有多少家庭没有私家车？

　　谢邀：很多家庭，毫不奇怪！这和有没有钱没有太大关系，因为有车巳很普遍，也不贵，代步工具而已，需要，停车也方便，就去买一车，至于豪华车型，攀比真没必要，纯属虚荣！也真没那么多人买的起！
　　有车没车纯属个人私事，八卦一下，其实这问题实在沒太大意义，除非专业人士统计数字！
　　我们是五线城市，城市不大，私家车停放本身就是问题，我家没有私家车，不是买不起，是觉得没啥用。不丟人啊，家离单位很近，溜达着就到了，还能锻炼身体。有急事打车，没事骑自行车逛逛街，挺好的。
　　私家车，它从用途上看呢，还是说本人有钱。那很抱歉我也没有，但的确是感觉丢人！
　　我家没有私家车，主要是认为没必要买。是自己不想买，所以不存在丢人不丢人的问题。
　　首先我先跟你科普一下，中国机动车保有量这是私家车，也就是我们平常用的路上见到的小汽车，不算卡车。
　　到2021年年末。中国机动车保有量为3.5亿辆。
　　按照我们中国14亿人口来算的话，几乎是4个人就有一台车。当然有的人一家里面有几台车。
　　有的人一个人就有几台。
　　还有很多卖出去二手车没有上牌的。
　　但总体来说的话，有一辆车。
　　也就是说几乎是几乎是每个家庭都有车了。
　　所以你就会看到。在小县城村里面，uh地级市里面都会有很多停的车，但是呢，好像都停不下的那种感觉。然后。
　　告诉你一个真相。就是很多人一线城市以下的城市，很多人都有车了。
　　相反的在头部城市，比如说一线城市。或者是北上广深这样的重点城市。汽车保有量相对很低。
　　有人就会问了，为什么他们有钱却不买车？
　　很有可能买一辆车并不贵，但是花在这个车上的钱也不少。
　　第一。停车费停车位，可能比他的车还贵。
　　第二。交通网络非常发达。几乎是出门就可以随时享受到便利的公共交通，包括的士地铁和公交车。
　　第三。停车是真的难吗？表现在什么地方，比如说你买了一个车位，你自己在家里面很好停车。那么你要去一个地方去办事，结果呢，发现那个地方呢，他不提供车位，还有没有车位，只能停在就近的商场，你会发现你把车开过去之后停在就近的商场停车费都可以打低了，然后呢，你停到那附近的商场之后，你还要走很长一段路才能到你的工作的地方，也就是说为你的出行带来了非常的不便，关键是还花了更多的钱。所以这就是很多人，其实很多人买了车，但是后面发现用车确实不实在，所以就卖掉了，然后这个车就存在着二手车或者说给别人买 了。
　　第四。有些人很聪明，他知道这车是消耗品，而且不值钱，贬值特别快，所以他没必要去买，然后呢，一个不讨好的东西。
　　第五。也是最为重要的就是他身边的所有人基本上都有车，所以他随时可以借到车，所以他不存在没有车开的情况。
　　第六。其实也是一种比较关键的。就是说在一些头部城市一条线，大城市，省会城市或者是北上广深这样的城市。你说他那个牌子不好上对吧？他也不可能说买一个太便宜的车是吧，你说他会去买一个嗯几万块钱的国产车吗？或者他不会他可能要买车就买个稍微好一点的啊，合资品牌还是最后车，这样的话费用更高，对于他们的经济承担效果的话，其实也是水涨船高。很多农村人我无所谓，买个35万的车就可以了，甚至二手车都可以，但是呢，在这些头部城市里面你买便宜的时候别人会说你，所以他的玉米娄底要买好的时候一想啊又没那么多钱，没那么多积蓄，买了又受罪，划不来就算了。就还不如不买，买了之后被别人说。毕竟人言可畏啊。
　　还有很多其他原因我们就不一一列举了。就是说很多人特别是一线城市，它的人均持有车辆可能还不如二线城市及以下县城农村。保险量多并不代表人均车辆就一定高于农村或者是县城。
　　因为车的价格嗯从1万到几百万都有，所以很多人即便是没有钱在县城或者农村，他再买辆车来充门面，你想想现在基本上在农村生活的人搞点钱也是很正常的是吧，买个几万块钱车也是简简单单。关键是下面的地方停车都不收费，特别是县城以下的那个地方随便停，想怎么停怎么停，他也没有停车成本，他只需要加油要买保险。
　　经特别发达地区的大城市私家车拥量很少，应为公共交通发达，私家车反而不方便，除了堵车主要是停车难
　　没有私家车丢人？不丢人。
　　出门坐公交，不用找停车位，不用怕軋实线、剐蹭、闯红灯，不用考虑保险、加油、保养，不用给小区出停车费。很舒服。
　　有急事可以打滴滴，远途有高铁和飞机。
　　没有感觉到买车是必须的。有个一二十万，存起来，每天收入一二十块，不香吗？
　　如果现在拿出几套老棉花手工纺织的中山装土布衫算你接近大富豪！
　　我家就没有私家车，没感觉丢人，又不是买不起，想买随时都可以。
　　干吗呀，人家没有是有原因的，不用笑话別人吧