2022赛季年度车队总冠军红牛

　　北京时间10月24日凌晨，F1美国大奖赛正赛在美洲赛道落下帷幕。比赛过程一波三折，维斯塔潘夺得最终的胜利，红牛车队也提前加冕了年度车队总冠军。汉密尔顿与冠军失之交臂，遗憾取得亚军；勒克莱尔季军。
　　红牛车队时隔九年，再一次夺得年度车队总冠军。
　　赛前
　　在周六的排位赛中，塞恩斯凭借最后一圈的出色发挥以1:34.356的成绩夺杆。勒克莱尔第二，落后0.065秒。维斯塔潘第三，落后0.092秒。
　　中国车手周冠宇在Q2最后一圈超出赛道限制，遗憾未能进入Q3。
　　由于更换动力单元部件超额，多位车手接受了罚退。佩雷兹、周冠宇和阿隆索被罚退5位，勒克莱尔罚退10位，奥康从维修区发车。角田裕毅更换变速箱部件，也被罚退5位。发车
　　轮胎策略选择上，除马格努森、阿隆索、米克·舒马赫和奥康外，其他车手均选择搭载中性胎起步。
　　轮胎选择
　　塞恩斯在起步时被维斯塔潘超过，但进入1号弯后，身后的拉塞尔与他发生了碰撞，塞恩斯掉至队尾后退赛。拉塞尔因此次事故被罚时5秒。
　　拉塞尔与塞恩斯相撞
　　首圈之后，维特尔和角田裕毅都上升了五位，佩雷兹也前进了三位。博塔斯和马格努森分别损失不少位置。
　　维斯塔潘领跑比赛，身后是汉密尔顿、斯托尔、拉塞尔和维特尔。
　　首圈之后位置变化
　　第5圈，拉塞尔超越斯托尔，进入前三。
　　拉塞尔超越斯托尔
　　佩雷兹的右前翼在比赛早期受损，但墨西哥人一路超车。第6圈，佩雷兹完成了对斯托尔的超越，上到第四。
　　佩雷兹超越斯托尔
　　佩雷兹的前翼
　　拉提菲打滑险些撞墙，掉至队尾的他随后进站，更换了已经受损的轮胎。
　　拉提菲打滑
　　第13圈，汉密尔顿进站换上硬胎，出站之后位列第七。下一圈维斯塔潘做出应对也同样换上硬胎，出站排在队友身后。佩雷兹进站后，维斯塔潘继续领跑比赛。
　　汉密尔顿进站
　　第18圈，博塔斯失误打滑，陷入砂石区后退赛。赛会立刻出动安全车，此前没有完成一停的车手都在安全车窗口下完成了进站。
　　博塔斯退赛 第20圈
　　安全车进站窗口关闭后，位于积分区的车手如下：
　　维斯塔潘、汉密尔顿、佩雷兹、勒克莱尔、拉塞尔、维特尔、加斯利、阿隆索、诺里斯。
　　车手轮胎情况
　　汉密尔顿赛前在发车格上紧急更换了刹车，他表示刹车有些挣扎。
　　汉密尔顿表示刹车有些挣扎
　　第22圈，比赛恢复。但不久之后，阿隆索在准备超越斯托尔时两车发生碰撞，斯托尔直接退赛。
　　阿隆索与斯托尔发生碰撞
　　阿隆索进站更换前翼和轮胎，继续加入比赛。周冠宇在安全车窗口下完成了二停。
　　阿隆索进站
　　第26圈，安全车进站，比赛再一次恢复。
　　比赛恢复绿旗
　　第29圈，勒克莱尔第一次超越佩雷兹时失败，但是下一圈佩雷兹没能守住，勒克莱尔进入前三。
　　勒克莱尔超越佩雷兹
　　此前加斯利在安全车下距离前车超过10个车身，这违反了安全车带领下的规则，被罚时5秒。
　　加斯利被罚5秒
　　维斯塔潘的赛车一直非常挣扎，在他身后的汉密尔顿决定提前进站，尝试以早进站的策略完成对维斯塔潘的超越。
　　汉密尔顿进站
　　维斯塔潘在下一圈也选择进站，但车队在换胎时出现失误，用时11.1秒。勒克莱尔在维修区中借机完成了反超，维斯塔潘回到赛道后也已经大幅落后汉密尔顿。
　　维斯塔潘进站用时11.1秒
　　第39圈，调整好状态的维斯塔潘追上了勒克莱尔，并打开DRS完成了对勒克莱尔的超越，此时他距离汉密尔顿4.4秒的差距。
　　维斯塔潘超越勒克莱尔
　　第41圈，汉密尔顿超越尚未完成最后一停的维特尔，开始领跑比赛。
　　汉密尔顿超越维特尔
　　维特尔在被超越之后选择进站，但车队在换胎时出现了严重的失误，用时16.8秒，维特尔出站后跌至第13，周冠宇进入了积分区。
　　维特尔换胎用时16.8秒
　　拉提菲因迫使米克离开赛道，被赛会罚时5秒。
　　拉提菲被罚时5秒
　　第44圈，搭载中性胎的维斯塔潘逐渐缩小和搭载硬胎的汉密尔顿的差距，两人此时仅相差2秒左右。
　　维斯塔潘缩小和汉密尔顿之间的差距
　　诺里斯接连超越周冠宇、阿尔本，第46圈，诺里斯完成了对奥康的超越，上到第八。
　　诺里斯超越奥康 最后10圈
　　经过数圈的追击，第49圈，维斯塔潘已经进入汉密尔顿的DRS区。
　　维斯塔潘进入汉密尔顿的DRS区
　　第50圈，维斯塔潘打开DRS，在刹车区完成了对汉密尔顿的超越，重新夺回领跑位置，汉密尔顿没能完成反超。
　　维斯塔潘超越汉密尔顿
　　第52圈，维特尔超越阿尔本，追回到第九。
　　维特尔超越阿尔本
　　比赛剩余3圈，维斯塔潘和汉密尔顿都因为多次超出赛道限制而收到黑白旗。
　　汉密尔顿收到黑白旗
　　拉塞尔倒数第二圈进站，尝试冲击最快圈。
　　拉塞尔进站
　　马格努森和维特尔在最后时刻进行了一番缠斗，维特尔抢到了第八。
　　与此同时，拉塞尔也成功取得最快圈。
　　维特尔抢到第八
　　最终，维斯塔潘在最后一个stint完成逆袭，夺得本场比赛的冠军。红牛车队提前加冕年度车队总冠军。汉密尔顿没能完成反超，遗憾获得亚军，勒克莱尔夺得季军。佩雷兹和拉塞尔分列四五。
　　第六至第十位的车手是诺里斯、阿隆索、维特尔、马格努森和角田裕毅。
　　正赛最终成绩
　　赛后采访
　　维斯塔潘：对于我们来说，这是很艰难的一个周末。这是献给迪特里希的，今天我们唯一能做的就是赢下比赛。