2022胡润百富许家印身家300亿成功登榜，欠债2万亿哪来的钱？

　　过去20年间，我国房地产业迎来了黄金发展时期，也成就了李嘉诚、王健林、许家印等楼市大亨，但随着时代红利褪去，这些曾在富豪榜上占据重要席位的豪门企业也相继滑落神坛，能再登新一期胡润百富榜之人也是寥寥可数。
　　从2016年起就在富豪榜中稳居前十位置的许家印，其资产自2021年大幅收缩超1600亿后，今年仍在持续下跌、以300亿身家掉榜至172位，相比去年再降102名，不过许总此前明明还因恒大破产负债近2万亿，每天光利息都有3亿，怎么还能登上富豪榜？难道他已经还清了吗？
　　债多不愁，虱多不痒
　　负债2万亿是什么概念？1亿RMB约重1.15吨，2万亿差不多是3000头大象、4000头牛那么重的百元钞，这些多钱摞在一起，至少需要一个21000平的大房子才装得下，实在超乎常人想象。
　　不过许多人可能混淆了概念，严格来说这笔负债其实并非许家印的，而是属于恒大的债务，所以只要许家印没有做少交税款、非法移资等个人违规行为，那么即便恒大倒闭了，追债也追不到他头上，这也就是为什么有人调侃：欠银行2万是你发愁，欠银行2万亿是银行发愁。
　　不过许家印到底还记得自己曾说过＂一分不会少！＂的豪承诺，没选择跑路而是与高管们一同签下＂军令状＂表示排除万难也会保证楼盘交付，这些年他几乎把手头能卖的房车、股权、项目等都卖得差不多了，还自掏腰包拿出70多亿维持恒大日常运作，如今债务已还清大半，仅剩两千多亿。
　　意欲造车逆风翻盘，却被17元难倒？
　　英特尔CEO安迪·戈洛夫曾说过：＂创新是惟一出路，要么淘汰自己，否则竞争就将淘汰我们。＂面对时代红利渐退，不少地产大厂也开始纷纷展开自救行为，比如2015年时王健林大刀阔斧实行＂轻资产＂战略计划，由此万达得以成功转型、再次加入发展快车道行列。
　　而许家印则将目光放在了新能源汽车领域，而且贯彻此前高举高打作风一下就发布六款新车，可见其野心之大，然而当他满心以为能一圆造车梦时，恒大汽车却直面当头一棒，接连收到三条被执行信息，其中一则标的仅为17元，难道其经营状况已这般惨淡了吗？连17块都给不起？
　　会出现如此结果除了恒大自身债务外，也与当下市场实际有关，毕竟车市早被特斯拉、比亚迪、小鹏等强敌环绕，因此不少跟许家印一样想再开新板块的大佬也选择了另一新兴风口，比如港富超人李借助和黄医企切入生物科技产业，还从海外引进一款自己早年亲身体验过的＂Biosc＂抑老物到旗下商超，为自己加大获胜筹码。
　　后经好奇网友曝光才知，原来上述＂Biosc＂物质早在剑桥、梅奥、东京大学多次临-床研究中露过面，定期摄入后，受试者肌肉力量/精神认知等老化指标均出现一定程度逆转，相当于生物时钟被回拨近30%，也因此该物质也常出现于《Nature》、《Cell》等学术顶刊上。
　　凭借微观层面起效的抑老物质＂Biosc＂，超人李旗下和黄医企去年挂牌港股后，上市首日股价涨幅一度扩至110%以上，同名迭代品下沉至京东、天猫后，也被不少一二线城市高净值人群纳入＂年轻充值＂清单，市场潜力可见一斑，相比之下，许家印集中所有力量和资源向汽车行业进发的号角，却屡屡受挫。
　　危机四伏，恒大最后的救命稻草将断？
　　其实，摆在恒大汽车面前的难题还远不止区区17元，据企查查信息显示，截止本月仅恒大汽车主力生产选手、天津分公司合计共有50多条被执行记录，涉及金额累计已超3.6亿，缺乏资金，汽车量产问题自然也就被卡脖，想当初今年3月时许家印还罕见露面恒驰5发布会，立下豪言壮志：＂只要再等三个月，恒驰5车型就能做到量产！＂
　　然而如今是三月又过三月，原定量产时间一再延期，这也让其本就为负数的信誉再次跌落深渊、陷入恶性循环，而且造车这事非常＂烧钱＂本就拖延不得，2018~2020年，恒大汽车分别亏损14.28亿、44.26亿、73.94亿，截止目前总债台高垒超500亿，哪怕许总早已习惯欠债也不能让这个口子越开越大啊。
　　已经有不少人呼吁要盯紧许总动态，避免曾经的＂贾总跑路＂事件再度出现，如果恒驰5迟迟难以量产，未来别说＂输血＂给恒大，或许也将进一步拖垮集团，不得不令人感到担忧。