绕开美国，中澳合资开发铁矿，总产2。75亿吨，或直接用人民币支付

　　近日，澳大利亚支柱企业力拓集团，与中国企业宝武钢铁集团组建了一家合资企业，在此后，两者将在澳大利亚的西部，皮尔巴拉地区共同开发西坡铁矿项目。
　　据彭博社报道，中澳企业在此次合作中， 共投资20亿美元（约合人民币139亿） ，其中宝武占股46%。力拓和宝武的这一合作，也就意味着今后中澳在铁矿石合作领域的关系将更加紧密。
　　其实早在此前，力拓就和宝武组建了合资公司，合作开发澳大利亚东坡矿山的项目，可以说本次的交易算得上是两者之间长期友好关系的延续。同时值得注意的是，力拓是全球最大的铁矿石生产商之一，而宝武作为多次蝉联世界最大钢铁生产商的中国企业，也是力拓最大的客户。
　　力拓和宝武在铁矿石领域的合作能称得上是＂强强联手＂，力拓也表示，与宝武达成的此项交易， 预计将在合资期间内，生产2.75亿吨铁矿石，年产可达2500万吨 。同时，两者还达成了一项铁矿石的采购协议，在此次的铁矿项目中， 宝武将会按照权益比例，向力拓采购总计1.26亿吨的铁矿石产品，每年可获取1150万吨。
　　值得一提的是，此前，由于澳大利亚前政府时期的一些对华挑衅行为，导致中澳关系一度十分紧张，而在当时， 力拓与中国企业进行交易时，就曾多次提出使用人民币结算，所以不排除此次合作，也会使用人民币作为支付方式。
　　其实从力拓和宝武一直以来的交易就能看出，延续这种友好的合作关系对于两者来说都是百利而无一害的，而力拓也是十分积极的与中国企业展开合作。
　　但同时我们还需要注意到，力拓和宝武的这项合作，根据澳大利亚的相关规定，除了需要力拓股东批准外，还需要澳大利亚政府以及中国的监管机构等共同批准。
　　在前段时间，虽然 澳大利亚总理阿尔巴尼斯曾多次喊话要改善中澳关系，同时呼吁中国解除对澳大利亚部分商品的制裁。 但是我外长王毅也多次强调，缓和中澳关系是没有＂自动驾驶＂模式的。其实只要稍加了解中澳关系僵化的原因，就能明白责任完全在澳方。
　　在此前，澳大利亚随美国起舞对中国一再挑衅施压，在遭到中方多次反对和警告后，依然在涉及到中国核心利益的敏感问题上大放厥词，导致中澳关系恶化，进而影响双方贸易往来。
　　在此后澳大利亚虽然多次表示想要与中国缓和关系，呼吁中国解除相关制裁，但却对中方提出的要求置若罔闻，导致中澳关系重新回暖一事搁置至今。说白了，不论是中澳关系的好坏，还是中澳之间合作密切与否，只要澳大利亚能够重视中国提出的要求，并做出切实的举动，那么一切的难题都将迎刃而解。
　　包括此次力拓和宝武的合作，这项交易对于中澳两国来说都是利大于弊的，尤其是对于澳大利亚来说，从经济层面来看，本国企业能过够延续与中国的合作无疑是有利于其国内经济建设的，从政治层面上来说，若是澳大利亚政府对这次交易加以阻挠，对于缓和中澳关系来说没有任何好处。
　　其实从澳大利亚的角度出发，其与中国之间根本不存在原则性和结构性的矛盾，细究现在中澳之间的一些问题，就会发现这些所谓＂问题＂的背后，往往都有美国在推波助澜。
　　澳大利亚一昧地追随美国，所导致的结果就是与中国的贸易总额断崖式下跌，主要支柱产业的市场份额甚至反倒被其＂盟友＂美国抢走，国内企业叫苦不迭。
　　抛开政治因素不谈，从自身发展的角度出发，澳大利亚也应该明白，正视与中国的关系，摆正对中国的态度，积极投身于国际贸易市场中，才最符合国家经济发展的趋势。
　　结合以上种种事例来看，此次力拓与宝武的合作，对于澳大利亚来说应当算是一个非常好的契机，只要澳大利亚利用好这个机会，在缓和中澳关系方面做出积极的举措，那中澳关系在一定程度上就能够得到缓和，甚至是升至更高。
　　总而言之，想要与中国维持、拓展贸易合作，澳大利亚就必须秉持着相互尊重、求同存异的精神，这样才能够让中澳合作相向而行，进而推动中澳全面战略伙伴关系的稳步发展。