比加油还更便宜，充电只需要半小时，实拍奇瑞新能源瑞虎e

　　小型SUV的核心竞争力中，省油确实是一个非常重要的指标。每个新款小型SUV在宣传中都极力得展示自己的节油能力。不过新能源得出现就像是半路杀出的程咬金一样。让传统燃油小型SUV的节油优势瞬间荡然无存。而为了应对新的挑战。很多小型SUV也加入了纯电动版本。今天我们就来看一款纯电的小型SUV，奇瑞瑞虎e。
　　瑞虎e的外观看上去非常传统，保留了常规的点阵中网设计。而且车头非常直立，面积也很大，和传统燃油SUV非常相似，并没有过多得考虑气动减阻的设计。
　　瑞虎e算是小型SUV中的大块头，长宽高已经达到了4358/1830/1670mm，轴距2630mm。已经快要达到紧凑型SUV的水平，这也给电池组的布置以及车内空间的布局留下了更大的空间。另外侧面还有一个亮点就是轮圈尺寸很大，18英寸轮圈在同级别中看着那可是相当霸气。
　　车尾部甚至还保留了两个排气口，不过着仅仅只是个装饰而已。至于剩下的设计则没有什么新鲜感，不过很有力量感，很符合SUV的形象。
　　在同档次的SUV车型中，不得不说瑞虎e的内饰高级感还是非常强的。首先做工用料上没有那么强的塑料感。看上去质感不错，其次，设计很规整，而且很有层次，悬浮式中控屏，类似于大众的触控空调米那般，以及很有质感的自动驻车、旋钮换挡以及后面的拨杆机构都很有质感。配置上，除了大屏、旋钮换挡、自动驻车之外，它还有无钥匙进入以及无钥匙启动，多功能方向盘等配置。
　　全车座椅采用了皮质材料，配置上也很厚道，在主驾驶还采用了电动调节功能。而且座椅很软，舒适度上非常能够满足家庭用车需要，
　　虽然瑞虎e是基于燃油底盘，不过地板依然做到了非常平整，这是一个很人性化的设计。而在其它方面，瑞虎e的空间表现不错，并且除此之外它的配置也不错，甚至带有全景天窗。
　　一看发动机舱的布局和布线就知道这是个油改电的产物，电动机马力129马力，扭矩250N·m，电机中规中矩但是电池不错，容量53.6kWh的三元锂动力电池包下这款车工信部续航里程达到401km，80%的快充需要0.5小时，对于油改电车型来说表现亮眼。
　　比燃油车更大的用车成本优势，这是电动车最大的优势，而将一个电动心放心燃油平台里，虽然听起来是个很简单粗暴的方案，但是实际上它简单但是有效。对于城市代步车来说，如果说一款车有纯点版本，而且充电方便的话，其实纯电版还是不错的。