中国首例全卧铺列车，全程727公里，中间没有停靠站，一觉到沈阳

　　随着科技的发展，人们出行旅游越来越方便。高铁、飞机、轮船因速度优势，越来越受到人们的热衷，虽然普通火车失去了速度的优势，但依然没有被淘汰，它们成为几十万农民工兄弟外出归家的重要交通工具，承载了学子的思乡梦和对诗和远方的向往。
　　对于绿皮火车的印象就是拥挤、脏乱，硬座车厢里人满为患，后半夜里，整个过道趟的都是人，无从下脚。在我国众多车次的列车里，有这样一列特殊的火车， 是中国首例全卧铺列车，没有硬座，全程727公里，途径辽宁、河北，一站直达 ，中间无任何停靠站点，游客可以在卧铺车厢一觉睡到终点站。
　　它就是K53次列车 ，从晚上从北京出发，次日 凌晨7点到达沈阳，运行时长8个小时 。
　　K53次虽然是K字头的火车，速度比不上特快、高铁，但是很多人都对它情有独钟。K53次列车的不同之处就是在于， 它是我国第一趟全卧铺的火车 ，只有行李车厢、硬卧车厢、软卧车厢和餐车车厢，穿越两省一市，一站直达，是我国最舒服的一趟列车， 因此又被称为流动宾馆 。
　　在K53次列车上，每个硬座和软卧车厢里，除了无法洗澡之外，一切都和宾馆没有什么却别 ，车上实行宾馆化管理和服务，过道和房间宽敞明亮，干净的床单，可以充电，看电视等等 ，因此这趟列车非常受欢迎，很多时候往往买不到票。
　　有人说这趟列车是火车界的标杆，的确如此，这趟火车非常人性化。作为中国首班全卧铺列车， 它一直保持在晚上发车 。风尘仆仆的乘客晚上十点上车，迎合了大多数人的生物钟，在旅馆般的卧铺里，美美睡上一觉，第二天7点就可以到达终点站沈阳北站，而且不用担心坐过站。
　　同样的，晚上睡不着时，可以趴在床上透过窗户，欣赏沿途每一个城市的夜景。
　　最为关键的是这趟列车的价格非常亲民 ，不会因为整列火车都是卧铺车厢提高价格。从网上查询的价格来看，一张普通的硬卧的价格也才171元左右，可以说是非常的便宜了。哪怕是高级点的硬卧也才200出头，所以从北京到沈阳游玩，只需要花费200元就可以舒舒服服的一觉睡到站，这样的旅游列车谁不喜欢。
　　无论是出差还是旅游，很多人都会选择乘坐它，待游客养足精神后，下车便可以全身心地投入到当地迷人的美景之中，领略一番沈阳别样的风光。
　　早上在列车上吃完早餐，就可以神清气爽地游玩沈阳了。
　　沈阳故宫，又称盛京皇宫 ，为清朝初期努尔哈赤在位时所建，已有350多年的历史。它不仅是中国仅存的两大皇家宫殿建筑群之一，也是中国关外唯一的一座皇家建筑群。
　　皇宫气势巍峨，富丽堂皇，处处彰显着皇族的宏伟气派，建筑风格绝无仅有。 盛京皇宫离沈阳北站很近，2.8公里 ，下来火车就可以尽情游玩。
　　沈阳北站附近的旅游景点还有张氏帅府，是张作霖和张学良将军的官邸和私宅，距离 沈阳北站只有3.3公里 。 北陵公园，位于沈阳北站向北3.7公里处 ，是沈阳市最大的公园。
　　此外还有 西塔、铁西广场、八一公园、南湖公园、边业银行蜡像馆等景点 ，均在沈阳北站十公里范围内，非常值得游览一番。
　　其实很多人都把K53次列车当作旅游列车，车内设施全面，舒适，票价实惠，非常适合那些享受慢节奏的人。不过因为疫情的原因，这趟列车目前已经停运了，相信在疫情清零的时候，这列火车绝对是一票难求。
　　现在国内的高铁线路越来越多，绿皮火车也在逐步淘汰，但是很多网友希望能够开通许多像K53一样的旅游专列，车速不需要像高铁那样快，能让旅客在慢节奏的旅途中饱览祖国大好河山和历史古迹，这样在旅途过程中也能留下许多美好的回忆。
　　不知道大家有没有坐过这样的火车呢？坐过的朋友，可以留言讲一下您的感受！