国产皮卡龙头浮出水面8个月卖出12万辆，源源不断销往海外

　　＂皮卡＂是常见的客货两用汽车，汽车市场重要的组成部分之一，名由pick-up翻译而来。是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。相较于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它又有便捷和驾乘舒适性的优点。据相关行业报告表明，北美市场的皮卡渗透率达到20%，相比之下国内皮卡市场仍有较大提升空间。
　　下面依据乘联会公布的2022年数据，简单盘点中国皮卡厂商销量和经营情况，来看看谁才是真正的国产皮卡龙头。2022年前八个月，中国皮卡厂商累计销量6-10名分别是江西五十铃、长安汽车、北汽福田、河北中兴以及上汽通用五菱。榜单排名第十的上汽通用五菱，累计销量为5419辆，主打车型是定位青春奋斗卡的征途fighting。
　　中国皮卡厂商第九名是河北中兴，今年累计销量10045辆。企业前身是河北田野汽车集团，是国内最早的轻型商用车和轻型乘用车制造企业之一；北汽福田排在第八名，累计销量11936辆。北汽福田是全球突破千万销量用时最短的商用车企，皮卡产品包括有大将军系列、福田征服者系列等。
　　长安汽车排在榜单第七名，今年皮卡累计销量21492辆。在不久前推出了长安览拓者皮卡车型，据悉在未来两三年里，长安汽车还将推出以新能源为主的多款皮卡产品，形成完善有力的产品矩阵；江西五十铃位居榜单第六名，皮卡累计销量22829辆。其产品线涵盖最新款的五十铃品牌皮卡及SUV，主打的皮卡车型有铃拓、瑞迈系列。
　　中国皮卡厂商第五名是郑州日产，皮卡累计销量27986辆。创办于九十年代初，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。经过20余年不断建设，逐步完善了在整车集成、越野技术、排放控制、新能源、专用车辆等领域的自主研发能力；江淮汽车排在第四名，皮卡累计销量33297辆，皮卡车型包括有江淮皮卡T6、江淮皮卡T8以及悍途HUNTER。
　　上汽大通排在榜单第三名，皮卡累计销量38104辆。上海汽车集团旗下子公司，产品包括＂上汽大通MAXUS＂品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合；中国皮卡厂商第二名是江铃汽车，皮卡累计销量43149辆。拥有小蓝工厂、富山工厂等整车生产基地，皮卡车型包括有江铃域虎9、江铃域虎7以及宝典。
　　中国皮卡厂商销量排名第一的是长城汽车，2022年前八个月皮卡销量为126288辆，也是榜单中唯一皮卡销量超过十万辆的厂商。长城汽车销售网络覆盖全球，海外销售渠道接近700家。长城皮卡是继哈弗、魏、欧拉之后，长城汽车旗下第四大品牌，立志成为世界前三的皮卡品牌。相关产品包括金刚炮、长城炮、风骏系列以及行业用车，皮卡已经连续24年荣登国内销量第一和出口第一，源源不断销往海外，成功打入了澳大利亚、南非、沙特、科威特、埃及、智利等市场，全球用户数超过200万。