车宽都接近了迈腾、凯美瑞、雅阁等畅销B级中型车的尺寸,车身显得修长又大气。2米77的轴距,即便是我1米8的身高,坐在前后排都很宽松,后排头部尚有一拳空间,腿部有两拳多的余量,满足一家老少出行需求是绰绰有余。
  拉开车门坐上去,给人眼前一亮的感觉。销售小哥说,内饰设计取形于"山水层叠",取意于"古法水墨的意境",应用于内饰色彩、纹理及形态设计,格调优雅又不失高档。一体式悬浮高清双联屏,采用全新高清7英寸液晶仪表搭配高清12.3英寸触摸显示屏,配合AR-HUD增强现实抬头显示,在挡风玻璃上就可以显示车速、超速警报、导航动态引导动画等行车信息,就这一项越级配置就把科技感拉满。
  作为生长在互联网时代的年轻人,侄子对车机系统很在意,他仔细查看了相关数据后告诉我,这套车机系统内置8666平台高性能车机硬件及飞鱼2.5生态系统,触摸更灵敏,交互更流畅,不亚于一些智能手机。
  当然,相比同价位合资车内饰满是硬塑料的廉价感,锐程PLUS的用料很良心,车内大面积软质包覆,据说整车内饰皮革占比55%以上,手能摸到的地方基本上都是软质包覆,高端质感与豪华格调不彰自显。门板扶手、仪表台等区域嵌将精致电镀饰件嵌入软质皮革,视觉效果很显高级感。真皮座椅、座椅通风/加热、空气净化、语音交互等都是标配。座椅采用真缝线和打孔工艺,看着舒服,坐着更舒服。
  锐程PLUS中控配有游艇式电子档把和驾驶模式切换旋钮,再加上64色氛围灯,可以比肩BBA级别豪华车的车厢氛围,智能超安逸。
  普通家庭购买家用代步车,首先考虑的是汽车三大件的耐用性和发动机的节油性,侄子也不例外。锐程PLUS全系标配蓝鲸NE1.5T7速湿式双离合变速箱。我告诉侄子,湿式双离合要比干式稳定性好、平顺且不易发热,故障少。锐程PLUS搭载的这套动力总成之前就搭载在长安多款车型上,性能、平顺度、燃油经济性都有着不错的口碑,值得信赖。
  颜值、内饰、空间、动力均入心入脑了,侄子决定就买锐程PLUS,但由于刚上市不久,4S店里目前只有一台展车,暂时没有试驾车,要等几天才能试驾。我建议侄子等一段时间,试驾之后再决定,侄子却等不及了,当场就要下订单。
  经过再三权衡,我们订了月光白领航型。作为该车系的高配,领航型的配置较为全面,在尊贵型的基础上还增加了主驾座椅通风、加热、外后视镜倒车自动下翻等,也升级了驾驶辅助以及安全方面的配置,如停走式自适应巡航系统、前碰撞预警系统、自动紧急制动(带车辆识别功能)、副驾驶安全带未系提醒系统等。更主要的是领航型配备有AR-HUD增强现实抬头显示功能,这是侄子的心头好。
  由于是新车刚上市,锐程PLUS优惠不大,领航型指导价11.29万元,裸车优惠3000元,购置税减半,落地价12万元左右。销售说最近新车订单比较多,需要等一段时间。昨日,侄子告诉我,他想了想,多加7000元可以上配置拉满的顶配车型,他想用领航型换旗舰型。我告诉他,领航型的配置已经很高了,你再考虑考虑吧。#这朋友超安逸#
  请教各位网友,领航型和旗舰型哪个更具性价比?

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