近年来,新能源汽车涨势迅猛,但由于冬季续航一直是新能源电动车最大的痛点,大多数北方用户对新能源汽车依旧持保守态度。近日,懂车帝针对新能源汽车进行了一次冬测,测试覆盖34个品牌60余款主流车型,从几万元到几十万元,从国产品牌到合资品牌,检验了各大品牌产品在寒冬下的表现。 此次冬测地点位于内蒙古呼伦贝尔牙克石市与根河市,分别对用户关心的基础性能、低温充电续航、冰雪爬坡等六大维度进行测试,多样化展示新能源车的可靠性和极限性能。但在零下30度的环境下,一些车型的"底裤"也被扒得一干二净。 电池系统异常:堪称"500万以内最好SUV"的理想L9,运输后小电瓶亏电,还未开启测试就出现趴窝的情况;出现同样情况的还有奇瑞QQ冰淇淋,元PLUS;另外还包括而阿尔法S HI版充电后自行掉电、无法继续充电;SMART精灵#1充电速度过慢、丰田bZ4X低温快充失效等。 空调异常:飞凡R7热泵故障、空调不制热反而制冷,车内的空调温度比车外低10度;问界M7纯电模式下空调完全派不上用场,而拿铁DHT-PHEV纯电模式下也出现了同样的状况;此外,元PLUS空调功能也受到了限制。 行驶系统异常:岚图梦想家PHEV直接出现了动力中断的情况;智己L7无法挂挡;而以操控著称的蔚来ET5则出现了防抱死故障、制动故障;蔚来ET7则仪表死机,主动安全相关故障码全亮。 此外,还有一些其他的小故障,包括宋PLUS DM-i自动紧急制动功能受限;飞凡R7左后门把手无法回缩;极氪001有水电吸门结冰关不上;问界M7左侧车门开闭异常;SMART精灵#1左后门把手异常;零跑C01车门受挤压破裂;闪电猫后视镜镜片冻掉。 最后,新能源汽车冬测表现的背后,无疑会影响消费者对其的认知。事实上,在车企的重视以及技术进步的情况下,今年的新能源冬季续航测试相比于去年还是有了一定幅度的提升,相信未来新能源汽车的发展会有更大的可能性。