推荐热潮版全新一代东风本田XRV购车指南

　　在国内小型SUV领域，东风本田XR-V一直素有＂常胜将军＂的美誉，从问世至今国内累积销量已经突破了120万辆，足以证明其超强的口碑和实力。如今，东风本田XR-V刚刚又推出了换代车型，整车在造型设计上变得更加年轻动感，同时内部空间也较之前有一定提升，再加上新车还配备了最新的智能车机系统，可玩性更高。今天，我们就先从＂购车指南＂角度来看看这款车到底哪款车型更值得入手。
　　（上述厂家指导价仅代表2022年8月30日的价格，如有变动请以官网为准）
　　2023款东风本田XR-V共推出3款车型，官方售价区间为13.29-15.29万元。动力上，该车全系搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机。
　　一、车型简述
　　外观方面，全新一代XR-V首先映入眼帘的是一种活力满满的运动感，整车虽然线条算不上特别丰富，但具有很强的流畅感。其中，新车前脸中网采用了点阵式设计，表面配以镀铬装饰，视觉上显得很有设计感。两侧LED头灯组也采用了全新的设计，细长的设计更加符合这台车的气质。黑色前包围也具备不错的层次感，中间还搭配了一条很细的镀铬装饰，看起来更加精致。
　　相比于现款车型，全新一代XR-V车身长度和宽度都有所增加，高度略有降低，具体长宽高尺寸分别为4380/1790/1590mm，轴距依旧为2610mm。侧面视角下新车显得很是修长，整体看起来感觉也更大一些。另外，该车后车门继续保留了和上一代车型相同的车门开启方式，这也算是该车的一大亮点。
　　尾部造型同样非常简洁，没有太多的线条装饰。不过相比于上一代车型，新车溜背的角度要更大，使得车尾看起来更加立体。贯穿式的尾灯采用了熏黑设计，中间搭配了一个本田车标将其分割开来。新车还采用了隐藏式排气布局，使得后包围看起来更加规整。
　　轮圈部分，根据不同尺寸的轮圈，2023款东风本田XR-V预计将提供两种不同样式的轮圈。其中，顶配车型搭载一款深灰色双五辐轮毂，造型看起来较为炫酷，配备的轮胎尺寸规格为：225/50 R18。而入门级和中配车型由于车辆图片暂未公布，具体轮圈样式还未得知，不过这两款车型轮胎规则均为215/60 R17。
　　车身颜色方面，2023款东风本田XR-V全系提供6种车漆颜色，分别为：彩晶黑、赤霞红、炽热橙、晶耀白、雅韵金和月光蓝。总体来看，新一代XR-V在车漆颜色选择上数量并不算特别多，不过在颜色创新上非常大胆，除了常规的黑色和白色车漆之外，其余4种车漆均为少见的亮色车漆，整体看起来要显得更加年轻、运动，进一步丰富了用户们的选择。
　　内饰方面，2023款东风本田XR-V也采用了本田最新的家族化设计，中控台设计非常简洁，同时一定程度上还增加了视觉宽度。新车还推出了双色内饰，整体氛围显得更有档次感。9英寸悬浮式中控屏内置了本田最新的Honda CONNECT 3.0智能车机系统，相比之前进步很多。仪表则为半液晶设计，显示功能一目了然。另外，该车还配备了本田引以为傲的魔术座椅，如此一来可以进一步拓展装载空间，整体实用性更高。
　　动力方面，2023款东风本田XR-V全系搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为91kW，峰值扭矩为145N·m，传动系统均匹配CVT无级变速箱。
　　二、车型配置亮点及推荐
　　2023款东风本田XR-V入门车型整体配置表现中规中矩。首先，在外观部分，入门级车型就和其它车型就存在一些差异，虽然该车已经全系标配了LED日间行车灯、LED远近光灯以及自动大灯等实用性配置，但入门级车型缺少了最主要的天窗功能，虽然其它车型配备的分段式天窗也无法开启，但二者在外观差异上还是比较明显。
　　相比于外观，内饰部分的配置用料差异则更大。其中，该车全系标配了可四向调节的多功能方向盘、主5向/副4向手动调节座椅、前排中央扶手、后排座椅比例放倒以及前2/后2 USB接口等。但在内饰车厢布置上，入门级车型的用料表现较为一般，其中，入门级车型方向盘为最普通的塑料方向盘，座椅材质也为织物面料，加上仪表和中控台尺寸都要比其它车型更小，所以入门车型从视觉上就能发现是一款低配车型，整体配置、用料相对较为一般。
　　至于安全配置方面，东风本田XR-V被动安全配置表现不错，该车全系标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、主动驻车、胎压报警以及上坡辅助等功能。但入门车型并没有配备了主动安全系统，同时倒车影像、驻车雷达、全速自适应巡航均未配备，整体表现有许多不足之处。
　　整体来看，2023款东风本田XR-V入门车型虽然在外观和被动安全配置上表现还算不错，但在舒适性配置和主动安全系统方面有所缺失，因此故不作为主要推荐车型。
　　三、推荐车型配置差异分析
　　综合配置信息，向您推荐2023款东风本田XR-V热潮版。作为一款中配车型，该车在配置上既能满足正常的用车需求，同时价格也相对保持在一定合适的区间内。首先，相比于入门级热力版车型，该车在外观上补齐了入门级车型缺失的天窗功能，同时还增加了自适应远近光灯、前排无钥匙进入以及远程启动功能。而在舒适性配置上，推荐车型的表现也相当不错，方向盘和座椅也都加入了真皮材质，视觉上看起来更有档次。此外，液晶仪表和中控屏也都换成7英寸和9英寸，并内置了本田第三代Honda Connect智能车机系统，功能性更加强大，可玩性更高。还有对后排乘客也更加友好，增加了后排空调出风口、后排扶手以及杯架功能。同时，还加入了一系列主动安全配置，并支持L2级辅助驾驶功能。对比来看，虽然推荐车型比入门级车型需要多花费1.3万元，但换来这些功能可谓非常划算，更何况很多基础功能都是当下用车必不可少的。
　　而对于顶配车型热爱版，其实相比推荐车型增加的配置并不算很多，包含有车前LED雾灯、前后驻车雷达、前排手机无线充电、双温区空调以及全真皮座椅，而增加这些配置需要再额外花费7000元，此次终端售价已经来到了15.29万元，对于一款主打家用的小型SUV，这些功能其实可有可无，更何况这样的价格导致性价比不足。因此，综上所述，如果您近期想购买2023款东风本田XR-V车型，那么热潮版相对性价比更高，在购车时可优先考虑。