运20版空警

　　9月2日--3日，中国空军运-20A大型军用运输机，成功亮相欧洲最大军事航展——奥地利＂空中力量2022航展＂现场，并受到了来自中外诸多军迷朋友的追捧。而这不仅代表了运-20继今年上半年首次进入欧洲上空，为塞尔维亚按时交付订购FK-3防空导弹后，运-20大型军用运输机再一次进入欧洲上空，更重要的是运-20选择出现在国外航展现场，也就代表了运-20已经在用实际行动对外宣传，寻求更多的外购订单。
　　毕竟当前全球范围内，仅有的三款200吨级大型军用运输机中，美国的C-17A已经全面停产，俄罗斯的伊尔-76MD-90A产能有限，而我国的运-20A不仅产能已经步入快车道，更重要的是无论是从飞行性能还是货舱空间上，运-20都比伊尔-76MD-90A更占优势，基本上可以说：如果当前哪个国家想要购买大型军用运输机的话，运-20将是能够选择的最具性价比机型。
　　但这也就牵扯出了一个军迷朋友们一直心心念念的问题：之前运-20刚批量生产的时候，我军大量建造基于运-9平台的空警-500预警机，是因为运-20A的产能有限，还不足以衍生其他机型。但现在运-20都准备对外出口了，为啥空军仍然在批量建造运-9版本的空警-500，而没有开工建造运-20版本的空警-3000呢？
　　一、空警500性能足够
　　最早我国发展大型空中预警机的时候，受限于载机平台问题，我们选择了进口的伊尔-76军用运输机作为载机平台，但进口数量很有限，所以空警-2000实际上只建造了4架。但为了满足我军远程空域探测需求，我国通过技术的高度整合后，基于运-9中型运输机平台衍生而来的空警-500空中预警机。
　　运-9相比伊尔-76载机平台的确体型等各方面小得多，但运-9我们完全能够批量生产，所以载机平台将不再受任何限制。而且得益于我国军工电子技术的井喷式发展，我国在航电领域的发展速度从早前的追赶，现阶段已经成功位居超越、引领地位，所以空警-500虽然载机平台更小，但是其上面安装的电扫描三面阵列相控阵雷达却得益于技术的进一步升级，在更小的体积、重量、风阻下，有着接近甚至超越空警2000的探测能力，我国雷达之父王小谟院士曾对空警-500预警机有这样的评价：小平台、大预警、高性能、全新一代。 加之运-9的飞行航程、滞空时间都完全满足我军当前作战需求，所以这也是运-20量产以后，我军仍然继续推进空警-500的一大原因。
　　二、空警-500使用率更高
　　从当前公布的信息来看，海空军现阶段装备的空警-500总数已经超过40架以上，是空警-2000的十倍以上。那无论对于空军而言、还是对于海军而言，如果在预警机的性能和数量上选择的话，肯定会选择数量更多，更何况空警-500的性能并不比空警-2000差，甚至还有所超越。
　　装备的空中预警机数量偏少的话，一般配备空中预警机的单位只能是以军级或者战区分配，但如果装备的空中预警机性能不差、数量更多的话，那就可以装备更多下属单位，执行更为全面、更为高效的空中探测任务。比如空警-500装备服役这几年来，不光空军各大战区和所属的师都有装备空警-500预警机，而且很多有的战区的某个师甚至还装备了数架空警-500。
　　反观空警-2000虽然整体性能相比外军有很大优势，但毕竟作为一款2004年批量服役的老网红机型，近几年在空警-500多次亮相海空军巡航、演习中，却几乎没有见过空警-2000的身影再次出现。最近一次出现还是在2022年2月初，空军在线发布的一则短报消息中再次出现，可见现如今空警-500或许是得益于装备服役数量更多，能够通过雷达罩上的卫星通信中继功能实时共享各空域作战信息的优势，所以使用率反而更高。
　　三、技术还需进一步突破
　　如果在运-20现阶段基础上，发展出空警-3000大型空中预警机，其实只是解决了大型空中预警数量多少的问题，并没有实质性提升我军的整体远程空防实力。
　　比如空警2000的圆盘雷达，虽然采用了相控阵体制，不需要机械旋转，而且体积全球最大，探测距离可能也是全球最远，加之其采用了三块相控阵雷达的等边三角形布置方式，使得其基本没有探测死角。但这种360°全空域探测仅限于水平方向，如果对地或者对海扫描的话，仍然会被机身所遮挡。
　　而且运-20的载机平台虽然我们全面国产化了，但是基于军用运输机平台衍生而来的大型空中预警机、大型空中加油机仍然存在很多先天性缺点，比如座舱环境舒适性差，飞行滞空时间短等。
　　或许空警-3000大型空中预警机最为理想的载机平台，并不会基于现役的运-20A基础上衍生而来，而是会选择换装涡扇-20大涵道比航发后的运-20B，毕竟后者拥有更长的滞空时间优势，同时得益于雷达技术的再次突飞猛进，空警-3000或许会选择全空域探测性能更好的共型阵雷达技术来实现任何方向的信号覆盖，以及提升空警-3000的整体性能表现。
　　当然也有可能一步到位，会会选择正在研发中、预计2028年前后量产的C929大型客机作为载机平台，同时空警-500载机平台估计也会由同级别性能更先进C919载机平台所取代，因为从未来军用特种载机平台发展来看，C919和C929未来在我军的重要性和扩展性将非常大，两款机型都很有可能衍生出空中预警机、空中反潜机、空中加油机等特种机型出来。