现在春运为什么很少见摩托车大军了呢？

　　过去，电视台经常报道。回想起来，摩托车大军回家过春节，是对火车票逢节涨价的讽刺。摩托车大军还是存在的。
　　1.现在国家对摩托车的管理比较严格，过年回家要安全到达，骑摩托车危险系数比较大。
　　2.摩托车不能上高速公路，会浪费很多时间。费用也会很高。开车回家也可以。
　　3.现在人们的收入也有所提高，能负担起高铁的费用，大多数的人还是会选择高铁出行。比较快捷。
　　人们富了，坐火车，包大巴，甚至开自家车，谁还愿意大冷天开摩托车。
　　没有报道就没有了吗？一叶障目不见泰山，尤其是现在物价飞涨的年代
　　一是民工潮正在退却，有的干了几十年了都已变老，干不动了。
　　二是一些壮年挣钱一年比一年多，为了少受罪摩托车换成小轿车了。有的两口子在一处打工，工地离住的地方偏远，刮风下雨的不方便开个车就好的多，还能拉个东西工具啥的。过年了车一开礼品一买，风风光光回家也倍有面子。你说是也不是。
　　一个是现在汽车普及率比较高，很多人都开车回家了。
　　二是，现在购买火车票比以前方便了，可以手机上提前购买了。
　　以前摩托大军多半是工地工人回家过年，现在人工工资狂涨，又不准拖欠工资，工地工人收入不比白领差！买得起小汽车，坐得起高铁飞机，手机能买到火车票，谁还受那罪风雪中几百上千公里回家过年？然后很多城市禁摩限摩，外牌没有路权和生活空间！摩托慢慢社会地位在转变，从普通人的交通工具，慢慢变成成年人的一种玩具……
　　汽车那么便宜，还要什么摩托车呀。
　　早期90年代的时候，一提到春运，很多人想到长途汽车和火车交通工具，但那个时候一票难求，排队人多，特别是上了车也人挤人，＂有钱没钱，回家过年＂，那个年代的人特别能吃苦。
　　排队上车场面壮观
　　排队购票是考验意志
　　为了上车在雨天也要坚守
　　在返乡的过程当中，广东打工的务工人员有很多人是会开着摩托车回家，主要原因是禁摩地区少，还有南方相对暖和，不像北方大雪外加寒冷无法长途骑行。所以在那个时期每年一次的＂摩托大军＂也会出现，骑行费用不高，夫妻两人同乘一部车，加油不是特别贵。
　　回家开心
　　大军来了
　　＂摩托大军＂犹如是摩托车组成的军团，像冷兵器年代有几十万骑兵的规模，从新闻上看好像是壮观。其实他们都是普通人，回家返乡使用的摩托交通工具，一年365天，也就过年才回家呆上一段时间。如今，随着春运的临近，＂摩托大军＂却没有出现，只有零星几人组团回家，那么摩托大军去哪了呢？
　　其实我们仔细研究和观察，不难发现，现在很多农村生活条件越来越好，之前摩托大军中的一员也赚到了第一桶金，在生活水平不断提高的同时，也买了小汽车，特别是国产车价格也不高，赚钱之后回乡创业，也需要一部车拉人拉货四处走动。另外，铁路公路在近些年来也是越来越发达，务工人员返乡的交通工具多样化，选择面很广，骑摩托回家不是必要的选择。
　　以前骑摩托回家的主要原因是什么？在二三十年前，交通并不是特别是发达，除了省会城市周边的公路好走以外，很多农村进城只有一些不发达的小路，高铁动车更是不能指望，在广东打工的务工人员排队买不到回家车票，也不能网上和手机订票，所以只能开着摩托，绑上行李，带着爱人随时随地出发，所以，才会有大量的务工人员骑摩托回家。
　　不少村民都买车了
　　汽车在村里停的满满
　　近年的交通网络很发达，高速列车的发展都取代了早期的省际长途大客车，算下来总体费用也不是很高，坐在吃火车上享受着暖气空调，与同乡人一起聊天吃着泡面、牛奶和鸡蛋就能回家过年。再一个买了汽车的务工人员也占了很大比例， 回家不需要冒着严寒骑摩托车赶路，很不安全是一个因素，遇到刮风下雨还要耽误行程，也危险。家人都希望能够平安到家过年。
　　不过话要说回来，务工人员如何回家是自己个人的事情，如不喜欢开车，同时又喜欢沿途观赏风景的新时代务工人员开摩托回家也是个时尚，除了可以省钱外，更方便自由，摩托车也不是以前几千块钱的质量，可以选择大排合资或进口品质的，总之一切为了自由和舒适。
　　随着时代的发展，或许在若干年之后再也看不到摩托大队返乡场景了（摩托大军已经消失，摩托大队也快了），以后能看见的是新时代的摩旅小分队。
　　天冷，路远，速度慢，载量小