比亚迪高调挑战黑公关，最高奖励500万！

　　6月2日晚间，比亚迪公布产销快报，5月份分别实现产量和销量11.81万辆、11.49万辆，今年累计产量和销量分别为51.31万辆、50.73万辆。
　　具体来看，汉家族5月销售23934辆，唐家族销售8449辆，宋家族5月销售31989辆，极有可能再度拿下国内SUV销冠车型称号。
　　秦家族5月销售20753辆，元家族销售13333辆；刚上市的驱逐舰05销售4558辆；海豚销售6430辆、e系列销售3900辆。
　　＂造车，就像一场博弈，尤其是身处新能源这条全新赛道，局势与风向的变化瞬息万变，而最终还是属于那些准备万分周全的少数人。＂
　　去年以来，汽车市场尤其是新能源汽车市场，几乎成了比亚迪一枝独秀的舞台。销量月月暴涨，比亚迪成了新能源车企中成绩最为亮眼的优等生。
　　比亚迪在新能源汽车和动力电池领域一路披荆斩棘，世界上鲜有能把这两件事都做到全球前列的车企，但比亚迪做到了。
　　如果说还有什么能阻挡比亚迪前进的步伐，小编只能说，比亚迪最大的敌人就是它自己。
　　一家车企既要能接受别人的夸赞，也要正视不同的声音，甚至是质疑，从这个角度来说，比亚迪似乎尚欠火候。
　　近些年，比亚迪各种利好消息传出的同时，负面新闻也层出不穷，这里面有事实，也掺杂着不少谣言。
　　6月1日，据＂比亚迪网络举报中心＂称，比亚迪在2021年12月28日曾开展了比亚迪清朗行动，收到很多反馈信息。
　　为了进一步打击网络黑公关乱象，即日起，比亚迪决定将举报奖励5万至100万人民币调整为5万至500万人民币，为期一年。
　　比亚迪高调宣布开价500万打击黑公关，应该是已经意识到自己最近的＂风头正劲＂已经到了＂树大招风＂的节骨眼了，暗流已经开始慢慢涌动了。
　　打铁还需自身硬。在收集黑公关证据的同时，自身的产品或是企业形象少给黑公关留下钻空子的机会。
　　发现产品存在缺陷大胆说出来，这是媒体应该尽的本分。企业一言不合就说人是黑公关，是黑水军，是在造谣。那以后谁敢买你家产品。
　　再说几句
　　比亚迪在名誉权的维护和近来特斯拉的表现似乎有得一拼，自去年成立法务部以来，特斯拉曾起诉、警告过多家媒体和车主，更有向对方索赔500万的情况。
　　比亚迪面临的问题，不是产能提高就能解决的问题，而是如何在质疑的声音中证明自己、留住用户的能力，这可能是比亚迪未来最大的挑战。