近日，我们从工信部网站获取到了东风日产奇骏e-POWER申报图，该车将成为搭载e-POWER二代混动系统的首款四驱车型，新车有望在2022年年内上市。
　　外观来看，新车与日本本土版奇骏e-POWER基本一致，采用最新的V-motion设计语言，燃油版的镀铬中网框架被替换为亮黑饰件，内部采用亮黑横条格栅，延续了分体式大灯设计，锐利的灯组以及车头部分凌厉的线条也进一步提升了新车的前卫感。
　　车身侧面设计语言与常规燃油版保持一致，磨砂轮拱和亮银色镀铬门槛相互呼应，在车门及车尾处还带有e-POWER的专属铭牌。车尾拥有一个顶置扰流板，尾灯使用熏黑式设计，牌照架上方追加内凹隔板以增加质感，后包围还配备了带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式排气布局。此外，新车将提供5种双色车身和7种单色车身在内的12种车身配色。
　　虽然申报图并未公开内饰，该车将与日版车型一样，采用三幅式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控触摸屏，或将采用10.8英寸HUD抬头显示装置。智能配置方面，自适应LED大灯和360°安全驾控辅助系统都将在该车上出现。
　　动力方面，采用1.5T直列三缸+双电机混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率106千瓦，峰值扭矩250牛.米。前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率100千瓦，可实现四轮驱动。关于该车的更多信息，我们也将持续关注。

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