特斯拉威胁要起诉批评者，因为批评说自动驾驶无法识别儿童

　　特斯拉威胁要起诉 Green Hills Software 和 The Dawn Project 的首席执行官 Dan O’ Dowd，此前他制作并支付了一项全国电视广告活动，该广告显示特斯拉汽车在封闭的测试跑道上割下一个儿童尺寸的人体模型。广告称，这辆车使用了该汽车制造商的先进驾驶辅助系统，品牌为＂全自动驾驶＂。
　　特斯拉在一封停止和终止信中表示，这一挑衅性广告相当于＂关于特斯拉的错误信息＂，即广告中的＂声称的测试＂＂滥用和歪曲特斯拉技术的能力＂，并且 O’Dowd 的＂测试是严重的具有欺骗性并可能具有欺诈性。＂
　　根据 O’Dowd 的一条推文，黎明计划活动于 8 月 9 日上线。
　　奥多德亲自讲述了这则广告，他说：＂十万特斯拉司机已经在公共道路上使用全自动驾驶。我是丹·奥多德。我是一名安全工程师。特斯拉全自动驾驶是我见过的最糟糕的商业软件——告诉国会关闭它。＂
　　O’Dowd 的一位发言人告诉 CNBC，他花费了＂七位数＂，并且该广告＂在数百个电视台播出，覆盖了美国 60% 以上的家庭＂。
　　O’Dowd 是 Green Hills Software 和 The Dawn Project 的首席执行官，他告诉 CNBC，后者是一家私人控股的技术安全和安全教育企业。他的主要业务Green Hills Software生产的产品被特斯拉的直接竞争对手（包括福特和丰田）使用。
　　特斯拉在其停止和终止信息中表示：＂我们注意到，您个人和黎明计划一直在贬低特斯拉的商业利益，并向公众传播有关特斯拉全自动驾驶功能的诽谤信息（ FSD）（测试版）技术。＂
　　特斯拉随后要求 The Dawn Project 删除＂Test Track＂视频，公开撤回，披露 Dawn Project 测试和商业广告的资金，并说明是否有任何监管机构认可 The Dawn Project 的测试方法或结果.
　　《华盛顿邮报》首先报道了这封停止和终止信，该信也由 CNBC 获得。
　　黎明计划的广告广受批评。特斯拉的批评者表示，这些视频未能发现驾驶员辅助系统存在严重的安全问题，而特斯拉的粉丝则表示，测试驾驶员似乎滥用了该系统，以确保它会与儿童大小的人体模型发生碰撞。
　　电视广告发布后，一些特斯拉粉丝和股东设计了他们自己的 FSD Beta 安全测试，以证明汽车可以避免撞到儿童。他们招募自己的孩子参加这些示威活动，并将视频发布到 YouTube，后来确定这些视频违反了他们的＂有害内容＂政策，并将其删除。
　　周三，特斯拉首席执行官马斯克在一条推文中表示，＂早期测试版存在许多已知问题。我们将其发布给有限数量的汽车的原因是为了发现未知问题。＂
　　周四，马斯克在推特上说奥多德是＂蝙蝠——疯了＂，用表情符号来表达侮辱。
　　奥多德周四在与 CNBC 的电话中说：＂我不在乎他怎么称呼我。他什么时候会承认并修复他们系统中的错误？这些问题已经得到证明。他现在应该做的是禁用 FSD。＂
　　特斯拉在美国分层销售其驾驶辅助系统。
　　Autopilot 是所有特斯拉新车的标配。特斯拉以每月 12,000 美元或 199 美元的价格出售称为全自动驾驶（或 FSD）的高级选项。FSD 的价格将在 9 月增至 15,000 美元。
　　如果某些驾驶员在公司的车载测试中获得高分，这家汽车制造商将允许他们访问名为 Full Self-Driving Beta 的程序。这些系统都不能让特斯拉汽车实现自动驾驶，或者在没有司机在方向盘后面、随时准备刹车和注意道路的情况下安全使用。特斯拉车主手册提醒司机，这些系统不会让他们的汽车自动驾驶。
　　加州 DMV 指控 特斯拉在其驾驶员辅助系统方面进行虚假广告。
　　联邦车辆安全监管机构 NHTSA 正在进行多项调查，评估从 Autopilot 到 FSD 和 FSD Beta 的特斯拉驾驶员辅助系统的安全性。