11月10日，蔚来发布了2022年三季度财报，一句话概括就是收入越来越高，亏损也越来越大。
　　蔚来三季度营收130亿元，同比增长32.6%，环比增长26.3%，再创单季新高，并且已经连续十个季度实现正增长。
　　同时，净亏损达到了41.4亿元，同比增长了44.9%，环比增长了50.9%。结合三季度的销量来看，蔚来目前卖一辆车亏损达到了11万元。
　　目前蔚来的整车销售毛利率为16.4%；研发支出29.4亿元，创单季新高；现金储备514亿元。
　　第三季度的表现可谓喜忧参半，不过蔚来对第四季度特别有信心，交付量的指引为4.3万-4.8万台，创单季最高交付指引。营收指引为173.7亿元-192.3亿元，同比增长75.4%-94.2%。
　　10月蔚来交付了1万辆新车，意味着最后两个月的交付量在3.3-3.8万辆，单月几乎两万辆。即便如此，也没有达到分析师的预期，此前分析师对蔚来第四季度的交付指引高达5.4万辆。
　　今年10月，蔚来的产能面临很大挑战，合肥两家工厂都经历了停产，损失数千辆，疫情是主要因素。
　　对于接下来的产品布局，蔚来汽车CEO李斌透露，＂明年上半年我们有5款车型会推出，总有一款会是蔚来的Model Y。＂
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