准备带一人摩旅，江苏到拉萨然后入新疆，有哪些合资或大贸车推荐？

　　预算十万的话可以看下本田的NC750S，如图。
　　这款车是一款主打长途摩旅的车型，分为两个版本，分别是DCT版本（双离合器版本），价格为115000元，MT版本（常规脚动换挡版本），价格95200.
　　其实本来骠骑府是打算推荐本田的CB500X,但是500CC的排量售价却高达71200，感觉很不划算，因此将它排除掉了，最后才选定了本田的NC750S，虽然售价达到了十万元级别，但是相对来说比CB500X划算。
　　本田NC750S配置的是一款直列水冷双缸发动机，以一种近乎平行于地面的姿态躺在车架里面，得到的好处就是降低了车辆重心，并且节约了大量的空间，例如你看到的传统油箱的位置其实不是油箱，而是一个储物空间，大小可以放进一个标准的全盔。
　　这款发动机的最大功率为40.3KW/6250转，最大扭矩为68NM/4750转，是一款注重中低转速输出的发动机，其扭矩大小和输出转数与哈雷的883非常接近，因此这款发动机的动力易于掌控，不需要维持较高的转速即可拥有，很适合长途巡航。
　　下图的技术参数即来源于本田摩托车官方网站图片。
　　尽管油箱容量只有14.1升，但是这款车却非常的节油，说出来你可能不相信，百公里综合油耗不到4升，大约3.6到3.8升左右，这绝对是个亮点，也就是说，最少这款车的续航里程可以达到350公里，应该是可以保障你的续航里程。
　　DCT版本的车型虽然价格要贵，已经突破了10万元大关，但是由于是采用的双离合器设计，所以并没有离合器拉杆，加速时只管拧油门就可以了，可以把它当做一款大号的踏板车来骑，长途旅行时可以减少骑手驾驶操作的强度。
　　这款车国内已经有不少车友购置了，评价还可以，你可以关注下他们的使用报告。
　　好了，大贸的车型就介绍这一款吧，非常适合你的需求。
　　国内的车型可以看下豪爵铃木的DL250,质量不错，三箱版的价格32800.
　　还可以关注下刚刚上市的钱江贝纳利的TRK502X或者TRK502，前者刚上市，44800，越野能力不错，后者已经上市几年了，很成熟的车型，34800.
　　然后凯越500X也可以关注一下，价格高配的37800，物有所值。
　　这里就不奉图了，有需要可以自行网上查看图片。
　　好了，就介绍这几款吧，祝旅行愉快！
　　我是骠骑府！欢迎关注！
　　推荐雅马哈飞致250，铃木gsx 250，DL250，这些都是经典摩旅车型，川藏线上很常见，大贸水鸟也不错，川藏线上也很多
　　摩旅不推荐大排量！不要说高原，买宝马300CC那款就够用！高原藏民都250的力帆风冷机，人家就够用！车太大，泥泞路，你就哭吧！搬不动，出不去！300CC在青藏高原还有平路150的动力，绰绰有余！宝马摩托轻量化做的比本田好！发动机就不多说了，两家一样都是标杆！如果你去飙车，建议大排！真正旅行长途！巡航速度也就是50左右！川藏线你最多50！弯太多！青藏线全程80没问题，路好可以100，但是记住这是旅行不是飙车！而且300cc高原只是加速慢肉！跑100没有问题，多余就是过剩！不要停键盘侠天天吹嘘！大排哪怕水鸟进藏，动力绰绰有余！但是别太重反而烂路不方便，摔车了伤的更重！更难起来！我开车进藏的！
　　买两台宝马310，一人一台不是更好。
　　你走前面，
　　或者买两台ktm390。
　　长途带人，再加上双缸的车重，非常累得。长途摩旅就成受罪长途了
　　现在国家基础设施建设的相当给力，道路村村通都修的很给力。可以买台大绵羊。两人一起相当舒适。
　　光阳550可以去考虑一下，动力在西部高原也足够使用，不会拉胯。坐垫宽大，双人骑行不会扭来扭去的别扭。
　　预算10万够了，建议买个排量150cc--300cc之间选择，你是摩旅够用就行。祝你一路顺风！
　　钱多买好滴 钱少买孬滴
　　本田降价了，