除了续航焦虑,充电焦虑也始终困扰不少新能源汽车用户。导致充电焦虑的有两大因素,一是,充电桩分布不均;二是,补能时间过长。在快充模式下,充电时间也得花半个小时。为了提升补能速度,高压充电、换电模式成为不少车企选择的技术路线。其中,换电模式,通过给新能源汽车更换电池包的方式,缩短补能时间,一般用时在几分钟以内。 高效的补能速度,让换电模式备受推崇。然而,今年的冬天,换电模式也变得不那么高效、方便了。 前段时间,一段视频在网络上流传。大致内容是,一大批换电新能源汽车排起了长队,有的等到了晚上,而有的到了第二天才充上电。 明明只需几分钟的换电模式,为何让用户等待时间这么长? 原因竟然是一场雨夹雪,让换电车型的底盘被冻住,电池仓需要人为解冻才能进行换电操作。这也导致了换电时间大大增加,排队的人也越来越多。 这也是对换电模式的警醒,需要进行一些优化措施,制定突发状况的紧急预案,为用户补能提供保障。