曝光！大飞机全产业链核心个股

　　国产大飞机利好不断，身为国人，除了自豪以外，很庆幸身后有个强大的祖国！
　　今年5月14日，由我国独立自主研发的民营大飞机C919首飞成功，标志着我国成为全球第四个独立生产制造大型客机能力的国家。
　　我国从2008年研制开始历经15年，中间的过程是曲折的，但现在的结果却是让人振奋的。就在昨天上午，2架C919客机成功从上海飞往北京，据报道此次是为了取得生产许可证做出的准备。
　　从大飞机产业链的角度上看，整个产业链主要包括：设计研发、零部件、机体制造、新材料、机载系统、总装集成、维修运营，可以说每一个环节都至关重要，缺一不可！
　　一直以来，因为多种因素，我国航空公司大多采购的是美国的波音和欧洲的空客，这两家公司几乎垄断了全球民用干线客机市场。这也就意味着，我们不管采购定价、维修保障、核心技术等等领域都长期受制于人，今年的波音空难事件触目惊心，最让人气愤的是连找到的黑匣子都要带到美国波音总部分析。
　　国产大飞机的崛起意味着什么？
　　第一，我国是全球第二大经济体，拥有巨大的消费潜力，国产大飞机的出现不仅可以让我们逐渐摆脱对界外大飞机的依赖，更能打开巨大的航空市场，给经济增长加上新的引擎和助力！
　　第二，则是军事上的实质跨越。国产大飞机首飞的成功，预示着我国航空领域从量变到质变的飞跃，大飞机除了可能满足国内民航的基本需求外，更是意味着大飞机的国产化。仔细想想，战略轰炸机、预警机、运输机等等，这些不都是大飞机嘛？一旦我国都能独立自主研发，未来可能出现的战场，远程高效运输、空中力量集中打击、战略威慑，想想就特别容易激动。
　　第三，政治上的意义。国产大飞机的成功研发，再次体现了我国屹立于世界的强者身份，让国家综合实力的展示体现得淋漓尽致，而且还可以有效的增强民族自信心和凝聚力，在实现中国伟大复兴的道路上注定会画上浓厚的一笔。
　　这几年受疫情的影响，民航业遭受重创，众多航空公司业绩大幅下滑甚至大幅度亏损，但疫情是暂时的，终归有褪去的一天。而一旦C919大飞机实现商用交付后，可以预见不断增加的订单将会为整个大飞机产业链增添助力，打开更多供给端的创新革新空间，从而会引领我国高端制造业的强势崛起。
　　今天花了一些时间特别整理了【国产大飞机产业链核心个股】，建议大家收藏关注，尤其是那些估值较低、利润率较高的优质个股，未来大飞机的国内和国际市场充满想象。
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　　任何操作都是基于市场理性的分析，不可盲目冲动。
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