430马力超500公里续航

　　每当在国内说起新能源轿车的时候，其实在很多人的脑海里想到最多的便是特斯拉，虽然特斯拉在国内一直以来营销都没怎么做，但一些车评人为了蹭热度，在国内真的是把这家车企都快吹成神了，记得Model 3在刚上市的时候，还因为刹车不灵的因素，被部分用户投诉，但即便是这样，这家车企在销量数据方面丝毫不减，在2022年短短一周的时间，它在国内还官宣涨3次价格，如果不出意外的话，在3月份特斯拉 Model 3的销量肯定会再次逆天，月销量依然是2万+台以上。
　　毕竟，截止到目前为止，特斯拉家族并没有官宣该车型3月份的销量数据，只有我们自主品牌已经开始慢慢公布销量了，而对于今天我和大家说的主角它可是我们国产家族的＂精品车，每公里1毛钱，拥有430马力，特斯拉不香了，那么它便是小鹏汽车家族的＂小鹏P7＂。
　　大家也知道，小鹏汽车是一家专注未来出行的科技公司，一直坚持饱和式研发投入，构建全栈自研的核心能力，以智慧远见和科技实力，不断探索，用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活，在辅助驾驶方面，小鹏汽车在国内绝对算得上是顶尖水准，针对家族的旗舰产品小鹏P7还有着XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统，日常驾驶出去还可以实现NGP智能导航辅助驾驶、停车场记忆泊车、全速自适应巡航、疲劳驾驶、车道保持系统等等，让整车在同级别B级车型里面，已经达到了一流顶尖水准。
　　特别就是在跑高速的时候，我感觉小鹏P7的辅助驾驶表现，要比同领域的其它车型都好，我一趟高速开下来丝毫不疲惫，特别就是变道的时候，即便是自己什么都不用操作，让它自己变就可以了，整体驾驶起来非常省心。
　　另外，在性能效果和续航方面，在小鹏P7身上有着高性能版本，一脚电门下去直接可以爆出430马力，不得不说，有了电动机驾驶之后，整车在推背感方面非常出色，直接就差点给后排的朋友带倒，在其它电动机的参数方面为655N·m、316kW，在自重2吨多的情况下，最快可以实现4.3秒破百，这样的性能效果直接会让你起飞，而在获得强大动力的同时，这个版本在综合续航方面也不少，达到了562公里，满足日常在城市居家代步使用也已经足够了
　　当然，对于超强续航版本也是我最推荐的，在售价方面也只需要27.09万，在续航效果方面达到了706公里，采用的也是80.9kWh的三元锂电池，最大的优点就是能量密度大，续航更长，即便是在北方的冬季，也要比碳酸铁锂电池续航更强一些，在性能方面能爆出267马力，提速也只需要6.7秒，相当于是一台大众EA888的2.0T发动机水平，折算下来一公里的用车成本低至1毛钱，如果你家里面有充电桩的话，用车成本会再一次降低。
　　在内饰风格方面，小鹏P7采用的也是电动车比较热门的内饰设计风格，两大块屏幕真的吸引到我了，我深度操控起来非常灵敏，主要是在清晰度方面也很高，比其它燃油合资车的屏幕看起来舒服太多了。同时在这一块大中控方面还拥有完善的车载神经网络和强大的双擎处理器，后期还支持OTA升级，对于一些比较新型的娱乐功能，后期也会一一同步来实现。等到夜晚的时候，全系标配了多色氛围灯，把整车的科技气息一下子就提升上去了。
　　在后排座椅方面也是居家样式，采用的也是红色+黑色拼接在一起，细节方面还有缝制镶嵌工艺组合，整体坐下来在舒适性方面非常不错，长时间坐下来对腿部、腰部的支撑性也不错，基本上不会感觉到腰酸背疼的感觉。
　　毕竟，对于这台小鹏P7的尺寸效果方面，可是达到了4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm，这样的大尺寸让整车在空间方面真的很宽裕，不管是前排还是后排，随处都可以看到储物格设计，让老婆的化妆品，以及后排小孩子的零食、玩具、课本也都有地方储存了，反正在空间方面，这车挑不出来任何毛病。