现在的谍战剧出入都是小轿车,这现实吗?
这辆车就是《潜伏》当中"吴站长"受贿的那辆陈纳德座的"斯帝庞克牌"轿车,以1940念年代的标准看确实大气,开出去也比较扎眼,所以"吴站长"没敢要,最后换成了与车子等值的金条和美元。
我们目前看的绝大部分的谍战片,比如说:《潜伏》、《黎明之前》、《悬崖》…等等的谍战片都是以大城市为背景,这三部剧所在的城市是:天津、上海和日伪时期的哈尔滨,这样的大城市车辆较多也属于正常,同时我方情报员都已经打入到了敌方内部并且取得了一定职务。
比如说:余则成在剧中开始是"电讯部主任"又成了副站长,属于军统天津站的核心人物 从职务的角度来说他是有专车的,同时也可以使用"天津站"内的任何车辆,这就给他在执行跟踪任务、递送情报、暗杀(刺杀陆桥山那个桥段)…提供了方便。
而《悬崖》里面张嘉译饰演的周乙是日伪"特高课"的,转车接送或者自己开车执行任务也是正常的。
在上海、天津、哈尔滨…这样的大城市有车是正常的事情,一般情况下不会引起怀疑,并且有车辆进行掩护,外面看不到车里的人在干什么,同时车里的人使用相机拍摄要跟踪的对象也不会被察觉到,如果拿个照相机走在路上拍摄也就失去跟踪和偷拍的意义了。
建国之前我方所进行的情报获取大多数是在敌人所在的大城市,因为大城市才是政治、经济中心,这里也是情报的来源地,而当时我军是以"农村包围城市"的战略,大多是根据地所在,也不可能有轿车这样的车辆,如果谁开一辆轿车在农村会显得非常的突兀!马上就会被人怀疑…水平再低的情报人员也不可能这样做。
《潜伏》当中的李涯在抗战时期就混入到了延安,代号"佛龛"成了一名小学教员,延安当时哪有什么"斯帝庞克"轿车?"威利斯吉普车"倒是有几辆,哪也轮不到他这个小学教员去开,当然他被捕之后作为交换回到天津就不一样了。
所以,谍战剧当中有没有轿车要看剧中的背景地区 ,大城市当中必然会多一些。
这一点基本脱离当时的现实。即使是在20世纪三四十年代的上海、天津、哈尔滨这样的大城市,小轿车也是稀罕物,非高级官员而不能有,而高级官员的标准至少也是少将这个级别的。像最近正在播出的《胜算》,故事背景是黑龙江哈尔滨、牡丹江以外的一座虚构小城市,警察、保安系统的科级领导个个有自己的专车,这基本是不可能的。
再说,以抗日战争、解放战争为背景的电视剧,会有许多驾车跟踪、盯梢的情节,这也基本上是瞎编的。试想,在一个小轿车数量非常有限的城市里,一辆小轿车紧跟着另一辆,再傻的被跟踪者也早就发现了。
编剧、导演为什么要瞪眼瞎编?关键就在于他们对真实的历史了解有限,在他们的心目里,如果没有小轿车这样方便的交通工具,当年的特工人员根本就没办法完成任务。
谍战剧的故事背景一般发生在中国解放前,主要针对的目标是国民党和小日本。当时的共产党可没有小轿车这样的便利条件,咱们的领袖除了走路,就是骡马代步,很少有专用车。那谍战剧出去都是小轿车现实吗?谍战剧中很多人出入都是小轿车符合历史常识吗?
不能说很符合,国民党想要坐上小轿车至少是师级以上的干部,而且不是所有师级干部都是,有的也只是少数。
想想现在国产车才起步多少年,抗战时期,中国内耗很大根本没有制造小轿车的能力。只有少数国民党高级将领才会拥有,一般都是进口的别克、福特或者雪佛兰等等。
而谍战剧中的小黑轿车满街跑,时不时得还来场枪战,这多少有点说不过去。你想想当时抗战时期,公路还是很少的,这小车出了城,你猜猜他能走多远?再说小汽车所用的燃料,比如说汽油和柴油,在当时都是军事战略物资,有那么容易得到吗?没有级别和身份你能拥有?
如果真的是汽车的话,我感觉还是军事吉普比较多吧,毕竟这种汽车属于军事物资,全地形都能跑,而且这些车大多是美国和苏联提供的。
我是枣儿,你认为谍战剧中出入都是小轿车现实吗?
不现实,都是假的。
第一,当时中国没有那么多小轿车。
第二,当时的车毛病特别多,非专业司机开不了,这事一直持续到80年代。
第三,当时开车等于给自己贴了一个标签,没有一个特工顶着标签出行。
第四,最重要的一点,中国当时的路不行,小轿车大部分地方都去不了。
现在谍战剧到编导人员没有那个年代的生活,采用的剧本也不是改编自当时的作品。而且现在的创作都很浮躁,根本不认真细致到打磨,甚至是快餐式作品。所以都是按自己的理解和想象来编导。根本就不可能准确反映当时的生活细节。而观众大多数也是为了消遣,并不是靠这些去学习和了解历史。因此也不会斤斤计较。事实上从当事人的回忆来看,所谓谍战并没有剧里的那么惊险曲折。我党地下工作的重点甚至都不是收集情报,而是开展工运农运和兵运。也就是发动群众,做好思想教育。最大的贡献是发动起义,发动群众反内战。即使是真正的获取情报也不会舞枪弄刀,飞檐走壁,打打杀杀。也不会混迹于舞会酒宴等上流社会。具体到小轿车那就更胡编乱造了。那个时代能有私人轿车能有几个?特别是上海以外的城镇。一旦引起怀疑,根本就是一抓一个准。
现在的影视剧受美剧影响较大,包括喝红酒和啤酒,都是改革之后的事情,其实40年底中国汽车非常非常少,家里的布置以50年代的电影比较符合实际
听我父亲说抗日战争时期营级以上指挥员骑马,连级靠两腿,我父亲是司务长、文书、兼文化教员,有一辆缴获汉奸的三枪牌瘦马(自行车),城里的鬼子官出门一般都是东洋马,大卡车。到了解放战争国民党中央军师级以上才有一些美吉普,大部分还是骑马。现在马少啦,能骑马的演员也少啦。马是活物,吃、喝、拉、撒、睡缺一不可,味还重,不好恃候,拍马戏不易,汽车就容易多啦。现在用汽车代替马匹拍谍战剧成了普遍现象。
事实上,就算是解放了以后毛泽东主席都是在相当一段时间里都没有属于自己专车。中华民国南京国民政府时期,中华民国自己根本就不能生产小轿车。那个时期的小轿车都是从国外进口来的,事实上,中华民国南京政府时期国家的外汇也并不富裕哪里来的那么多钱来购买外国的小轿车呢?简直就是胡说八道了!
不理解,也不現实。过去很难見到汽车。丨连自行车都不有
这些都是电视里有,出入轿车高级酒店红男绿女,真正的大多数地下工作者是李玉和一样的贫苦百姓
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